Vaihdekepin jäykkyys W201

[homma]

Oisko kellään tietoa mistä vois johtua vaihdekepin jäykkyys yli 10 asteen pakkasessa. Saa vetää pakkia ihan kaksin käsin että menee sama 1 ja 2 vaihteella 3 ja 4 pelaa nätisti ?

[Mika.T]

Raota sitä vaihekepin ympäryspuuta ja rasvaa se kepin juuri jollain notkealla öljyllä.

Puu lähti nostamalla 190:stä

[pera8x]

jos lootassa on jotain perinteistä vaihteistoöljyä, 75w90 tms, niin aika kohmeeseen menee vaihteet kovemmilla pakkasilla. pakki varsinkin menee huonosti päälle. ATF:t lootaan, niin auttaa.

[Huikko]

Joo tahmaahan nuo kylmällä, kuten tänään (-28) mutta notkistuu hyvin nopeasti. Samoin kytkin tahmaa kylmänä minulla myös.

[napa]

mulla oli aamulla ihan samaa vikaa, tosin oli tuo 200E jo oireillut tässä pakkasilla aikaisemminkin, mutta tänään loppui omat voimat saada pakki päälle kerrasta ja penkistä kuitenkin nousee kolminumeroinen määrä painoja...

WD40 reilusti sinne kepin mekanismiin ja nyt pelaa taas kuin ajatus, kahdella sormella saa vaihteet päälle...

eli juuri kuten Mika.T tuossa aikaisemmin kertoi...

[ironman]

Vaihdekepin jäykkyys johtuu todennäköisesti kuluneista kumipuslista/holkeista vaihteensiirto vivustoissa, sen näkee alapuolelta, itsellä kävi 210 korisessa samoin, uudet puslat maksaa veholla n. 2.5 euroa kappale, kun kumi pusla "murenee" kokonaan jää pakki jumiin päälle, silloin on ihan sama kuinka paljon käsivoimaa käytät vaihteensiirrossa, kun vivuston pituus ei riitä!! Kokemusta ON..

[AkiVaa]

Vaihdekepin juuressa on myös kaksi pientä puslaa, jotka hajottuaan jumittaa keppiä. Uudet maksavat muutaman euron.

[massikkamies]

Joskus saattaa vaikuttaa sekin että on paljon ajetut öljyt laatikossa.

[homma]

Laatikossa uudet öljyt ATF ja nivelet rasvattu mutta ei auta kun keppi ei liiku sivuittain mielestäni tarpeeksi kyseessä W201 190 1.8 sportline.
Mutta täytyy noita puslia tutkia jos niistä löytyy jotain.

[napa]

Laatikossa uudet öljyt ATF ja nivelet rasvattu mutta ei auta kun keppi ei liiku sivuittain mielestäni tarpeeksi kyseessä W201 190 1.8 sportline.
Mutta täytyy noita puslia tutkia jos niistä löytyy jotain.

rasvaa siis se itse kepin mekanismi kunnolla, vai oletko sen jo tehnyt ei se auton alla olevien "puslien" voitelu tähän vaivaan auta...

1->2 ja 3->4 väli kuitenkin pelaa ihan normaalisti? mutta sivuliike on jäykkä, eli kaikki vika on silloin "sifterissä"...

[homma]

1<2 väli on myös pakkasella jäykkä 3<4 väli pelaa normaalisti ja täytyy koittaa rasvailla.

[pera8x]

voisko siellä olla ne puslat vaihdekepin ja lootan välissä olevien tankojen päissä niin kulunu, ettei ole vaihdekeppi enää kohdillaan lootaan nähden? meinaan, jos on säädöt pielessä, niin sivuttaisliike kepissä juurikin tuottaa vaikeuksia.

[vk00]

Ei varmaan kannata ainakaan kovin kauan väkisin niitä väännellä,voisin veikata että särkyy jotain muutaki kohta?