Mikä mersu vanhan 88:n tilalle? <8000e

[Zami124]

Termos

Taitaa käydä niin jotta vanhasta hyvästä 230TE:sta pitää luopua ja katella tilalle joku yhtä hyvä laitos.

Mikäs malli on yhtä toimiva kuin tuo w124 koppainen. Tuossa ei oo ruostetta juuri lainkaan ja toimii kelissä kun kelissä. Mutta alkaa olla sen näkönen, että ei taida kehdata ajaa sillä enää asiakkaan pihaan myyntihommiin. Hintaa ei sais olla 8000 euroa enempää.

Sais olla farmari. C-mallia oon ajatellu, mutta onko vasta 2004 ja uudemmat toimivia.

En hae autolta mitään muuta, kun käyttövarmuutta. Huollot teen/teetän säännöllisesti ja muutenkin pidän hyvästä.

Kiittos jos joku viittii kertoo kokemuksia vaikka sitten niistä mitä ei kannata ostaa.

[Marko M]

Melkein tuossa hintaluokassa katselisin hyväkuntoisen 202 korisen. 203 korista hyvää yksilöä tuskin löytää vielä tuolla hintaa. Siis jos kerran on pakko luopua 124 : stä

[dieselflosse]

... ei taida kehdata ajaa sillä enää asiakkaan pihaan myyntihommiin. ....

Kuis nii? Itse ainakin aattelin tuolla mummo124:lla painella asiakaskäynneille, mikäli hakemani homma tärppää. Ja menenpä vielä ylpeästi rintaani röyhistellen.

Ps. Voin siinä mennessäni kuvitella olevani kuin Richard Gere 123 coupella aikanaan

[Sergey]

no mitämitä! laita 1996 S124 220TE. Siitä ei varmaa auto parane ja taatusti on parempi ku mikään C.

[Zami124]

Ja jos haluaa hiukan pyöriämpää ku tuo w124 koppanen niin joutuuko luopumaan varmuudesta ruosteettomuudesta jne...

[Sergey]

kyllä... ellet osta bemaria

[sonikki]

Unohda ne aikansaeläneet lankut! 8K€ saat hyvän esim. kompura w202 missä voi sentää puhua jo jonku näkösestä käyttömukavuudesta moottorim osalta, lankussa ei vaan oo järkevää käyttis tekniikkaa mikä ei hörppis tolkuttomasti soppaa onnettomiin menohaluihin nähden. Mitä ruosteisii tulee taitaa nää ruostepesäkkeet olla niitä nettiauton hinnat alkaen malleja ku mun kaveripiirissä ei oo yhtäkää ruosteista w202 Itellä on tuo kompura CLK ollu kaikista luotettavin Mersuista mitä tuolla on 4 vuotta ajellu ja vielä halpa kustannuksiltaa.

[JeremyH]

kyllä... ellet osta bemaria

Luotettavat bemarit loppu E30 koppaan. Eikä se mun mielestä ole kovinkaan pyöreä.
Väyrysiäkin löytyy ruosteettomina
Mutta niinkuin kaikissa autoissa: Halpa ja hyvä, on kaksi eri autoa.

[masaf1]

Enää ei puhuta siitä, että 124:t ruostuu, koska ne on ruostunu jo niin kauan. Ei Väykkyjen tai 202:n ruostumisestakaan enää puhuta, koska nekin on kerinnyt ruostua jo niin kauan ja uutiset on ikäänkuin vanhoja. Nyt puhutaan 211:n ruostumisesta ja 203:n ruostumisesta.

Sitä mä en kyllä tajua, että miten se Väykky nyt niin hirveesti ruostuis. Nykyisen Väykyn oon omistanut 3 vuotta, ja ei ole tarvinut vielä ruosteista kärsiä. Takalokarin sisäkaaresta on maalattu ja konepelti on maalattu viime vuonna, eipä muuta. Jos hommaa 10-15 vuotta vanhan auton, niin luulis että on muutama hunttia vuodessa pistää ruostekorjauksiin siltä varalta jos semmosia tulee. Ihan hyvin käytetystä autosta voi porsia moottori tai vaihdelaatikko, sillon puhutaan jo kuitenkin tuhansien kustannuksista. Käytännössä hyvinkin uudestakin autosta voi särkyä jotain todella kallista koska hyvänsä.

Ei Väykky oo ollut todellakaan mikään kallis ylläpitää ajettuihin kilometreihin nähden. Taitaa vaan olla niin, että mahtaako kukaan luopua 8000 €:lla oikeasti todella hyvästä vähän ajetusta Väykystä, koska ohan semmosella jotain käyttöarvoa kuitenkin. Kyllähän tolla summalla tai ihan vähän enemmällä sais tosi upeen Väykyn Saksasta, vähillä kilsoilla, isolla koneella ja kunnon varusteilla. On se vähä eri peli mukavuudeltaan ku W202 tai W124...

[Zami124]

Kiitos näistä. Eiku lisää.

Mulla oli SLK230 vm. 98 ja vähän kyllästyin siihen, kun oli niitä sähkövikoja. No moni korjaantui ilmamassa-anturin vaihtamalla, mutta ei se saanu semmosta luottamusta kun tuo sotakorvausmersu.

Periaattees CLK kiinnostais, mutta kun sinne pitäis mahtua tavaraa mukaan. Nykyseen farkkuun saa soutulaitteen kahdes palas hyvin, mutta takaosa on kokonaan sitte täynnä. Kait tuo sopis CLK:n takapenkille, mutta ei sitä voi sinne laittaa. Tuloo verhooluuhin jäläkiä.

Ruosteen kans tosiaan pärjää. Oon ruostesuojannu nykystä ja paikkamaalannu niin pysyy kuosis. Sitte jos pitää tehä moottoriremonttia tai muuta isompaa niin alkaa maksaan. Ja juurikin tuosta pitää pysyä erossa.

Oonko ymmärtäny oikein notta W203 2004 mallista alkaen olis hyvä peli?

[tn62634]

Oonko ymmärtäny oikein notta W203 2004 mallista alkaen olis hyvä peli?

Kyllä, mutta sellaista ei saa kahdeksalla tonnilla.

[jarskak]

Kiitos näistä. Eiku lisää.
Periaattees CLK kiinnostais, mutta kun sinne pitäis mahtua tavaraa mukaan. Nykyseen farkkuun saa soutulaitteen kahdes palas hyvin, mutta takaosa on kokonaan sitte täynnä. Kait tuo sopis CLK:n takapenkille, mutta ei sitä voi sinne laittaa. Tuloo verhooluuhin jäläkiä.

Oonko ymmärtäny oikein notta W203 2004 mallista alkaen olis hyvä peli?

W203 takakonttiin ei mahdu edes kylmälaukku kun pitkittäin, turha kuvitella sinne mitään soutulaitetta. Taksimiesten tietotoimiston mukaan A4 audin sedanin takaluukkuun sopii enemmän tavaraa kuin c-farmariin.

laita tollanen 290TD farmariväyrynen jos haluat: mersun, tilaa ja 8000 on rahaa käytössä.

[sportsman]

CLk:N takapenkit kääntyvät kahdessa osassa joten kyllä tavaraakin kulkee mukana.

[jupehalm]

CLk:N takapenkit kääntyvät kahdessa osassa joten kyllä tavaraakin kulkee mukana.

Onko tuo ihan vakiona kaikissa CLK? Ei tahdo noissa sedan malleissa monessakaan kääntyä penkit takana saati että olisi suksiluukkua. Niissä ainakin lisävaruste.

[Saul]

Mutta alkaa olla sen näkönen, että ei taida kehdata ajaa sillä enää asiakkaan pihaan myyntihommiin.

Maalautat jossain sopivassa paikassa ja käytät sisustapesussa. Sitten taas kiiltää ja käyttövarmuus säilyy suunnilleen neljäsosahintaan!

[Zami124]

Kyllä kait C-famarissa takapenkit kääntyy, jotta tulee tilaa enemmän kun takaluukku?

Tänään mietin jotta josko heittäs uuden värin päälle ja tekis kytkin rempan (nykii pirusti lämpimällä, mutta ei 30 asteen pakkases). Tuolla autolla sen puolesta ajais vielä muutaman satasen

[jupehalm]

Kyllä farkku malleissa takapenkit kääntyy. E-sarjassa vielä hienommin kuin C-sarjassa.

Tuolla vaan joku heitti että CLKssa kääntyy.. Lisävarusteena nyt saa kaikkea mutta entä vakiona?

[sonikki]

Tuolla vaan joku heitti että CLKssa kääntyy.. Lisävarusteena nyt saa kaikkea mutta entä vakiona?

Kyllä nuo kippaa ihan kaikissa CLK:ssa.

[jupehalm]

Ok. Hyvä tietää

Zami124 osta multa C-mallin farkku http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3742871" onclick="window.open(this.href);return false;
Hinnasta voi neuvotella koska tarvii uudet kesäkumit. Nykyisillä ei varmaan ihan koko kesää aja enään.

Pääsen sitte ostamaan toista autoa. Ehkä CLKta

[Zami124]

Jupehalm: Olis kyllä soppeli mersu. Mä ny koitan kattoo mitä mä teen tuon omani kans. Jos heittääs mustan maalin pintaan ja ajelis sillä. Ellet sitte ota vaihdos moottoripyörää. http://www.nettimoto.com/buell/xb12/1067346" onclick="window.open(this.href);return false;

[jupehalm]

Tuolla varmaan kerkeäisi Ei ole pärräkorttia ja täytyy sitä ainakin yksi auto olla.

[koyama]

ZAMI 124 .Käy ajamassa väykällä ja W 202 perätysten.Huomaat kyllä mikä auto jää pihaan

[E606]

jos aikaa ja kiinostusta on niin hae ruotsista väyrynen vm. 99 E300TD(OM606-toimiva ja varma kone) , Avantgarde(on hienouksia ja mukavaa ajella-myös talvella) , löytyy vähänajettuja ja ruosteettomia/ruosteet poistettu, ja massii jää vielä ehkä pikkusen kouraankin.

[jupehalm]

jos aikaa ja kiinostusta on niin hae ruotsista väyrynen vm. 99 E300TD(OM606-toimiva ja varma kone) , Avantgarde(on hienouksia ja mukavaa ajella-myös talvella) , löytyy vähänajettuja ja ruosteettomia/ruosteet poistettu, ja massii jää vielä ehkä pikkusen kouraankin.

Kannatta myös miettiä miten paljon tulee kilometrejä ja tarviiko kärriä vetää perässä.
Tuollainen E300 TD niin dieselveroa noin 600€ ja siihen päälle sitte päästöveroja n.230€..
Jos paljon joutuu vetämään taakkaa perässä niin siinä sitten bensa auto vie osansa.

W210 on hiljaisempi kun W202. Molemmissa ajettavuus yhtä hyvä tai huono, riippuu ihan onko alusta kunnossa ja mikä rengastus.

[JarkkoN]

Meillä kävi eilen asiakkaita ja toisella oli E250TD 1994. Kehui ikiliikkujaksi. En voinut
olla ihalilematta, kun itsellä oli myös 124 dieselfarkku pihassa.

[E606]

niin oj joo. mutta siinä om606-sessä on sitä voimmaa