W126:seen aluvanteet?

[mhassinen]

Mistähän liikkeestä löytyisi uusia tai käytettyjä aluvanteita W126:seen. Joka paikassa vaan myydään "ei oota". Ilmeisesti tuo offset 25 on harvinainen.

Rengasparista tilasin uuden 16 tuumaisen aluvannesarjan, ja lupasivat seuraavalle viikolle, mutta vielä kolmen viikon kuluttuakaan vanteista ei ole kuulunut mitään, kuulemma maahantuoja on 43 rekkalastillista toimituksista jäljessä, mutta tavaraa kuulemma on, hoh hoijaa...

[Timo L.]

Tarkoitatko nyt alkuperäisiä vannemalleja?

[Juhis.]

Tarkoitatko nyt alkuperäisiä vannemalleja?

Huom. kysymys Tuning-osiolla.

[Saul]

Ilmeisesti tuo offset 25 on harvinainen.

Mitenkäs tuo offset eli ET vaikuttaa vannekoon kasvaessa? Näin äkkiä mietittynä jos vanne levenee, pitäisi ET:n kasvaa puolet vanteen lisäleveydestä (esim. alkup. 6x15 ET25, uusi isompi 8x17 ET50), että renkaan keskilinja pysyisi samalla kohdalla? Eri asia on tietenkin käytännön sopivuus eli tuleeko ahtaus ensin sisä- vai ulkopuolelta. Menikö ollenkaan oikeille urille vai ihan täysin käsille tämä meikäläisen mietintä?

[Juha E]

Rengasparista tilasin uuden 16 tuumaisen aluvannesarjan, ja lupasivat seuraavalle viikolle, mutta vielä kolmen viikon kuluttuakaan vanteista ei ole kuulunut mitään, kuulemma maahantuoja on 43 rekkalastillista toimituksista jäljessä, mutta tavaraa kuulemma on, hoh hoijaa...

tuo nyt ei ole mitään uutta kun RENGASPARISTA on kyse

[mhassinen]

Rengasparista on kyllä minullakin useampiakin huonoja kokemuksia, mutta ajattelin kuitenkin jälleen muutaman vuoden tauon jälkeen kokeilla onneani, mutta käsillehän se taas meni!

Nyt ei sitten tiedä, että uskaltaako hankkia vanteet jostain muualta, kun jo yksi tilaus on sisässä, vai odotellako tilattuja vanteita hamaan tulevaisuuteen saakka ja jäädä todennäköisesti kokonaan ilman?! Tekisi mieli perua koko tilaus reklamaation kera. Mutta luultavasti saisin vain luurin korvaani...

[tero]

Ilmeisesti tuo offset 25 on harvinainen.

Mitenkäs tuo offset eli ET vaikuttaa vannekoon kasvaessa? Näin äkkiä mietittynä jos vanne levenee, pitäisi ET:n kasvaa puolet vanteen lisäleveydestä (esim. alkup. 6x15 ET25, uusi isompi 8x17 ET50), että renkaan keskilinja pysyisi samalla kohdalla? Eri asia on tietenkin käytännön sopivuus eli tuleeko ahtaus ensin sisä- vai ulkopuolelta. Menikö ollenkaan oikeille urille vai ihan täysin käsille tämä meikäläisen mietintä?

Offset kertoo kuinka paljon vanteen kiinnitystaso poikkeaa vanteen keskilinjasta. Eli jos offset on sama niin se keskilinja ei liiku mihinkään.

Joten uusi esim. 2 tuumaa leveämpi vanne levenee tuuman sisäänpäin ja tuuman ulospäin jos offset on sama.

Se on sitten eri asia että onko sisäpuolella on tarpeeksi tilaa tällaiselle vanteelle vai joudutaanko offsettiä rukkaamaan.

,Tero

[Joker]

No mikäpä on sopiva vannekoko w126:een noin 225 renkaille 17 tuuman koossa. Eli ET ja vanteen leveys. Lähinnä tuo offsetti eli ET kiinnostaa. Ja onko kellään tiedossa max kokoja jotka ei todellakaan pyöri. Vanteita olen etsimässä, Lorinser oli mielessä, mutta nyt kiinnostaa muutkin.

[Hoenen]

No mikäpä on sopiva vannekoko w126:een noin 225 renkaille 17 tuuman koossa. Eli ET ja vanteen leveys. Lähinnä tuo offsetti eli ET kiinnostaa. Ja onko kellään tiedossa max kokoja jotka ei todellakaan pyöri. Vanteita olen etsimässä, Lorinser oli mielessä, mutta nyt kiinnostaa muutkin.

Mulla oli 126:ssa 17x8, ET35 ja renkaina 225x45x17...
Jopa alustasarjan kanssa toimiva paketti.

[karra]

Mistähän liikkeestä löytyisi uusia tai käytettyjä aluvanteita W126:seen. Joka paikassa vaan myydään "ei oota". Ilmeisesti tuo offset 25 on harvinainen.

Mitä ei kunnon mersumies autonsa eteen tekisi. Eka vanteet (orig 15" ET25) ostin OW-AutoCenteristä kotikylältä käytettynä saksantuonti-purkumersunpuolikkaasta. Ja (hirmu) pitkät pultit tuli turun motonetistä kaverin kyläreissulta.

No sitten nämä talvivanteet, identtiset, ostin Etelä-Afrikasta, läheltä Johannesburgia Midrandista. Hinta n. 100 eur/sarja. Kiersin n. 8ssa liikkeessä ja aina sanottiin että " ei näin vanhaan enää uusia saa...". Sielläkin mustien miesten mustassa maassa missä W123 oli perkuleen yleinen kulkine - etenkin 280 koneella. Mutta, 15 " onkin facelift jälkeen, eli W123 kuoppaamisen yhteydessä.

Vanteita pyöritettiin koneessa jossa totesin ne silmämääräisesti suoraksi. Luvattiin ottaa kumit pois seuraavaksi päiväksi, ja mustat apupojat piti pestä piet ja muut moskat pois. Näin tapahtui, muttaa viiveellä - tullessani hakemaan niitä poijaat vasta aloitteli jynssäystä, kiirettä ei ollut. Kattelin aikani, alla oli Mazda Magnum Pick-Up 3000 V6 fordin tekniikalla minkä lavalle meinasin vanteet heittää ja sitten firmamme konttorille.

Sain ne sitten seuraavana aamuna. Sopimuksen mukaan laitettiin suomeen palaavaan merikonttiin, mutta se kontti pirulainen kiersi sekä Kiinan että Japanin kautta ennen kuin saaapui viime kesänä koto maahan. Työkaverit vaan kertoi että näkivät ne vanteet aina silloin tällöin mutta siellä kontissa vaan makasivat. Lopussa kiitos seisoi ja sain ne kotiin ja hakkapeliitat päälle.