Väyrysen ilmastointimurhe

[riisselimese]

Väyrysestäni (2000, 270cdi) hajosi laturi ja korjaamolle ajaessa ja akun tyhjetessä laitteita pikkuhiljaa tippui pois päältä. Viimeisenä (ennenkuin moottori sammui ja hinausauto tuli) alkoi ilmastointi pukata tosi kuumaa ilmaa sisälle. Nyt kun laturi on korjattu (huh, en edes tiennyt että laturi voisi olla noin arvokas) kaikki muu toimii mutta ilmastoinnin säätö on yhä hukassa. Tässä autossa on manuaali (= puoliautomaatti?) ilmastointi, eli sellainen jossa on ne sini-punaiset säätöpyörät.

Kun namiskat on väännetty aivan minimiin, tulee haaleaa ilmaa, jos niitä pistää vähänkin suuremmalle, alkaa tulla kuumaa ilmaa. Ennen vikautumista ne toimivat ok, eli sai säädetyksi helposti minkä lämpöistä ilmaa tahansa. Onko jotain mennyt rikki (latauksen takia/siitä huolimatta) vai onko tässä joku resetointi yms tarpeen? Olisi kiva voida säätää lämpötilaa...

[simoks]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

[LopenUupunut]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

sama vika oli, närhenmunat auki ja puhtaaksi brakegleanerilla....tämän jälkeen toiminut mainiosti.
tosin minulla automaatti-ilmastointi mutta eiköhän tuossa manuaalissa ole ihan samat munat, siinä pelkääjän puolella konehuoneessa sen moottorinohjainlaatikon edessä....?

ps.avaa varovasti ettei ne jouset jne tipu sinne alas kaukaloon....rättiä väliin joka paikkaan.

[simoks]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

sama vika oli, närhenmunat auki ja puhtaaksi brakegleanerilla....tämän jälkeen toiminut mainiosti.
tosin minulla automaatti-ilmastointi mutta eiköhän tuossa manuaalissa ole ihan samat munat, siinä pelkääjän puolella konehuoneessa sen moottorinohjainlaatikon edessä....?

ps.avaa varovasti ettei ne jouset jne tipu sinne alas kaukaloon....rättiä väliin joka paikkaan.

eikös ne kylmäliemet tuu pihalle sieltä kun ne avaa? Eli täytyy käydä täyttämäs se piiri jossain? Taitaapi se muutenki olla lähempänä tyhjää ku täyttä

[LopenUupunut]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

sama vika oli, närhenmunat auki ja puhtaaksi brakegleanerilla....tämän jälkeen toiminut mainiosti.
tosin minulla automaatti-ilmastointi mutta eiköhän tuossa manuaalissa ole ihan samat munat, siinä pelkääjän puolella konehuoneessa sen moottorinohjainlaatikon edessä....?

ps.avaa varovasti ettei ne jouset jne tipu sinne alas kaukaloon....rättiä väliin joka paikkaan.

eikös ne kylmäliemet tuu pihalle sieltä kun ne avaa? Eli täytyy käydä täyttämäs se piiri jossain? Taitaapi se muutenki olla lähempänä tyhjää ku täyttä

närhenmunat ei ole sama kuin ilmastointi. eli närhenmunien avauksessa tulee vähän glykoli/vesi seosta ulos...ehkä desi.
närhenmunat säätelee siis lämpimän veden kiertoa lämmityslaitteessa (kennossa), sama vesi kuin koneen jäähdytys.

[simoks]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

sama vika oli, närhenmunat auki ja puhtaaksi brakegleanerilla....tämän jälkeen toiminut mainiosti.
tosin minulla automaatti-ilmastointi mutta eiköhän tuossa manuaalissa ole ihan samat munat, siinä pelkääjän puolella konehuoneessa sen moottorinohjainlaatikon edessä....?

ps.avaa varovasti ettei ne jouset jne tipu sinne alas kaukaloon....rättiä väliin joka paikkaan.

eikös ne kylmäliemet tuu pihalle sieltä kun ne avaa? Eli täytyy käydä täyttämäs se piiri jossain? Taitaapi se muutenki olla lähempänä tyhjää ku täyttä

närhenmunat ei ole sama kuin ilmastointi. eli närhenmunien avauksessa tulee vähän glykoli/vesi seosta ulos...ehkä desi.
närhenmunat säätelee siis lämpimän veden kiertoa lämmityslaitteessa (kennossa), sama vesi kuin koneen jäähdytys.

Jaha, no perhana. Aina sitä oppii jotain uutta Täytyy melkeen tänään avata nuo ja koittaa puhdistella.

[LopenUupunut]

Mulla on kans vuoden verran ollut tämä ongelma että suurimman osan ajasta nappuloihin ei kannata koskea jos tulee haluttua lämpöä, ja joskus saattaa yhtäkkiä alkaa puhaltaan helvetin kuumaa sisälle ja kesällä varsinkin meinaa ottaa pattiin, eli tarkotus olis itekki korjata tää nyt mahollisimman pian. Joku joskus puhui että joku lämmönsäätöventtiili olis sekasin eli meinaako se nyt noita närhenmunia vai?

sama vika oli, närhenmunat auki ja puhtaaksi brakegleanerilla....tämän jälkeen toiminut mainiosti.
tosin minulla automaatti-ilmastointi mutta eiköhän tuossa manuaalissa ole ihan samat munat, siinä pelkääjän puolella konehuoneessa sen moottorinohjainlaatikon edessä....?

ps.avaa varovasti ettei ne jouset jne tipu sinne alas kaukaloon....rättiä väliin joka paikkaan.

eikös ne kylmäliemet tuu pihalle sieltä kun ne avaa? Eli täytyy käydä täyttämäs se piiri jossain? Taitaapi se muutenki olla lähempänä tyhjää ku täyttä

närhenmunat ei ole sama kuin ilmastointi. eli närhenmunien avauksessa tulee vähän glykoli/vesi seosta ulos...ehkä desi.
närhenmunat säätelee siis lämpimän veden kiertoa lämmityslaitteessa (kennossa), sama vesi kuin koneen jäähdytys.

Jaha, no perhana. Aina sitä oppii jotain uutta Täytyy melkeen tänään avata nuo ja koittaa puhdistella.

kannattaa avata kun kone on kylmä.....ne osat on kuumana kovin painavia

[simoks]

Mitä iesusta. Oliko sulla jotain paskaa muka siellä? Otin ne auki ja sehän oli puhdas ku mikä. Runkutin ja paukutin niitä vipuja ja pistin takas. Varmasti korjaantu

[tyriz]

Tuli mieleen että vaikka mullakin on Semi-ilmastointi ni silti vaikutti kun ulkolämpömittari näytti mitä sattuu, Veholta uus anturi, lähti toimimaan peilit, ja ilmastointi alko puhaltaa kylmää sillonkun on oikeesti lämmin ulkona En sitten tiedä onko vaan luulotautia mutta ei noista sielunelämästä ota selvää varsinkin kun on kyse facelift avantgardesta että mitä varusteita siinä on oikeasti

[tyriz]

Tuli mieleen että vaikka mullakin on Semi-ilmastointi ni silti vaikutti kun ulkolämpömittari näytti mitä sattuu, Veholta uus anturi, lähti toimimaan peilit, ja ilmastointi alko puhaltaa kylmää sillonkun on oikeesti lämmin ulkona En sitten tiedä onko vaan luulotautia mutta ei noista sielunelämästä ota selvää varsinkin kun on kyse facelift avantgardesta että mitä varusteita siinä on oikeasti

[LopenUupunut]

Mitä iesusta. Oliko sulla jotain paskaa muka siellä? Otin ne auki ja sehän oli puhdas ku mikä. Runkutin ja paukutin niitä vipuja ja pistin takas. Varmasti korjaantu

paskasta en tiedä mutta ne "luodit" (1per kippo) oli melko tummat ja taisivat kanittaa jonkin verran....

[arska10]

Veikkaisin tuota ulkolämpötila anturia viaksi jos ilmastointilaiteessa on muuten nesteet kunnossa automaatti ilmastoinnissa on se lämpötilan haistelin
kabiinin puolella