220B JA 190C Ambulanssi maatuu Sipoossa

Aki74 · Viesti Kirjoittaja **Aki74** » To 22.04.2004 14:20

Kävin eilen kurkkimassa yhtä latoa Sipoossa jossa makoilee neliovinen 220b, m180 koneella. Kaikki lasit ehjät ja osat paikallaan. Penkit tosin hukassa.

Vieressä oli 190c ambulanssi, osin purettuna mutta pyörillään. Ilman moottoria. Tehtaalta on lähtenyt 724 kpl erikoiskoritukseen (heckflosse.nl) joista osa sitten lansseiksi, eli voisi olla jo harvinainenkin.

Onko kukaan selvitellyt noille omistajaa? Ladosta on jo päreet lähteneet tuulen mukaan ja saattaa tulla loput sisään lähivuosina.
Harmittaa jos menee paaliin.

jamppav · Viesti Kirjoittaja **jamppav** » Su 16.05.2004 21:21

semmosia ihmisiä on suomenmaassa liian monta, yksiki on liikaa. joskus kyselin maatumassa ollutta 190c:tä, ei ollu halukas myymään, mutta ku aikani tinkasin nii olis myyny sen mutta liian kallis oli. kait se vielä maatuu siellä

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Ma 17.05.2004 09:15

Kyllä näin on. On vanha Daazkin niin monta kertaa kysellyt jonkun vanhan mersun perään (jos toisenkin), mutta on siitä aina vähintään vanha kymppitonni pitänyt saada. Mutta samalla paikalla se auto sitten on kuitenkin ollut seuraavanakin vuonna, ja sitä seuraavana se on sitten jo ollut maantäyttöaineena. Ja tämä tarina on tosi.

Pitäisi olla joku mobiilipoliisin pakkolunastusoikeus samaan tapaan kuin on eläinrääkkäyksen kohdalla huostaanotto-oikeus?

-Daaz

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ma 17.05.2004 13:06

Mutta m180:hän on 230 kutoskone.

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Ma 17.05.2004 14:59

Muffler kirjoitti:Mutta m180:hän on 230 kutoskone.

M180 on myös (ja alkujaan) 220:n ja 220b:n kutoskone. Ja 220:han on erillisrungollinen piikkinokka vuodelta käpysota.

-Daaz

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ti 18.05.2004 22:50

Aki74 kirjoitti:Tehtaalta on lähtenyt 724 kpl erikoiskoritukseen (heckflosse.nl) joista osa sitten lansseiksi, eli voisi olla jo harvinainenkin.

Ai miten niin "jo"? Tuohan on ollut harvinaisuus aikojen alusta! Omistajaa ei joko löydy mistään, tai sitten hintapyynti on jotain älyttömän ja järjettömän välimaastossa ja lopputuloksena on happeen yhtyminen kiihtyvällä vauhdilla. Esim. Keski-Euroopassa tuollainen saattaisi oikeissa piireissä olla kuumaa kamaa ja vaikka hakisivat pois Suomesta mätänemästä. Suomessa se on vain vanha pa*ka joka saakin maatua ja hävitä maan päältä. Ns. ympäristönsuojelijatkin tykkäävät kun vanhat autot eivät ole ilmaa pilaamassa. Sitä ei tietenkää kannata huomioida, että uuden auton "ekologinen selkäreppu" on melkoinen. No nyt menee jo vaahtoamiseksi.

Daaz kirjoitti:M180 on myös (ja alkujaan) 220:n ja 220b:n kutoskone. Ja 220:han on erillisrungollinen piikkinokka vuodelta käpysota.

Sellainen M180 tuolla ruumisautonkin nokalla vissiin hyrrää. Ja hyvin hyrrääkin ja ottaa kiekkoa, kun sytytysennakon säätö (luultavimmin, sanovat asinatuntijat) räjähti!

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Ke 19.05.2004 12:16

Aki74 kirjoitti:Kävin eilen kurkkimassa yhtä latoa Sipoossa jossa makoilee neliovinen 220b, m180 koneella. Kaikki lasit ehjät ja osat paikallaan. Penkit tosin hukassa.
Vieressä oli 190c ambulanssi, osin purettuna mutta pyörillään. Ilman moottoria. Tehtaalta on lähtenyt 724 kpl erikoiskoritukseen (heckflosse.nl) joista osa sitten lansseiksi, eli voisi olla jo harvinainenkin.

Missäpäin Sibboa nämä puimurit olivat? Voisihan sitä joskus tehdä kesäretken sinne ja käydä lähitaloista kyselemässä omistajaa. Mutta kyllä ne ainakin miljoonan maksavat kappale, ja saavat siksi maatua kunnes lato romahtaa päälle. Sellaista se on noiden vanhojen aarteiden kanssa...

-Daaz