Mikäs bakeliitti systeemi tämä on?

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » Pe 23.04.2004 21:55

Kuskinpuolen ajovalon takana sijaitseva bakeliitti "laatta", jossa on pari johtoa. Omassanin se on murentunut ihan täysin, sekä sisällä oleva "spiraali" on katki. Näyttää olevan Beru merkkinen.

Olipas vaikeasti selitetty, pitää yrittää saaha siitä joku kuva.

Timo K. · Viesti Kirjoittaja **Timo K.** » Pe 23.04.2004 22:40

Sytytysjärjestelmän esivastus ?

Vanhemmissa malleissahan noita on 1 tai 2 kappaletta. 0,4 ja 0,6 ohm on ainakin käyttetty.
Hätätapauksessa nokkela vääntää tuollaisen vaikka jakosuotimiin tarkoitetuista, tehonkestoltaan riittävistä, vastuksista rinnankytkien..

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » Pe 23.04.2004 23:29

Timo K. kirjoitti:Sytytysjärjestelmän esivastus ?

Vanhemmissa malleissahan noita on 1 tai 2 kappaletta. 0,4 ja 0,6 ohm on ainakin käyttetty.
Hätätapauksessa nokkela vääntää tuollaisen vaikka jakosuotimiin tarkoitetuista, tehonkestoltaan riittävistä, vastuksista rinnankytkien..

Elikkä tämä voisi osaltaa vaikuttaa autoni hieman heikkoon käyntiin, vai olenko ihan hakoteillä?

Pitääpä ottaa siitä se varaosanro. ylös.

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » La 24.04.2004 19:31

"Potikan" varaosanro. on 0 110 510 030 ja valimistaja BERU. Eikös sillä EPC:llä saa tietoon mikä tämä nyt sitte lopullisesti on.

Käynti on ilman tätä ihan samanlainen kuin ennenkin, tosin se kyllä murenikin käsiin koskettaessa.

EDIT: Kyllähän tämä osa ei voi vaikuttaa käyntiin. Googlaamallahan se vastaus löytyi

Radiator Fan Resister
Code: 0001582545
Price: $10.99
Quantity in Basket: none

Group Make Model Year Group Description Application
959 250 Mercedes Benz 124 Chassis 1986 - 1995 Radiator Fan Resister 260E 124.026- M103.940-
300E 124.030- M103.983-*
300CE 124.050- M103.983-*
300TE 124.090- M103.983-*
300D T 124.133- OM603.960-
* Thru '89 only
(Auxiliary Fan)
BERU#: 0 110 510 030
TAN w/ black braket

PepeKyy · Viesti Kirjoittaja **PepeKyy** » Su 25.04.2004 01:06

Juu, eli puhaltimen vastus. Sulla on ilmeisesti ilmastointi.

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » Su 25.04.2004 02:37

Pepekyy kirjoitti:Juu, eli puhaltimen vastus. Sulla on ilmeisesti ilmastointi.

Joo kyllähän semmonenkin löytyy, unohtu mainita se. Tosin siitäkin taitaa olla freonit kartanolla...

Ja moottorin "hytkyntä" jatkuu edelleen, varsinkin tyhjäkäynnillä. Tulpat, johdot, virranjakajankansi ja lambda on vaihettu, sekä puhdistava aine on annettu. Mutta ei hytkyntä jatkuu, tosin se näyttää olevan ainakin foorumin M103 käyttäjien kokemuksien perusteella, enenmänkin ominaisuus kuin vika

No häätyy vissiin käyttää testerissä kiinni, jos sillä selviäis jotain.

Tv: JuhaK ja kossukolaa menee.. Ainakin tällä hetkellä

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Su 25.04.2004 04:25

JuhaK kirjoitti: Tv: JuhaK ja kossukolaa menee.. Ainakin tällä hetkellä

Heh, menee muuten vieläkin

Ja etelä-afrikkalaista viiniä...

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » Ma 26.04.2004 22:56

No niin nyt ilmestyi uusi ongelma. Ei pysy kylmänä käynnissä ilman että antaa kierroksia. Eikä käy kaikilla pytyillä.

Lämmetessä syttyy kaikki sylinterit peliin ja "normaali" hytkyntä palautuu. Nyt olen huomannut joskus hetken "mietintä aikaa" täys-kaasulla kiihyttäessä.

Vaikuttais vähän bensan saanti ongelmalta, tiedä häntä.

Tosin yksi on varmaa, seuraava mersuni on diisseli. Sillä diisseli joko toimii tai ei, jos ei niin sitte se on rikki