202 automaatti

[markkumara]

Kaverin w202 200 cdi 5 vaihteinen automaatti alkoi reistaamaan heti, kun tuli pari astetta pakkasta. Plus kelillä ei mitään vaivaa. Viime talvena samat vaivat, kylmänä jumittaa 1 tai 2 vaihteen päälle ja vaihtaa vasta, kun on ajettu useita satoja metrejä. Vaihdettu johdin levy ja johtoliittimen pistoke, ei öljyä boxissa. Ei auta, vaikka webastolla lämmittää auton ennen ajoa. Mikä voisi olla?

[Jolle]

Miten jumittaa 1 tai 2 päälle? W202 korissahan on ominaisuutena se että kylmänä vaatii sen 2700 kierrosta että laittaa isompaa... mutta tästähän ei varmaankaan ollu kysymys
Öljyjä vaihdettu koska ja määrä?

[S202]

320 bensa ML:ssä oli keppimoduuli hajalla niin teki tuota. Pakkaskelillä piti ajaa joskus monta kilometriäkin että vaihtoi vaihdetta

[markkumara]

Kun lähtee liikkeelle, ei vaan vaihda isompaa vaihdetta heti. Sit jos pitää lämpimässä tallissa, niin ei ongelmia. Lähtövaihde riippuu siitä, onko kesä vai talvi asennossa. Viime kevät talvessa vaihdettu kolme kertaa öljyt. Ensin kahdesti, kun reistaili ja sit kolmannen kerran, kun vaihdettu laatikon sisään ohjainlevy.
Tuo keppimoduuli vois olla ihan tutkimisen arvoinen juttu!

[Jossi]

Mulla teki joskus vuosia sitten samalla tavalla. Jäi 1. tai 2. päälle vaikka nosti kierrokset 4000. Ilmeni vain muutaman kerran juuri ensimmäisten pakkasten aikoihin. Nyt on menty varmaan kuusi vuotta ilman häiriöitä...

[markkumara]

Ajatteli laittaa ihan kokemuksen vuoksi vielä jatkoa tähän viestiketjuun. Nyt kaveri vaihtanut keppimodulin automaattiin ja alkoi heti toimimaan täysin moitteettomasti. Toimi pakkasellakin kuin uusi. Eikä ollut edes kallis osa, jotain 150e ja itse vaihtoi.