M111 c220 w202 1995 ryntäyttelee sauhuaa

[Sergey]

eli, emäntä ajelee taas C220:lla ja auto satunaisesti jättää kaasun n- 4000 kierrokselle. Joskus se voi tehdä niin että kaasuttaa heti startatessa 4000 kierrosta. Myös lähties oli pahaa hajua ja valkosta savua, olisko laatikon öljyt päässy jotenki sylinterii? Missä vika?

Olen menossa pohjoseen ja samal voin vilkasta auton osia, mutta mitäs muuta kuin johtosarja? Tekiskö vanha ilmamassamittari tolleen? entäs toi kaasuhärpäke?

kuva piristää topiccia aina, itse potilas suu auki:

[jalmari]

Putsaa ekana kaasuläppä ja venttiilikopalta tuleva huohotinputki joka tulee siihen imuputkeen. Itsellä oli samaa ongelmaa m111-moottorin kanssa talvella. Mulla oli vikana kaasuläpän jäätyminen/jumittaminen, korjaantui putsaamisella....

[Mese Mies]

joo mielenkiitoista. eik kait nyt sentään laatikko öljyt voi mitenkään päästä sylinteriin sehän mahdottomuus... mutta moottori öljy paremminkin... ja jäähdytys neste että ei vain olis kansi vikaa.. seuraile nesteitä ja öljyjä,..itsellä oli C180 -94 siinä ei muuten ollut kuvassa näkyvää ilmamassamittaria tuossa ilmatputsari letkussa..enkä löytäny sitä mistään liekkö sitä ollut sitten ollenkaan...multa löytyy C180 osaa jos tarvetta ilmenee ja jos käy sinun biiliin

[karra]

joo mielenkiitoista. eik kait nyt sentään laatikko öljyt voi mitenkään päästä sylinteriin sehän mahdottomuus...

Laatikkoöljyt voi päästä sylinteriin jos alipainemodulaattorin (sen vacuumiboksi missä laatikon paineensäätö) kalvo vuotaa . Omasta SECistä oli vajaa pari litraa kateissa ja merkkiliike (heidän asentaja, tuttuni) ehdotti tuota mainitsemaani vaihtoehtoa. Uskon että oma auto on valuttanut ölpää pitkän seisonnan aikana .

[Sergey]

tuo alipainemokkula se oli mullaki mielessä ekana ku oli puhe pahan hajusesta valkoisesta savusta. Sen tiedän että ATF palaa valkoisella savulla kyllä... ja haisee kytkimelle jos vanhat ölpät. Mutta savun lähde ei ollu iha varma, oliko se putkesta vai auton ulkopuolelta esim lootan huohotuksesta tjsp. Vaikee näin 800km etäisyydeltä spekuloida.

Jalmarin vinkki ny menee sitte heti ekana syyniin.

Ja kuten huomaatte, niin enhä mä ole siitä luopunut viel vaikka ei se kotona olekaan Vaihettii autoja appiukon kans taas vaihteeks, eli se ajelee volkkarilla ja emäntä mesel.

[epk]

jalmarin vinkit ekana ja sit rakennat vikakoodi lukija, eikös tässäkin voi viel simppelil ledil ja kytkimel lukee ?

[Mese Mies]

ok hyvä tietää tästä lähtien.. että voi laatikko öljykin kärytä sylinterissä..

[Sergey]

jalmarin vinkit ekana ja sit rakennat vikakoodi lukija, eikös tässäkin voi viel simppelil ledil ja kytkimel lukee ?

Sama kone ku sun farkus, eikö se oo iha piuha ja ledi vaan?