W124 300CE-24 tyhjäkäyntiongelma

[-JAKKE-]

Tämmöisen ongelman kanssa olen jo tapellut pitemmän aikaa kun tyhjäkäynnillä röpeltää/altoilee/humpaa ja kierroksilla toimii täysin moitteettomasti. Kun moottori on vielä kylmä, niin toimii oikein.
Kyseisen ongelman takia olen vaihtanut tämmöisiä osia ja ei ole tullut vielä kuntoon: virranjakajan kansi/pyörrin, tulpanjohdot ja tulpat, puola, YJ-rele, nokka-akselin asentotunnistin, sytytyksenohjainyksikkö korjautettu saksassa. Päästöt ovat korkeat, absit toimii välillä ja humpailee, niin liittyyköhän nämä asiat jotenkin toisiinsa?.Alipaineletkut mitä on nyt näkösällä, on tutkailtu läpi. Moottorin johtosarja näyttää ihan hyväkuntoiselta. Semmoinen ihmettelyn aihe on tuossa kipinöinnissä, että kakkos ja vitos pytylle tulee erittäin huono kipinä/ katoaa humpaamisen aikana aika ajoin kokonaan. ja autohan on W124 300CE-24 -91 automaattilaatikolla varustettu.

[JanneVillePetteri]

Oliko se YJ-rele uusi osa? ABS-ongelmat-huono käynti viittaa yleensä YJ-releeseen.Hapettumat kolvauksissa.Minkä merkkistä v.koppaa ja tulppia
laitoit koneeseen,lähinnähän nuo Bremit on aika sontaa ja Denso Nipponin tulppiakin olisi ehkä syytä välttää..Onko sulla katti versio,ehkä lambda?Viisaammat jatkaa arvuuttelua!

[Sergey]

Joo, Bremin sytkäosat ei kestäny ku vajaa 9kk ja oli iha paskana. Alko oireilee jo 4kk jälkeen välil.

[JanneVillePetteri]

Joo, Bremin sytkäosat ei kestäny ku vajaa 9kk ja oli iha paskana. Alko oireilee jo 4kk jälkeen välil.

Tuossa kirjoitinkin toiseen topicciin,syksyllä 2010 ostettu v.koppa,5300km kesti! Koko keskihiili kopasta hävinnyt ja puolet jousesta kulunut.
Vein kopan paikalliseen liikkeeseen ja lupasi lähettää sen valmistajalle,epäili vielä olisinko väärin asentanut kopan!

[Sergey]

sama vika mulla oli. keskihiili palanu ja jumissa. ja pyörijän nokassa oleva kosketuspinta oli hiusmurtumia täys ja kosteel kelil ei toiminu.

[-JAKKE-]

Jakajan kansi ja ryörrin on italian valmistetta, tulpanjohdot bremi, tulpat bosch ja yj rele on uusi mutta 9 napainen, koska tarvikkeena ostin ja kone käänsi alkuperäis numerolla kyseiseksi releen malliksi. Se kyllä passaa, mutta kaksi napaa jää ylimääräiseksi ja on kahdella sulakkeella. Vikakooditkin luettiin jossain kohtaa ja aluksi se näytti happitunnistinta, mutta se ei jäänyt enää sitten vikoihin kummittelemaan.

[-JAKKE-]

Näyttäis siltä , että vika olis löytynyt. Kaasuläpän asentotunnistimen johto nyppäs irti, niin käynti tasaantu heti kerralla. Nyt se toimii johto paikallankin, kun käytin anturia irti ja pientä säätöä teki sille.

[Lapasotka]

Itellä vähän samaa ongelmaa,missäs toi asentotunnistin sijaitsee...