MB 124 -95 ruostuminen??

[mesemike]

Olen jo tässä pidemmän aikaa hakenut itselle 124- korista dieseliä, lähinnä E- mallia eli -94 ja -95. Olen katsellut sekä suomi- että tuontiautoja.

Yksi mikä on pistänyt suomiautoissa silmään niin on ollut -95 mallisten ruostuminen. Kaksi hopeanväristä (alle 500tkm ajettuja) ovat olleet niin ruosteessa että pahaa oikein teki! Myös monia -94 mallisiakin on tullut tarkasteltua ja jotenkin ne ovat tuntuneet vähemmän ruosteisilta ??

Ja kun alkupään väyrysiä ruostumisesta koko ajan haukutaan niin tuli mieleeni että olisiko mersujen maalauksessa (väreissä?) tapahtunut jotain muutoksia 95->??

Olisiko kellään samanlaisia kokemuksia tai kenties tietoa?

Mesemike

[Daimler]

Itse kävin liikkeessä katsomassa 95-mallista W124 farmaria niin yllätyin ruosteen määrästä verrattuna omaan 90 malliin.takaluukkun ympäristö,lokasuojan kaaret sekä konepellin etureuna olivat yllättävän ruosteisia.

[Kinnunen]

Minun enolla on -94 200D, ajettu n. 480 tkm. Ja se on kyllä lokarin kaarista aika pahasti ruosteessa, samoin peräkontista. Ennen tuota autoa enolla oli -85 vastaava, ja siitä ruostetta sai ihan etsimällä etsiä. Kyllä siitäkin sitä löyty, mutta ei lähellekkään niin paljoa kuin tuosta uudemmasta.

[Ahti]

Mulla taas vähän päinvastaisia kokemuksia: nykyinen 99% ruosteeton mutta edellinen 89 Td oli jonkin verran ruostetta. Molemmat autot etelä-Saksasta. Molemmat metallivärejä.

[Mauri H.]

Mersullahan vaihtui maalit jossain vaiheessa 90-lukua, olisiko ollut -92 tai -93. Ainakin oma -92 on siisti ja ruosteeton, joten olisiko -93 tullut uudet ympäristöystävälliset värit.

[Sami J. E.]

Mun kiesi on ruosteeton, toisaalta täällä suolataan teitä todella harvoin.

[Aku P]

Ja mulla on myös jokseenkin ruosteeton (ml. takaikkunoiden karmit, Mauri! ). Vaikka pientä sanomista vallankin takaluukussa on --pystyperä on melkoinen suolasohjoimuri.

Mutta samansuuntaisia havaintoja on täälläkin, tuntuu ainakin että etenkni W124:n "E-päivitetty" versio on kovin usein ruosteinen.

[tepas]

Onko kenellä havaintoa s202 korin ruostumisesta? Tai yleensä vinkkejä kyseisestä mallista. Olisi vm. -96/97 tarkoitus hankkia itselle.

Olen jo tässä pidemmän aikaa hakenut itselle 124- korista dieseliä, lähinnä E- mallia eli -94 ja -95. Olen katsellut sekä suomi- että tuontiautoja.

Yksi mikä on pistänyt suomiautoissa silmään niin on ollut -95 mallisten ruostuminen. Kaksi hopeanväristä (alle 500tkm ajettuja) ovat olleet niin ruosteessa että pahaa oikein teki! Myös monia -94 mallisiakin on tullut tarkasteltua ja jotenkin ne ovat tuntuneet vähemmän ruosteisilta ??

Ja kun alkupään väyrysiä ruostumisesta koko ajan haukutaan niin tuli mieleeni että olisiko mersujen maalauksessa (väreissä?) tapahtunut jotain muutoksia 95->??

Olisiko kellään samanlaisia kokemuksia tai kenties tietoa?

Mesemike

[Matti Savolainen]

Ei ole vielä ollut ongelmia ja havaintoja ruosteesta 93, 300TD. Mittarissa 210th.

[Juhis.]

Muutamissa Suomi-W124:ssä on paha kohta ilmeisesti ruostumaan etupyörän edessä kyljessä vilkun alla oleva peltiosuus. Kun oma on purattuna, niin katseli ettei sinne oikein pääse mitenkään käsiksi. Mitenkähän tuota voisi suojella, jos neitseellistä Saksanrautaa joutuu talvella käyttämään. Jollain koittaa se kolonen täyttää R-suoja-aineella, ei taida oikein pesemäänkään päästä mistään kätevästi.

Itselläni ei siis ruosteessa, mutta tuli vain mieleen näköhavainnoista.

[Mauri H.]

Ja mulla on myös jokseenkin ruosteeton (ml. takaikkunoiden karmit, Mauri! ).

Alumiini ei ruostu!!!

Se kuplamuodostuma on jotain muuta korroosiota kuin ruostumista

[Aku P]

Gaddäämn!

No, korjataan. KUPLATTOMAT listat on mulla!

Oliskos siinä kyse vaan alumiinin hapettumiesta. Tuommoista pientä nyppyä on nimittäin esimerkiksi W111:n venttilikopassa, joka on alumiininen. Voisin hyvin kuvitella, että S124:n takaikkunan karmi näyttää maalittomana samalta kuin W111:n motin (so. M180 tässä tapauksessa) "julkisivu".

Miksihän muuten Range/Land Roverin koreissa ei vastaavaaa ilmiötä ole havaittavissa, vai onko tämä mersun ongelmakohta jotain vallan muuta kuin "pure aluminium".

[-O-]

Mersullahan vaihtui maalit jossain vaiheessa 90-lukua, olisiko ollut -92 tai -93. Ainakin oma -92 on siisti ja ruosteeton, joten olisiko -93 tullut uudet ympäristöystävälliset värit.

Joo, muistaakos kukaan kun lehdessä (TM / TL ?)joku valitteli W 124 maalien kukkimista tai huonoa maalausjälkeä uudehkossa autossaan, olisko vm. noin - 93-95.

[Automatic260E]

Olen jo tässä pidemmän aikaa hakenut itselle 124- korista dieseliä, lähinnä E- mallia eli -94 ja -95. Olen katsellut sekä suomi- että tuontiautoja.

Yksi mikä on pistänyt suomiautoissa silmään niin on ollut -95 mallisten ruostuminen. Kaksi hopeanväristä (alle 500tkm ajettuja) ovat olleet niin ruosteessa että pahaa oikein teki! Myös monia -94 mallisiakin on tullut tarkasteltua ja jotenkin ne ovat tuntuneet vähemmän ruosteisilta ??

Ja kun alkupään väyrysiä ruostumisesta koko ajan haukutaan niin tuli mieleeni että olisiko mersujen maalauksessa (väreissä?) tapahtunut jotain muutoksia 95->??

Olisiko kellään samanlaisia kokemuksia tai kenties tietoa?

Mesemike

Joo , itse olen huomannut aika monessa uudemmassa w124 mersussa kukkasia siellä täällä (kaikissa missä on muovihelmat) eli vm.-90 lähtien
omassassa ei pilkun pilkkua!! Vm.-88

Olisikohan pellin laatu vaihtunut tai käsittely muuttunut??

[lai]

olisiko mersujen maalauksessa (väreissä?) tapahtunut jotain muutoksia 95->??

Olisiko kellään samanlaisia kokemuksia tai kenties tietoa?

Nyt on todellista tietoa asiasta. Eli maalaus on vaihtunut eko/vesiohenteiseksi mallivuotena 94. Maalipinta on myös ohuempi kuin, 93 ja sitä vanhemmissa malleissa. Siinä siis syy ruostealttiudelle.

[esko]

tuo on vanha asia että vesivärimersut ruostuu
esim valkoiset, vaal keltaiset, siniset ottaa tosi hyvin ruostetta pintaan..

itelläni vanha 124 -89 , ei metallivärinen, on kuin pakasta vedetty..
(saksan tuonti)
toki on auton pesemisellä ja ajo-olosuhteilla todella suuri merkitys

to tepas

ensimmäiset w202, c mallit , em värit on ruosteherkkiä
metalliväriset on erilaatuisia
eräskin valkoinen ruotsintuonti c malli -95 niin ruosteessa
ettei takakontin pyöräkotelo tippunut tielle..
ja itse olen nähnyt moisen
karmeeta..?

kuullaan

[Ahti]

[Nyt on todellista tietoa asiasta. Eli maalaus on vaihtunut eko/vesiohenteiseksi mallivuotena 94. Maalipinta on myös ohuempi kuin, 93 ja sitä vanhemmissa malleissa. Siinä siis syy ruostealttiudelle.

Siis onko maalaus muuttunut samalla kun tuli E-facelift eli 7/93 alkaen vaiko vasta vuoden 94 alusta VALMISTETUISTA autoista???
Minulla on autossani pari pohjamaalia myöten olevaa naarmua jotka eivät ruostuneet/levinneet viime talven suolakylvyissä lainkaan..eli ei nyt niin kauheasti vielä huolestuta.

[Timo L.]

ensimmäiset w202, c mallit , em värit on ruosteherkkiä
metalliväriset on erilaatuisia

Juu, W202:n ilmestymisen aikoihin paikallinen pylvässorvaaja hankki itselleen C220-280 Elegancen. Oli sikasiisti tummahko metallisininen. Oli kuulemma saanut jotensakin halpaan hintaan, koska maalipinnassa oli joku sävyhäiriö tms.?

[Tiengen]

Toin hijattain ajamalla Saksasta valkoisen C200 Mersun vuosimallia 1994.
Auto on täysin ruosteeton. (Kolaroimaton, ajettu nyt n. 93000km)