Vaihteeksi W203 laatikkoa, vika vain muuttuu!

[riesa230]

Elikkäs laatikko onmennyt vikatilaan ajoittain, nykyisin useammin ja välillä pysyykin vikatilassa pitkään.
Öljyjä on vaiheltua useampaankin kertaa+ kyb venttiili ja töpselin liitin( oli jo öljyä jalkatilassa, ohjainboksi on kuiva).

Vian ollessa päällä käytin testerissä, ei tosin *ria ollut tähän hätään ottaa käsille.
Launch X431 antoi tälläista: P240C The selector lever position sent from control unit N15/5 (electronic selector lever module) via the CAN bus is implausible.

Mitähän tolle kannattaa alkaa tekemään?

[JariN]

Vaihtaa se "electronic selector lever module" , tai koittaa puhdistaa se?

Sijaitsee siinä kepin juuressa ja on ihanan halpa....

[riesa230]

Kiitti vinkistä. Mistäs kautta siihen pääsee parhaiten käsiksi?
Ilmeisesti osaat jo varoitella paljonkohan uusi maksaa? :/

[CDI203]

Kiitti vinkistä. Mistäs kautta siihen pääsee parhaiten käsiksi?
Ilmeisesti osaat jo varoitella paljonkohan uusi maksaa? :/

Uusi taisi olla ~700€
kanatta katella
putsusta kannatta koittaa

[riesa230]

No onhan hinta osattu keksiä.
Täytyy koittaa putsailla josko siitä apua olis, toivottavasti ei tarvi koko autoa purkaa ympäriltä

[CDI203]

No onhan hinta osattu keksiä.
Täytyy koittaa putsailla josko siitä apua olis, toivottavasti ei tarvi koko autoa purkaa ympäriltä

Ei tarvitse paljon purkaa että pässe keppi yksikkön käsiksi,
kepin suoja rätti kehyksineen ylös sen jälkeen nykäsee sen panelin siitä kepin ympäriltä ylös niin näkyy jo

[riesa230]

Yksikkö käytetty pöydällä, muttei siitä silmin nähtävää vikaa löytynyt. Satunnaisesti vaihteet pelaa edelleen.
Voiko nyt uskoa että yksikkön vaihto korjaa asian, vai voiko samaa vikaa/vikakoodia antaa esim. jossakin päin autoa johtoliitos jossa on huono kontakti vai tuleeko sellaisesta eri herja?

[CDI203]

Yksikkö käytetty pöydällä, muttei siitä silmin nähtävää vikaa löytynyt. Satunnaisesti vaihteet pelaa edelleen.
Voiko nyt uskoa että yksikkön vaihto korjaa asian, vai voiko samaa vikaa/vikakoodia antaa esim. jossakin päin autoa johtoliitos jossa on huono kontakti vai tuleeko sellaisesta eri herja?

Johdot ja myös se ohjain boxsi kannattaa tarkistaa"onko öljy noussut sinne"

[riesa230]

Ohjain boxin katoin ihan ensimmäisenä, kun lueskelin siitä öljyn nousemisesta foorumilta.
Itselläni tuli mieleen se laatikkoon tuleva töpseli, onko siinä töpselissä ollut missään yksilössä kontakti ongelmia?
Jämäkän oloinen liitin kyllä on...

[CDI203]

Ohjain boxin katoin ihan ensimmäisenä, kun lueskelin siitä öljyn nousemisesta foorumilta.
Itselläni tuli mieleen se laatikkoon tuleva töpseli, onko siinä töpselissä ollut missään yksilössä kontakti ongelmia?
Jämäkän oloinen liitin kyllä on...

Jos töpselissä on öljyä niin sekin tekee kiusaa,
Yleensä kosketus onkelmat siinä on johtuneet asenuksessa tapahtuneesta liitmen vauriosta/sen pultin löystymisestä(vasta kappale johdin levystä irti)

[riesa230]

Täytyypä vielä sekin tsekata.
Ennen öljyn ja töpselin vaihtoa töpseli oli öljyssä, onhan johtojen johdoista voinut valua öljyä takaisin liittimeen.
Keppi yksikkö tilailin aamulla, jospa viikon puolivälissä olis ongelma ratkennut.

[CDI203]

Täytyypä vielä sekin tsekata.
Ennen öljyn ja töpselin vaihtoa töpseli oli öljyssä, onhan johtojen johdoista voinut valua öljyä takaisin liittimeen.
Keppi yksikkö tilailin aamulla, jospa viikon puolivälissä olis ongelma ratkennut.

kun sen tepselin (läpivienti) reijjän irrotta käy helposti että se kiinitys pultin vasta pala ei ennän olekkaan ok siellä johdin levyssä
(jos sitä ei samalla vaihda)

[riesa230]

No niin, vaihdekepin juureen vaihdetun yksikön jälkeen alkoi laatikko toimimaan kunnes taas...

Kiihdytäessä tuntui pieni nytkähdys ja jäi kolmonen päälle jonka jälkeen vikatilaan. Auton sammutus poisti vikatilan ja toimi taas normaalisti eikä vikaa saanut päälle minkäänlaisella ajotyylillä.
Kilometrejä ehti tulla melkein tuhat eikä oireita ollut mitään, kunnes kyläreissulla teki sen taas. Auton sammutuksella kuittausi kerran mutta teki uudelleen ja jäi päälle.
Lähistöllä sattui olemaan carsofti lähellä ja asentaja sanoi jotenkin näin: "Luistoneston vääntömomentti epäuskottava" ?! Mikäs olis seuraava toimenpide tälle?
Johdin levyä en ole saanut vieläkään hankittua, voiko se aiheuttaa moista?

[riesa230]

No niin, vaihdekepin juureen vaihdetun yksikön jälkeen alkoi laatikko toimimaan kunnes taas...

Kiihdytäessä tuntui pieni nytkähdys ja jäi kolmonen päälle jonka jälkeen vikatilaan. Auton sammutus poisti vikatilan ja toimi taas normaalisti eikä vikaa saanut päälle minkäänlaisella ajotyylillä.
Kilometrejä ehti tulla melkein tuhat eikä oireita ollut mitään, kunnes kyläreissulla teki sen taas. Auton sammutuksella kuittausi kerran mutta teki uudelleen ja jäi päälle.
Lähistöllä sattui olemaan carsofti lähellä ja asentaja sanoi jotenkin näin: "Luistoneston vääntömomentti epäuskottava" ?! Mikäs olis seuraava toimenpide tälle?
Johdin levyä en ole saanut vieläkään hankittua, voiko se aiheuttaa moista?

[Aki P]

Laatikko luistaa jos kerran herjaa tuommosia, ei ehkä tule kuntoon ihan johdin levyllä

[riesa230]

Eli kannattaako ees uhrata rahaa siihen johdinlevyyn?
Laatikkoa en ala vaihtelemaan enää tohon,mielummin hävitän koko auton.