on aikomus laittaa työkoneeseen om603+5vmanuaali.
siihen 3 sakaraiseen rättinivel-laippaan on jokseenkin haastavaa asentaa ristinivel-laippaa.
norin veholle osatilausta soittelin, ni kysäisin ongelmaan ratkaisua. meinasi että jostain 207:sta tai vastaavasta vois ottaa sen laipan laatikon juuresta ja siihen sorvailla sopivan adapterin, joka sopii puolestaan työkoneen ristinivel-laippaan. poorit vois olla yhteensopivia.
onko kenelläkään havaintoja moisesta naitatuksesta??
Rättinivel ristiniveleksi
-
h.hartikainen
- Vakiokalustoa
- Viestit: 177
- Liittynyt: To 04.10.2007 21:17
- Paikkakunta: 08
Re: Rättinivel ristiniveleksi
124 maticin lootassa ois tuommonen laippa mutta en tiiä onko boori sama..
-
puuhastelija
- Sisäänajossa
- Viestit: 29
- Liittynyt: Ma 20.10.2008 20:31
Re: Rättinivel ristiniveleksi
kävin marmoritiskillä kyselemässä. 207:ssa on kyseinen laippa, samoin g mersussa. maticista ei tullut kommenttia. jos oiken ymmärsin niin noita laippoja on kahta pituutta. ei tosin haittaa tässä projektissa, kunhan istuu laatikkoon. sain yhteystiedot eräälle harrastajalle, jolla on g. ehkä pääsen toverin tallille pällistelemään moista laippaa, kunhan löytää sen tallin kätköistä.
-
puuhastelija
- Sisäänajossa
- Viestit: 29
- Liittynyt: Ma 20.10.2008 20:31
Re: Rättinivel ristiniveleksi
207 laippa hankittu. käy boorille, tosin nopeusmittarin muovisen rattaan joutuu poistamaan ja laittamaan tilalle 6mm korkean prikan (ei ole tässä kuvassa) ettei laippa hierrä stefaa.
http://aijaa.com/v.php?i=007417586240.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
pienempi ratas voi ehkä jäädä paikalleen, tai jos ei mahdu, niin sorvaa siitä hampaat poies tai sorvailee rattaan tilalle erikoispultin missä on paikat o-renkaille jos oikeen hifistyttää.
laippa on muuten din 90 mitoilla, eli helppo teettää "teollisuuskardaani" vaikka s&n cardanilla tai kometilla.
laippa poikkeaa ainoastaan pulttijaoltaan. din 90 laipassa on 4 reikää ja 207 laipassa on 6 reikää. laippahaarukoita saa sokeina jotka voi reikiä sopivaksi. jakohalkaisija on kuten din 90 eli sokeaan laippaan poraillaan ainoastaan 4 reikää, mutta 6 reikäisen jaolla.
niin ja rälläkkää joutuu vähän käyttmään kuten aina tarkoissa hommissa. se keskitystappi on liian pitkä ja estää laippahaarukan paikalleen asettamisen.
helppoa ku voileivän syönti
http://aijaa.com/v.php?i=007417586240.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
pienempi ratas voi ehkä jäädä paikalleen, tai jos ei mahdu, niin sorvaa siitä hampaat poies tai sorvailee rattaan tilalle erikoispultin missä on paikat o-renkaille jos oikeen hifistyttää.
laippa on muuten din 90 mitoilla, eli helppo teettää "teollisuuskardaani" vaikka s&n cardanilla tai kometilla.
laippa poikkeaa ainoastaan pulttijaoltaan. din 90 laipassa on 4 reikää ja 207 laipassa on 6 reikää. laippahaarukoita saa sokeina jotka voi reikiä sopivaksi. jakohalkaisija on kuten din 90 eli sokeaan laippaan poraillaan ainoastaan 4 reikää, mutta 6 reikäisen jaolla.
niin ja rälläkkää joutuu vähän käyttmään kuten aina tarkoissa hommissa. se keskitystappi on liian pitkä ja estää laippahaarukan paikalleen asettamisen.
helppoa ku voileivän syönti