Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

[epk]

camskill.co.uk , muuta et tarvitse

[Scr]

camskill.co.uk , muuta et tarvitse

Mites vaan tuo maksu systeemi toimii? Ja onko tullu hyvin perille renkaat?

Tuoltakin oon kattonut mutta ei vaan oikeen nappaisi tuo visalla maksu netissä

Mieluiten ostaisin suomesta hieman kalliimmallakin.

[Sergey]

hyvin tulee. mut se ei pelaa joka pelkää.

[epk]

ko. firma luotettavampi mitä suurin osa suomalaisista nettipuljuista, ollut jo monta vuotta.

[Scr]

Aasia selvä. Ei Kai sitten muu auta ku pistää tilaus menemään

[Sergey]

pääsääntöisesti n. viikossa toimitus. Itte en oo ku vasta kaks vuotta ostanu renkaita niiltä.

[JeremyH]

Sen jälkeen kun aikoinaan luin tämän:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 28&t=71075
keskustelun, niin ei ole tullut paljoa suomalais kauppojen hintoja vertailtua.
(paitsi tietenkin huvikseen voi vilkaista että kuinka paljon tuli säästettyä)

[Sergey]

meillä Teboil on alkanut ostamaan Camskillilta renkaansa suoraan kun suomen tukkurin hinnat oli turhan kovia. Mä niille siitä vinkkasin, niin sain kaupanpäälle pari vaihtotyötä Nyt ei tarvi itte enää tilailla camskillilta kun saa liki heidän listahinnalla suoraan liikkeestä. KUULEMA kymmenet suomalaiset rengaslkiikkeet on alkanu camskillin kelkkaan...

[teijav]

Olisi tarjolla sarja 18 x 8" ET 20 vanteet 225/40 renkailla, sopiiko toimimaan w211 sedanissa?
Auto E 200 cdi 4 syl dsl.
Selasin aiempia keskusteluita ja ET suositus oli aikalailla 30.

Onko näkemyksiä ja kokemuksia?
Mittaamalla ja vertaamalla nykyisiin 205/60-16 talvirenkaisiin, jotka 7,5 vanteella ja 35 ET:llä, näyttäisi tulevan kohtuullisen ulos. Asiasta sen enempää tietämättä järkeilin seuraavaa: et muutos 15mm + vanteen levenemä n 6 mm/puoli + renkaan levenemä n 10 mm/puoli, eli yht n 31 mm ulospäin.

[Sergey]

renkaan ulkohalkaisija on ok, ja se tulee 2cm ulommas kuin nykyinen rengas. se voisi jopa sopia mutta ei niitä kokeilematta kannattane ostaa. eli tää on näkemys, ei kokemus.

[Tonz]

kokemuksia saako mesen vielä tarpeeksi tonttiin ku alla pyörii 20" 30mm profiililla? pirssinä on siis w210

[Mulsu]

Ei ole olemassa 30mm profiilia. Se toinen lukema (mm.225/45R17) ei ole millejä, vaan prosentteja leveydestä. Eli laitappa renkaan leveys vielä tuon profiilin lisäksi, niin sitten päästään asiassa eteenpäin.

[Tonz]

Ei ole olemassa 30mm profiilia. Se toinen lukema (mm.225/45R17) ei ole millejä, vaan prosentteja leveydestä. Eli laitappa renkaan leveys vielä tuon profiilin lisäksi, niin sitten päästään asiassa eteenpäin.

Tosiaan joo, kirjoittaessa tullut pieni katkos. mutta renkaaat ovat siis eteen 225/30 ja taakse 235/30

[Mulsu]

Ei ole olemassa 30mm profiilia. Se toinen lukema (mm.225/45R17) ei ole millejä, vaan prosentteja leveydestä. Eli laitappa renkaan leveys vielä tuon profiilin lisäksi, niin sitten päästään asiassa eteenpäin.

Tosiaan joo, kirjoittaessa tullut pieni katkos. mutta renkaaat ovat siis eteen 225/30 ja taakse 235/30

Takarenkaat ovat halkaisijaltaan reilun sentin, ja eturenkaat vajaan sentin esim. alkuperäistä 195/65R15 kokoa korkeammat. Eli ei luulisi tuottavan mitään päänvaivaa madaltaminen. Ajahan tuollaisella ei sitten enää hullukaan, mutta onhan näitä..

[Herrasmies]

camskill.co.uk , muuta et tarvitse

Eikö muka Suomesta löydy esim. Vianor tai muut isommat rengasliikkeet? Onko noissa ulkomaan kaupoissa jotain sellaisia rengasmalleja, joita ei Suomesta saa vai onko hintataso merkittävästi alhaisempi?

[JeremyH]

camskill.co.uk , muuta et tarvitse

Eikö muka Suomesta löydy esim. http://vianor.fi/ tai muut isommat rengasliikkeet? Onko noissa ulkomaan kaupoissa jotain sellaisia rengasmalleja, joita ei Suomesta saa vai onko hintataso merkittävästi alhaisempi?

Kyllä niiltä löytyy sellaisiakin malleja joita ei suomesta ihan joka päivä tule vastaan, mutta suurin syy tuolta tilaamiseen on se että renkaiden hinta on kotiovelle toimitettuna noin puolet vianorin hinnasta.
Riippuen toki siitä minkä kokoisia renkaita olet hankkimassa. Isommissa esim. 18" kokoluokassa ja sitä isommissa hintaero on suuri, pienemmissä ero ei ole niin suuri. Esim. 13" on aika samoissa hinnoissa kuin suomessa.

Talvirenkaita sieltä ei kannata tilata, ei britit tiedä mikä on talvi, joten myyvät talvirenkaita mitkä ei pidä lumella tai jäällä.

[Sergey]

joo kyllä se suurin ero on siinä hintaerossa. Niin kauan kun pysyy samassa rengas merkki/mallissa ja hintaero on 2x niin ei ihme että ulkomaan liikkeet on suosiossa. Eli, miksi maksaa rengassarjasta 600 eur kun sen saa muualta 300 eurolla?

[S202]

Mitähän mahtaa vaikkapa käyttöautolla maksaa jos tilaa uudet amg vanteet? Tai kun tällä hetkellä on 4x 7,5 tuumaa leveää vannetta, mutta olis kiva jos taakse sais 8,5" ja pienemmällä et:llä (sellasia on olemassa). Arvaan että noin 400€ kpl

[JeremyH]

Mitähän mahtaa vaikkapa käyttöautolla maksaa jos tilaa uudet amg vanteet? Tai kun tällä hetkellä on 4x 7,5 tuumaa leveää vannetta, mutta olis kiva jos taakse sais 8,5" ja pienemmällä et:llä (sellasia on olemassa). Arvaan että noin 400€ kpl

Aikoinaan kysyin Mega-autosta (virallinen mersun jälleenmyyjä, Porvoo/Lahti) 18" AMG:n monoblockeja (eteen 8" ja taakse 9" leveät) hintaa oli koko sarjalla vaatimattomat 3500€ ilman kumeja, pultteja ja keskiömerkkejä.
Tietenkin laitoin heti kymmenen sarjaa tilaukseen (vai mitenköhän se oli)

[kareliaani]

Onko kellään kokemuksia ihan normikokoisista (195/65/15) Hakkapeliitta seiskoista W124.ssä? Pitäis ostaa uudet talvikumit, ja nuo testeissä kehutut Hakkapeliitat saisi halvemmalla kuin misukan x-ice northit.

Kiinnostaisi tietää, ovatko nuo nokialaiset miten uraherkät Mersussa ja onko pahan meluisat, kuten HKPL neloset joskus? Nuo nyt alla olevat, edellisen omistajan ostamat Bridgestone Noranzat löytävät urat turhan hyvin.

[napa]

Nuo nyt alla olevat, edellisen omistajan ostamat Bridgestone Noranzat löytävät urat turhan hyvin.

onko ihan 110% varmasti otettu kaikki löysät pois alustasta, koska ei tuollaiset 195/65 15" kokoiset renkaat voi olla uratutkat w124 alla, vaikka olis millaiset

[kareliaani]

Ei pitäisi olla väljää alustassa, eikä tuo nyt toki sillä tavalla vetelekään, että tarvisi pitää kaksin käsin ratista kiinni. Sulalla asfaltilla ja tasaisella lumipinnalla Mersu kyllä pysyy suunnassa, mutta karhunurat eivät oikein maistu renkaille. On pahentunut sitä mukaa kun kumit ovat kuluneet.

Kun joutuu uudet renkaat ostamaan ihan kulumisenkin takia, niin ottaisin mielellään sellaiset, jotka menee ihan tehtaan tekeminä vahtimatta suoraan. Siksi kyselen noita Hkpl-kokemuksia, tai laitan vaan kiltisti misukat alle.

[napa]

karhunurat eivät oikein maistu renkaille. On pahentunut sitä mukaa kun kumit ovat kuluneet.

ok. eli sulla taitaa olla vähän mahdottomat vaatimukset joku 135/80 15 rengas ei varmaan olisi niin herkkä niissä karhunurissa mutta niissä ei taida piisata kantavuus...

[kareliaani]

Niinpä niin. No, mahdotonta tai ei, on mulla ollut aiemmissa autoissa sellaisiakin renkaita, jotka menevät karhunurissa hyvin. Kysyin vain kokemuksia, kun kai joku tietää, mitkä näistä uusista merkkirenkaista sopivat parhaiten tuollaiseen vanhaan Mersuun.

Ja ehkä meidän ei kannata väitellä siitä, ovatko vuonna 2006 paistetut eli kovettuneet ja liki loppuun ajetut Bridgestonet turhan uraherkät vai eivät...

[napa]

Ja ehkä meidän ei kannata väitellä siitä, ovatko vuonna 2006 paistetut eli kovettuneet ja liki loppuun ajetut Bridgestonet turhan uraherkät vai eivät...

niin no, mulla on tuossa 200E:ssä alla jotku luultavasti -90 luvulla (toivottavasti ei kuitenkaan -80 luvulta...) paistetut kumit ei niissä toki mitään nastoja ole, mutta hienosti rullaa pito nyt on vähän niin ja näin, mutta varovasti kun ajelee, niin pärjää ihan hyvin... uraherkät ne ei kyllä ole...

mulla ei ole ongelmia, mutta hätäisimmät perässä tulijat meinaa aina ajaa risteyksessä perään, kun ne ei tajua, ettei tuollainen w124 lähde ristyksistä, kuin jänis makuulta tuolla on mukava ajella ihmisten kiusaksi pitkin päivää tuolla kaupungilla ja opettaa hieman ennakointia liikentessä

[Sergey]

noi mun Michelin Ivalo nastarenkaat on tosi herkät karhu-urille. Nokia hakka5 ei lähellekkää samanlainen tutkain.

[Mulsu]

noi mun Michelin Ivalo nastarenkaat on tosi herkät karhu-urille. Nokia hakka5 ei lähellekkää samanlainen tutkain.

Ivaloita harva renkaiksi ylipäätään tunnustaa. Legendaarisen paskat rungot ja huono pito. Tosiaan, nokian 5 ja 7 ovat varma valinta mihin tahansa autoon.

[staminen]

Joo o, jos sitä uskaltais vaikka tilatakkin renkaat tuolta camskillilta niin mitkä, sielä oli metrin pitkä lista erilaisista Ei ole kun nuo kleberit ollut käytösssä eikä pahemmin tietoo siltä pohjin.
Sanokaa joku "varma" valinta ettei tarttisi pettyy ja käydä ostaa mitää Bridgestone Potenza ja maksaa 750€
Vanhat kumit oli 225/45 17" ja sellaset varmaa ostan seuraavatkin.

[S202]

17" ja 7,5 tuumaa leveille vanteille pitäis laittaa kesäksi renkaat, mutta oon kahden vaiheilla laittaisko 225/45 vai 205/50 Sen takia tätä mietin että toi 205 näyttäis paljon paremmalta ku toi vanne on vaan 7,5 tuumanen, mutta toisaalta 225 on leveämpi ja sitä kautta miehekkäämpi 205 on 2mm suurempi halkaisijaltaan, jolla ei ole mitään merkitystä mutta parempi silti, ja onhan toi 225 uraherkempi. Mutta onko toi 205 liian kapee

[Jari Nysten]

Toi uraherkkyys on hassu juttu, möhkössä on 235/60R16 vakio, eikä ole yhtään uraherkkä.
Tosin toi profiilihan sen kai vasta tekee.
Mulla on nyt talvirenkaina HKPL7 ja kokoa 235/55R17, ja ovat ihan loistavat.
Mutta kesärenkaat ovat menossa vaihtoon.
Kesärenkaita varten on jo 18" aidot AMG Style I vanteet, eli vähän avonaisempi kuin "monoblock" joka on Style II
Vanteet ovat: Etuvanne 8,5" ja ET44, takavanne 9,5" ja ET46.
Ajatus olis eteen 235/50R18 ja taakse 255/45R18.
Rekisteriotteessa löytyy maininta tosta 255/45R18.
Mutta olisiko joku kapeampi "venytys" hyvä vai millaista laittaisitte?
Pakko on olla kantavuusluokka 95, mut ei isompi ole pahitteeksi.