Mersu 220C bensa elegance

[eino12]

joo eli kannattaako 2.2litran bensamersusta maksaa 2500euroa jos sillä on ajettu jo 309tkm? Auto on ollut käytössä VAIN 2omistajalla ja toinen omistaja on tällähetkellä eläkeikäinen. auto on 94vuosimalli ja manuaali laatikko. kertokaa pian sillä kohta auton osto lähenee. paljon tollasella mesellä ajelee

[SEC-560]

Ei kait tuossa koneessa mitään kummempia "tyyppivikoja" ole. Ja jos on kerran vaan 2 omistajaa ollut niin uskaltaisin ostaa. Varsinkin tuohon hintaan.
Joku viisaampi joskus sanoi, että: "älä osta mittarilukemaa, osta auto".
150 HV:n kone liikuttaa varsin mukavasti pientä C -koria. Eiköhän sillä 500 tkm aja, ellei kori mätäne.

[RH]

150 HV:n kone liikuttaa varsin mukavasti pientä C -koria.

Nimenomaan paino sanalla mukavasti. Se "pieni" C-korikin kun voi olla omapainoltaan reippaasti yli 1400kg.

[P4si]

150 HV:n kone liikuttaa varsin mukavasti pientä C -koria.

Nimenomaan paino sanalla mukavasti. Se "pieni" C-korikin kun voi olla omapainoltaan reippaasti yli 1400kg.

Näyttäs oman -96 automaatti c220:n omamassa olevan rekisteriotteessa 1420kg. Kyllähän noi 1.6 "perhejapsit" saattaa hyvinkin takavaloja näytellä liikennevaloissa...

Silti mielestäni liikkuu ihan riittävän ripeästi.

Ei kai se 2500e:llä kallis ole...

[eino12]

Joo. Kyllä minä näin epäilin ja mersumiehiä monet tutut ja sanoivat ettei lukema eikä mikään ja ensiautoksihan se tulee joten keskiviikkona kaupoille! kiitos vastanneille ja saa vastailla lisääkin!

[eino12]

Jos joku kehtaisi vielä kokemuksella kertoa mitä tuollainen mahtaa kuluttaa niin matka-ajossa kuin kaupunkiajossakin?

[JuCCiS]

150 HV:n kone liikuttaa varsin mukavasti pientä C -koria.

Nimenomaan paino sanalla mukavasti. Se "pieni" C-korikin kun voi olla omapainoltaan reippaasti yli 1400kg.

Näyttäs oman -96 automaatti c220:n omamassa olevan rekisteriotteessa 1420kg. Kyllähän noi 1.6 "perhejapsit" saattaa hyvinkin takavaloja näytellä liikennevaloissa...

Silti mielestäni liikkuu ihan riittävän ripeästi.

Ei kai se 2500e:llä kallis ole...

Aika jännä tietää, että tollanen C-sarjalainen painaa enemmän ku toi satakaksnelkku Ton 220E automaatin omapaino rekisteriotteen mukaan 1380 kiloo.
Kulutus omassa ajokissa tällä hetkellä pyöriny kympin hujakoilla. Aika vaihtelevaa seka-ajoa, ja tulee toisinaan annettua kenkää vähän liiankin kanssa. Talven jälkeen on kiva ku takavetosellakin pystyy kiihdyttämään kunnolla! Pitkässä matka-ajossa pääsee alle kaheksan litran kulutuksiin.
Ainakin minun mielestä toi satalankku kulkee tolla koneella erittäin riittävästi, ja maantiellä mukavan vääntävästi, ei oo sellanen liian yläkiree motti.

[atlas]

Taitaa kori ennemmin loppua kun moottori.Vertaile hintoja nettiautossa.minusta jos kyseinen yksilö ei ole ruosteeton niin hintahan on ihan verrokeista alapäästä.Tieten lisävarusteet vaikuttavat hintaan.Muistat vaan että auton kallein osa on kori!

[eino12]

Joo. Mitä paikkoja kannattaisi erityisesti katsella ettei ole ruosteesssa? lokarit tietysti mutta mistä muualta huomaa että kori on tosissaan alkanut mätänemään kun en pohjaa pääse siellä katseleen.? mitä muuta kannattaa ottaa huomioon autosta

[atlas]

Ceen spesialisti en ole mutta ovet altapäin aina,kylkimuovien reunat,takaluukun reunat ja alaosa,etuloksut ,moottoritilasta palkinpäällyset ja takakaaret ja yleissilmäys pohjaan.paras tieten olisi jos koeajolla viet sen -tee se itse-halliin ja nosturilla ylös.

[Jonze]

Noista painoista vielä sen verran, että ainakin ohjekirjassa auton painoon on laskettu mukaan 68 kg kuljettaja, 7 kg matkatavaraa ja 90-prosenttisesti täysi tankki. Omapainon sijaan oikeampi nimitys voisi olla vaikkapa työpaino. Mercefreaken-sivusto antaa "työpainoksi" C220:lle 1410 kg, mikä siis tarkoittaa ilman kuljettajaa ja tankki tyhjänä noin 1300 kg.

[Iraslak]

Itse hankin viime kesänä -95 C200 Elegancen eikä siinä mitään sen kummempia mätäpesiä pitäisi olla. Vielä tuohon atlaksen listaan lisäten; kantsii ovien tiivisteitä vähän väännellä ja katella ettei sieltä ole lähtenyt mätimään. Takaluukun "riman" molemmista laidoista tahtovat ruveta myös kuplimaan.

Tyyppivikana voisin mainita että bensakone tahtoo ruveta hiukan tihkumaan öljyä sylinterinkannen etunurkasta. Ei ymmärtääkseni vakavaa. Tässä korjausohje

Oma C200 hörppää ilmastointi päällä n. 8 litraa yhdistettynä.

Mikäs siinä, ei oo kertaakaan tarvinnut omaan ostokseen pettyä, mukava ja helppo auto ajaa (myös talvella helppo). Osat ei paljoa maksa ja tekniikka ei niin erikoinen ole.

[P4si]

Jos joku kehtaisi vielä kokemuksella kertoa mitä tuollainen mahtaa kuluttaa niin matka-ajossa kuin kaupunkiajossakin?

Oma (automaatti) kuluttaa moottoritieajossa (mittarinopeus 105-115kmh) n. 9l/100km.

Aika vähän tulee ajettua kaupungissa pelkästään mutta veikkaisin siinä tapauksessa kulutuksen olevan jotain 10-12l/100km.

Toimii hyvin E10 bensalla, mitään oikuttelua eikä kulutuksen nousua ei ole ilmentynyt.

[arkon]

joo eli kannattaako 2.2litran bensamersusta maksaa 2500euroa jos sillä on ajettu jo 309tkm? Auto on ollut käytössä VAIN 2omistajalla ja toinen omistaja on tällähetkellä eläkeikäinen. auto on 94vuosimalli ja manuaali laatikko. kertokaa pian sillä kohta auton osto lähenee. paljon tollasella mesellä ajelee

Itselläni on samanlainen esprit C 220 ja ajettu 270 000. En voi moittia, mukava ja asiallinen kulkine. Maksoin 3000 joten eiköhän tuo 2500 ole aivan kohtuullinen pyynti. Kun käsittelee yhtä varovasti ja hellästi kuin sitä rakasta vaimoa ja muistaa että halvin huolto on rasvaus ja öljyäminen niin mersullasi on vielä paljon tietä näkemättä

[eino12]

Tähän vielä että autoon oli tehty juuri tuon porsastuksen takia kansiremppa ja ei vuoda enään öljyä sieltä. ja uskoisin että on se ihan hyvässä kunnossa kun myyjä niin antoi ymmärtää ja vain 2omistajaa koko autolla, eikai 309tkm ole liikaa bensa mersulle jos kilometrejä tulee rutkasti lisää

Edit; niin ja auto oli myös vasta katsastettukkin ja eteen jarrut uusittu. kyselin missä voisi pohjaa katsella ettei ole ruosteessa niin myyjä tuumaili vain että "sopii missä vain, auto kyllä kestää katseet päivänvalollakin."

[RH]

Jos joku kehtaisi vielä kokemuksella kertoa mitä tuollainen mahtaa kuluttaa niin matka-ajossa kuin kaupunkiajossakin?

Reilun viiden vuoden ja noin 100tkm kokemuksella C220 manuaalina keskikulutus pikkusen yli kahdeksan, mutta pääsee sillä kesäaikaan maantiellä helposti seiskalla alkaviin lukemiinkin, eikä tarvitse tuolloin moottoritielläkään olla tien tukkona ja ilmastointi saa olla päällä. Kaupunkikulutuksesta en mitään osaa sanoa, kun siellä vain satunnaisesti tulee käännyttyä.
Ja tosiaan tuota painoa taisi omalle yksilölle olla kertynyt peräti 1460kg. Ei ihan kevytsarjalainen nykymittapuullakaan. Ja oliko niin, että nykyisin se kuljettajan paino laskennallisesti vielä lisätään omapainoon?
EDIT: Jäi oikein vaivaamaan tuo paino, että muistanko nyt oikein... Kun otteesta sen kaivoin esille, niin oli vain 1410kg.

[eino12]

onko noissa C180 ja C220 koreissa mitään eroa

[eino12]

Joo tosiaan tulipa haettua tuo mersu ja ei ollut yhtään huono ostos ensimmääisen 200km perusteella, myyjä puhui totta ja hintakin saatiin kohdilleen vielä, pari ruoste täplää noin milli kertaa milli löytyi ovesta kun kivi tai joku iskeytynyt.. tyytyväinen mersun omistaja olen!

[atlas]

Onneksi olkoon.On varsin hyvä ja tehokas peli.Ja nuo pienet ruosteet kun laittelee niin sillähän ajelee pitkään.

[P4si]

Onnittelut!

Kyllähän se 15 vuotta vanha Cee Mersukin mielestäni pieksää ajettavuudessa monen muun merkkisen nykyauton!

[JarkkoN]

Jos joku kehtaisi vielä kokemuksella kertoa mitä tuollainen mahtaa kuluttaa niin matka-ajossa kuin kaupunkiajossakin?

7 vuoden keskiarvo oli 8,7 litraa sataselle. Ei se minulla juuri kympin yli mennyt tankkausvälillä.
Vähemmän tuo kuluttaa kuin C180 tai C200.

http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t manuelt: 0,65 liter
automat: 0,69 liter
-ved 120 km/t manuelt: 0,81 liter
automat: 0,85 liter
-ved bykjøring manuelt: 1,15 liter
automat: 1,10 liter
Transmisjon 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir

[JarkkoN]

Joo. Mitä paikkoja kannattaisi erityisesti katsella ettei ole ruosteesssa? lokarit tietysti mutta mistä muualta huomaa että kori on tosissaan alkanut mätänemään kun en pohjaa pääse siellä katseleen.? mitä muuta kannattaa ottaa huomioon autosta

1993-1995 vuosina oli kaikissa Mersuissa moottorien johtosarjat hajoavaa mallia. Eristeet hapertuvat.

[JarkkoN]

onko noissa C180 ja C220 koreissa mitään eroa

Ihan pientä eroa on alustassa ja moottorin tekniikassa. Koreissa ja varusteissa ei ole eroa.

[eino12]

sitten vain kesällä myytte mulle 18" vannetta ja matalampaa alustaa =D