190 2.5 dieselpumppu vuotaa! apua KIIRE katsastukseen!

[Arttu.]

En haulla löytäny niin tein uuden..

Elikkäs kun pumpun päältä lähtee syöttöputket ja ne tulee pumppuun kiinni sellassiin "elementteihin" ja näiden elementtien välistä vuotaa jokaisesta! tarvis jonkun näkösen erikoistyökalun että sen elementin sais auki ja näkis et mitä sen alla on.. eli kyselisin onko kellään kokemusta onko niiden alla jotkut tiivisteet mitkä vois vuotaa tms. ja millä helv*tillä ne saa auki kun ei omista kyseistä erikoistyökalua?

Ihme kyllä auton käyntiin tämä ei ole vaikuttanut millään tavallla


ja tosiaan kiire olis päästä katsastamaan! kiitos neuvoista jo etukäteen

[henkkah]

O-rengas/renkaita sielt ainakin löytyy,jos esim. rikkinäinen pumppu niin
ne lukitukset joilla ne "elementit" on kiinni,niin niistä pellinpaloista saa
kun laittaa 2 tai 3 päälletyste hitsaa ne toisiinsa ja siihen jonku varren millä vääntää.Näin ainakin itse tein.Joltain diisseli pajalta tietenkin vois löytyä oikea avain.

[cuuno]

...ei kai nyt sentään ala jokaisesta samaan aikaan vuotamaan ...ettei nyt vaan valuta jostain putkia pitkin ...suuttimien paaluu letkut (letku) poikki ...O renkaat (rengas)

[henkkah]

Ittellä vuoti ykkösen suutinputki pumpun päältä niin oli koko lohkon kylki ja pumppu märkä.

[Arttu.]

No ainakin kun puhaltaa sen kompuralla kuivaks ja laittaa auton käymään niin neljään ensimmäiseen ilmestyy samantien diisseliä? Ensin aattelin että yks vuotaa ja siitä valuu niihin muihin muttakun löpö ilmestyy ihan samaan aikaan kaikkiin neljään.. viides ei kostu ollenkaan

Voihan se olla että vaan yks vuotaa mutta vaihtaa sinne ne kaikki O-renkaat niin eipä oo sitten enää ihmettelistä Ja saan varmaan tutulta sen erikoistyökalun lainaan niin ei tartte noita kiinnikkeitä tuhota

[Arttu.]

Ja huomasin myös että sylinterien päässä olevat paluuletkut on sen verran haperot että täytynee nekin vaihtaa mutta se nyt ei oo paha homma!

Ei kukaan sattuisi tietään mistä mahtaisi löytää ton pumpun räjäytyskuvaa?

[rinkkamikko]

LUKITUS PRIKAT AUKI JA ITSE KÄYTIN 18MM LENKKI AVAINTA "ELEMENTTIEN"AVAAMISEEN (EI IHAN HYVÄ MUTTA TOIMII".O-RENKAAT VAIHTOON JA PAIKALLEEN.EI PAHA HOMMA VAIKKA ALUKSI NÄYTTI SILTÄ.LOPUKSI KIRISTIN ELEMENTIT LUKITUS PRIKKAA APUNA KÄYTTÄEN JA 17MM KIINTOAVAINTA.

[Sape]

Lukitusprikka irti ja sopivaan asentoon, sitten napautus vasaralla prikkaan ja aukeehan se, ei oo tiukassa.
Hae diisselikorjaamolta o-renkaat, harakirit ei kauaa kestä.

[stoni]

ite toissa päivänä vaihdoin samaiset tiivisteet ja oli kyllä niin tiukassa että napauttamalla ei olis lähteny auki...ite tein työkalun siihen...elis yksi lukitus irti ja heppaa siihen pitkän hylsyn, sitte vaa kääntää räikällä auki..lopuksi hioo hepit pois ja lukitus paikoilleen...kiristys momentti on sitte 3-4kg..ja o-renkaan koko on 15x2, tommoset tiivisteet on ainaski 606:ses..

ja muista ottaa varovasti se "hattu" pois siintä ettei jousi häviä