Turbokatsatukset

[{jogge}]

kävin eilen koittamassa omaa mersua leimaan 124 250turbo 89vm kaikki meni hyvin siihen asti kun katsuri nosti nokka pellin ja luki turbon kyljestä scanian sen jälkeen äijä rupes hyppiin tasa jalkaa ja vaatiin penkki lappuja missä on ahtimesta merkintä kun ei kai oo vakio turbo yritin kyllä selvittää että kun coolerin takia oli penkitetty niin sama ahdin oli silloinkin mutta ei käynyt onko se viisain mennä penkille hakeen laput vai vaihtaa konttoria

[Terho P]

varmaan vähimmällä pääset ku käyt pyytään penkkilappuun ahdin tyypin ja ahtojen määrän penkityksessä (kannattaan laittaa shdintyyppi mahd suurpiirteisesti jos joskus vaikka ahdin vielä vaihtuisi niin ei tarvisi olla ihan samanlainen )

[tomant]

201 3,0 ...Etuakseli paino oli782kg ja taka 617kg...

Minkä vuosimallin kori on kyseessä ja millaiset varusteet? Onko autoa kevennetty?

tomant

[XUX63]

201 3,0 ...Etuakseli paino oli782kg ja taka 617kg...

Minkä vuosimallin kori on kyseessä ja millaiset varusteet? Onko autoa kevennetty?

[OT]Onpas iso ero lavettiin verrattuna joka on yhden prosentin verran takapainoinen ajovarustuksessa [/OT]

[h.hartikainen]

no onkos kellään kokemusta sellaasesta että katsuri merkkaa otteeseen liikaa tehoja?meinaan jos alusta ei papereiden mukaan niille tehoille riitä mitä otteessa seisoo.. että tuleeko jälkipuheita..

[jeemu]

no onkos kellään kokemusta sellaasesta että katsuri merkkaa otteeseen liikaa tehoja?meinaan jos alusta ei papereiden mukaan niille tehoille riitä mitä otteessa seisoo.. että tuleeko jälkipuheita..

No sehän sinne pitäs merkata penkkilappu sanoo.

[h.hartikainen]

no onkos kellään kokemusta sellaasesta että katsuri merkkaa otteeseen liikaa tehoja?meinaan jos alusta ei papereiden mukaan niille tehoille riitä mitä otteessa seisoo.. että tuleeko jälkipuheita..

No sehän sinne pitäs merkata penkkilappu sanoo.

niin mutta kun penkissä irtos 17heppaa "liikaa" alustaan nähden..?ei oikeen osannu lukea vertailu lappuja vissiin tämä katsastaja..

[jeemu]

no onkos kellään kokemusta sellaasesta että katsuri merkkaa otteeseen liikaa tehoja?meinaan jos alusta ei papereiden mukaan niille tehoille riitä mitä otteessa seisoo.. että tuleeko jälkipuheita..

No sehän sinne pitäs merkata penkkilappu sanoo.

niin mutta kun penkissä irtos 17heppaa "liikaa" alustaan nähden..?ei oikeen osannu lukea vertailu lappuja vissiin tämä katsastaja..

Nii, eli vikahan ei oo katsastajan. Ei muutako uuestaa penkkii ja puottaa se 17hv pois. Sehän merkkaa otteesee sen mitä penkkilapus lukee.

[Sultzi]

Mitä kaikkea eroa on 24v 3.0l bensassa kun puhutaan s124 kopasta verrattuna 3.0l turbodieseliin. Itsellä siis tuo 3.0l turbodiesel farkku (124.193) ja mitä pitäis vaihtaa että vastais tuota 24v bensaa, jossa tehoa se 220hv? Takajarrut ainakin motonetin ja kl varaosien mukaan on samat ainakin levyjen osalta, joten tuskin satuloissakaan eroa on. Jostain vain kuullut että 24v bensassa olisi jäähdytetyt takana, mutta samaa levyä tosiaan motonet ja kl tarjoaa noihin. Edessähän on 24v isommat sekä 4 mäntäiset satulat.

Tai toinen vaihtoehto, minkä tehosta mallia tuo 300tdt vakioalusta vastaa korkeimmillaan?

[xr]

Mitä kaikkea eroa on 24v 3.0l bensassa kun puhutaan s124 kopasta verrattuna 3.0l turbodieseliin. Itsellä siis tuo 3.0l turbodiesel farkku (124.193) ja mitä pitäis vaihtaa että vastais tuota 24v bensaa, jossa tehoa se 220hv? Takajarrut ainakin motonetin ja kl varaosien mukaan on samat ainakin levyjen osalta, joten tuskin satuloissakaan eroa on. Jostain vain kuullut että 24v bensassa olisi jäähdytetyt takana, mutta samaa levyä tosiaan motonet ja kl tarjoaa noihin. Edessähän on 24v isommat sekä 4 mäntäiset satulat.

Tai toinen vaihtoehto, minkä tehosta mallia tuo 300tdt vakioalusta vastaa korkeimmillaan?

vastaa
300e 12v
porrasperä 190 hv
farmari 188 hv

[jokkeri-82]

Teholapusta? Mistähän päin satakuntaa kannattaa hakee penkkilappu? Itse majailen melkolailla keskellä.... olisko mahdollisesti porissa tai raumalla? tarvis 606+holsetti katsastaa 500 SEL:iin ...

[DuPu]

Raumalla http://www.prodynosystems.fi/
Noormarkussakin olisi penkki, mutta omistaja on.. Mitenkäs sen sanoisi.. Suolesta? Joten helpommalla pääsee kun ajelee suoraan raumalle...

DuPu

[mese123]

terve, olen ostamassa w201 -91 3 litrasta pensa mersua, saako sen katsastettua 606 koneella ongelmitta? vai mitä kaikkea pitäis tehdä?

[jmo2204]

soita akeen ja kysy että löytyykö merkintää vähäpäästöisyydestä jos ei niin sitten onnistuu eli 3 litrasen bensan tehot kun penkkilapussa lukee niin homma onnistuu prosentit koneen vaihdosta otteeseen ja sillä selvä mutta jos vähäpäästöinen unohda koko asia

[tomant]

terve, olen ostamassa w201 -91 3 litrasta pensa mersua, saako sen katsastettua 606 koneella ongelmitta? vai mitä kaikkea pitäis tehdä?

Onko auto muutoskatsastettu kolmelitraiselle koneelle? Perus W201-sarjan suurin kone on 2,6-litrainen suora kuutonen. Onko rekisteriotteessa merkintä moottorin tehosta?

tomant

[mese123]

On ollut alunperin 2.6. Ostin sen virosta ja auto tulee suomeen sunnuntaina. tehoista, vähäpäästöisyydestä ym. jutuista ei mulla vielä mitään selvyyttä. Sunnuntaina selkiää

[tomant]

On ollut alunperin 2.6. Ostin sen virosta ja auto tulee suomeen sunnuntaina. tehoista, vähäpäästöisyydestä ym. jutuista ei mulla vielä mitään selvyyttä. Sunnuntaina selkiää

Onko rekisteriotteeseen merkitty koneeksi 3,0? Kelpaako muualla tehty muutos meidän katsastajillemme? Millä perusteella autovero määräytyy? Onnea hankkeeseen, ei sinulta ainakaan urheilumieltä puutu!

tomant

[PTracing]

Kertokaahan missäspäin kannattaa dieselimersu käydä penkittään täällä pk seudulla? Tarvii teholapun kun ahdin on vaihtunut suurempaan. Yhteen paikkaan soittelin, mutta oli todella nihkeänä siitä että jos tehot menee yli sallitun, että heillä ei saa ruuvata (kuristaa) tehoja pienemmälle että sallitut lukemat saa ulos Eikös se dyno oo just säätämistä varten! On meinaan vähän hankala persdynolla saada kohdalleen että penkissä näyttää heti oikeaa tulosta! Entäs konttorit sitten täällä päin, uskaltaakohan tuota käydä mihinkään tarjoamassa katsastukseen!

Pitääköhän vaan ajella joku viikonloppu pohjanmaalle mittaan tehot ja katsastaan!

[Sultzi]

Jos ei lähempänä niin harisella valkeakoskella onnistuu kyllä katsastustehoihin säätö ja tietysti samalla niiden isompienkin suljetun alueen tehojen mittailu

[pera8x]

Jos ei lähempänä niin harisella valkeakoskella onnistuu kyllä katsastustehoihin säätö ja tietysti samalla niiden isompienkin suljetun alueen tehojen mittailu

samat sanat. eikä ole edes kallista lystiä. ittekkin tarvi mennä taas käväseen tässä talven aikana.

[PTracing]

Jos ei lähempänä niin harisella valkeakoskella onnistuu kyllä katsastustehoihin säätö ja tietysti samalla niiden isompienkin suljetun alueen tehojen mittailu

samat sanat. eikä ole edes kallista lystiä. ittekkin tarvi mennä taas käväseen tässä talven aikana.

Käydäämpä sitten siellä pyöräyttään rullia!

[pera8x]

onko muuten kellään tietoa, että saako tuolta hariselta rengastehoja? ainakin viimeks kun mitattiin, niin lappusessa oli vaan arvioituja moottoritehoja. enemmän kiinnostais se teho, mikä sitä autoa liikuttaa.

[Sultzi]

Kyllä varmasti saa, kunhan itse tajuaa pyytää

Itellä makso joitakin kuukausia sitten ehkä 5vetoa oliko 80e? Alle 100e kumminkin.

[TDi]

terve, olen ostamassa w201 -91 3 litrasta pensa mersua, saako sen katsastettua 606 koneella ongelmitta? vai mitä kaikkea pitäis tehdä?

korihan on 91 bensa ja bensan vähäpäästöisyys raja oli 87 vai miten se sanotaan ja diiselin 92
mutta kun kori taitaa olla vähäpäästöinen ni ei taida onnistuu 606 virityskäyttöön mutta muutenhan 606 kone on vähäpäästöinen kun kaikki rojut revitään väykyn keulilta ? että että ? saako sen sinne laittaa ni kannattaa kysyy katsastuskonttorilta
niin ja mallisarjan isoimmasta koneesta saa litratilavuutta kasvattaa olikos 20% ja siitä tehoa kasvattaa vielä 25% ja alusta pitää päivittää mallisarjan tehokkainta vastaavaksi eli jarrut jouset mitäniitä nyt on ? mutta riippuu ihan konttorista/tuurista mikä menee läpi millasilla palikoilla

[Sultzi]

Kyllä tais bensan vähäpäästösyys raja tulla vasta 90-luvun alussa. Heinäkuu -87 ja eteenpäin (vähäpäästöseen asti) vaaditaan se katti putkeen jos ahdetaan, mutta päästörajat ei muutu, toisinsanoen tyhjät kuoret riittää. Tällä vissiin ohitetaan joku pykälä?

[S202]

Niin mitenkä ne vähäpäästöiset ny meni nois bensois? Ekat on vissii jo 87 mutta eikö niitä ollu katittomia malleja uudempiakin? Mielessä siintää 201:sen 2,6l turbotus

[mese123]

Kysyin konttorilta asiasta ja sanoivat että joku lappu tarvii olla alkuperäsen ja 606 koneen painosta

[suorakutone]

Saakos W-123 tai 124 kuinka helposti leimalle om606 koneella?

[pptalo]

Moi
Paljon löytyy tarinaa, mutta vielä tarkistaisin.
Oma 124 on vaparin papereilla ja nyt olisi tarkoitus muutoskatsastaa se turbolle
1. Onko mitään väliä antaako IC:n olla paikallaan katsastuksessa vai kannattaako ottaa pois?
2. Penkitys paperit tarvii hommata, oliko se alle 147 hv.
3. Tarviiko putkeen laittaa katin näköinen osa?
4. Miten esim. Motonetin tai KL:n sivuilta saa tehtyä sellaisen listan mistä näkee jarrujen ja jousien samanlaisuuden.

Kiitoksia etukäteen.

Edit: Alunperin 300D ja nyt siis turpotettu ja laitettu IC ym.

[nj^]

1. anna olla jos auto ei kerran ole vähäpäästönen
2. Riippuen mikä lähtökohta.. Aina tarvii olla vastaavatehoisen / seuraavaksi tehokkaamman koneen alusta ja jarruhilut
3. ei tarvi laittaa, jos autossa ei sellasta ole ollut ja se ei ole vähäpäästönen