vesijäähdytteinen laturi w210 lataa,ei lataa

[jjk270cdi]

Autossani laturi lopetti lataamisen, laturi oli korjauksessa ja sinne vaihdettiin säädin. Nyt laturi toimii joskus normaalisti, ja joskus siten että aluksi ei lataa ja kun auto on käynyt noin 5 minuuttia niin sitten lähtee lataamaan ja toimii normaalisti ainakin niin kauan kuin autoa käyttää sammuttamatta. Tämä lataamattomuus ilmenee yleensä (taitaa olla aina) kylmällä koneella mutta tähän asti ainakin joka kerta se kuitenkin lähtee lataamaan sen noin 5 minuutin jälkeen.
Soittelin laturin korjaajalle ja siellä meinattiin että säädin uutena viallinen, ja että vika ei voi oikeen muissa laturin osissa olla. Käski hetken katsella loppuuko ja jos ei niin säädin menee uusiks takuuna.
Mietin vain että voisiko vika johtua jostain muusta kuin siitä säätimestä? Tarkoitan siis jostain muusta auton komponentista? Kun on sen verran työn takana tuo laturin irroitus että jos ei vika olekaan enää laturissa niin sitä joutuu pian irroittelemaan turhaan ja olemaan ilman meseä päiväkausia.

[Mika.T]

Yleismittari kiinni laturin herätenapaan.
Siihen kuuluu tulla jännite viimeistään kun auto käy.

[jjk270cdi]

Elikkä siihen liittimeen mihin tulee ne 2 johtoa niin niistä pitäisi toiseen tulla jännite ja toiseen maa, eli niistä keskenään mitattuna 12v?

[jjk270cdi]

.

[jjk270cdi]

Laturi oli nyt takuuna korjauksessa ja sama vika edelleen, korjaaja väittää että vika ei voi olla muussa kuin säätimessä No tänään kuulin sitte semmosen selityksen että se hihnäpyörä olis vikana Mitäs tälläsestä ootte mieltä?

[jarskak]

Koitappa heilutella avainta virtalukossa heti käynnistyksen jälkeen.

[sutki]

tarkista onko sulakerasian etupuolella oleva virran anto tapin alla olevat liittokset korroosion runtelemat. se on n.4*8cm kokoinen mustarasia. latausvirta menee sitä kautta.

[jjk270cdi]

Tänään soittelin tuonne tuonne korjaamolle joka kuulopuheitten mukaan korjaisi laturin hihnapyörän vaihdolla. Siellä sanottiin että vika ei ole siinä, jos vika olisi hihnapyörässä, se ei lataisi ollenkaan, epäilivät että laturi on vaan yksinkertaisesti tiensä päässä ja suosittelivat uutta(vaihtolaitetta). Kyllä taas on heitetty rahaa kaivoon kun tuon korjauksiin on mennyt nyt n.340e + paljon turhia kilometrejä ja aikaa, ja tilanne lähellä alkutilannetta, ja jos se uuden laturin nyt sitten kuitenkin vaatii. Täytyypä vielä tarkistaa nuo yllämainitut asiat.

[tempera]

Tänään soittelin tuonne tuonne korjaamolle joka kuulopuheitten mukaan korjaisi laturin hihnapyörän vaihdolla. Siellä sanottiin että vika ei ole siinä, jos vika olisi hihnapyörässä, se ei lataisi ollenkaan, epäilivät että laturi on vaan yksinkertaisesti tiensä päässä ja suosittelivat uutta(vaihtolaitetta). Kyllä taas on heitetty rahaa kaivoon kun tuon korjauksiin on mennyt nyt n.340e + paljon turhia kilometrejä ja aikaa, ja tilanne lähellä alkutilannetta, ja jos se uuden laturin nyt sitten kuitenkin vaatii. Täytyypä vielä tarkistaa nuo yllämainitut asiat.

Katsoi piruuttani KL varaosista uuden laturin hintaa niin meinasin pyörtyä 900-980€. Tietysti ne antaa jotain vanhasta mutta ompa arvokas.

[jarskak]

Mää just vaihoin pari viikkoo sitten 190A vesijäähdytteinen
Makso töineeen reilut 700 euroa.

KL varaosat myy bosch laturia, mutta mulla oli ainakin delphi mekrkkinen alunperin.

Mutta siis koita nyt heilutella sitä avainta virtalukossa heti käynnistyksen jälkeen. Jos laturille ei tuu virtalukolta herätevirtaa niin laturi ei ala lataamaan vaikka olis kuinka uusi..

[jjk270cdi]

Eipä oo vika tullu esille ainakaan tässä pariin päivään, mutta on kyllä ollut lämmintä ilmaa. Kun sehän vain pakkasesta startatessa kylmää konetta niin silloin vika tuli ja vielä nollan tietämillä lämpötila niin silloinki vika tuli. Katsotaan nyt miten se käyttäytyy...

[-pahakurki-]

Tänään soittelin tuonne tuonne korjaamolle joka kuulopuheitten mukaan korjaisi laturin hihnapyörän vaihdolla. Siellä sanottiin että vika ei ole siinä, jos vika olisi hihnapyörässä, se ei lataisi ollenkaan, epäilivät että laturi on vaan yksinkertaisesti tiensä päässä ja suosittelivat uutta(vaihtolaitetta). Kyllä taas on heitetty rahaa kaivoon kun tuon korjauksiin on mennyt nyt n.340e + paljon turhia kilometrejä ja aikaa, ja tilanne lähellä alkutilannetta, ja jos se uuden laturin nyt sitten kuitenkin vaatii. Täytyypä vielä tarkistaa nuo yllämainitut asiat.

Katsoi piruuttani KL varaosista uuden laturin hintaa niin meinasin pyörtyä 900-980€. Tietysti ne antaa jotain vanhasta mutta ompa arvokas.

200 cdi -01 lakkasi tyystin lataamasta pari viikkoa sitten, oli 2 diodia kärähtänyt. Tilasin uudet partcon verkkokaupasta ja maksoivat jotain 4 euroo kipale... taas lataa. Ei sieltä käsittääkseni laturin sisältä mitään muuta voi hajotakaan kuin nuo diodit tai säädin,kaikki muu on umpirautaa...ja kun molempia saa kaupasta(vaikkei sitä kerrotakkaan jos erehtyy kysymään)niin aika rahastukselta tuo ainakin minusta rupes tuntumaan...