Vaihteistoremonttia
Vaihteistoremonttia
Nykysessä lootassa synkrot vähän kulunu, ainakin 2 vaihteella loota rutisee.
Ostin jussilta 20e:lla uudenveroisen takuulaatikon jolla on ajettu vain sunnuntaisin.
Ajattelin putsata sen ja laittaa uuden tiivistesarjan, mitä muuta kannattaa tehdä ennen paikalleen laittoa?
Pitäisikö purkaa siirtäjämekanismi ja tutkia sen kunto, tai taitaa se olla muutenkin tiivisteen vaihdon takia tehtävä.
http://www.niemoeller.de/w115/B010-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Miten tuo osa 95 lähtee irti tiivisteen vaihtoa varten, ja jos puran nuo luukun kautta ulos tulevat vivut niin saanko sen takaisin kasaan?
Ostin jussilta 20e:lla uudenveroisen takuulaatikon jolla on ajettu vain sunnuntaisin.
Ajattelin putsata sen ja laittaa uuden tiivistesarjan, mitä muuta kannattaa tehdä ennen paikalleen laittoa?
Pitäisikö purkaa siirtäjämekanismi ja tutkia sen kunto, tai taitaa se olla muutenkin tiivisteen vaihdon takia tehtävä.
http://www.niemoeller.de/w115/B010-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Miten tuo osa 95 lähtee irti tiivisteen vaihtoa varten, ja jos puran nuo luukun kautta ulos tulevat vivut niin saanko sen takaisin kasaan?
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Vaihteistoremonttia
Osa 95, siis tuo kardaaniin kiinni tuleva laippa vai?
Boorithan siinä näyttäisi olevan.
Koitapa vähän koputella. Voi olla että pitää antaa runsaasti lämpöä että saa pois, crc:llä se ei lähde.
Tuo kuva on vähän suuntaa antava, olisi helpompi jos olisi laatikko kädessä.
Boorithan siinä näyttäisi olevan.
Koitapa vähän koputella. Voi olla että pitää antaa runsaasti lämpöä että saa pois, crc:llä se ei lähde.
Tuo kuva on vähän suuntaa antava, olisi helpompi jos olisi laatikko kädessä.
203 cdi
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
Re: Vaihteistoremonttia
osa 96 näyttäisi lukittavan tuon. Kampea se pois
203 cdi
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
Re: Vaihteistoremonttia
Putsasin lootaa päältäpäin ja lian alta paljastuu kaunista pintaa. Lähetin kyselyä tiivisteistä mutta jos vastauksia ei tule niin leikkelen paperista ite ja haen stefat motonetista.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Vaihteistoremonttia
Laitapa silikonia, ei tarvii nussia paperitiivisteiden kanssa. Lisäksi saat tiiviimmän.
203 cdi
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
Re: Vaihteistoremonttia
Laippa on lukittu mutterilla, joka voi vaatia omanlaisen avaimen. 4 nastaa täytyy hioa oikeankokoiseen hylsyyn.
Huomasin yhtä lootaa purkaessa ja kasatessa että paperitiivisteet kannattaa laittaa ja vieläpä saman paksuisena kun vanhat oli. Kasasin nimittäin silikoonilla eka ja alka laatikko aavistuksen kahnuttaan vastaan käsin pyöritellessä. No leikkelin tiivistepaperista uudet ja kahnuttaminen loppu...
Huomasin yhtä lootaa purkaessa ja kasatessa että paperitiivisteet kannattaa laittaa ja vieläpä saman paksuisena kun vanhat oli. Kasasin nimittäin silikoonilla eka ja alka laatikko aavistuksen kahnuttaan vastaan käsin pyöritellessä. No leikkelin tiivistepaperista uudet ja kahnuttaminen loppu...
IG: @pyrytakkunen
Re: Vaihteistoremonttia
Joo, yleensä ei ole oikotietä. Paljonko noissa vivuissa saa olla välystä, akseleissä on molemmissa päissä parimilliä klappia ja siirtovivut liikkuu viis milliä tms molempiin suuntiin.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Vaihteistoremonttia
Mitäs tästä kuvasta voi päätellä, tämä haarukka liikkuu urassaan sivusuunnassa.


W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Vaihteistoremonttia
Sun pitää mennä kirpputorille ja ostaa autonkorjaus kirja.
Siinä kerrotaan kaikki mitä tarvii tietää vaihdelaatikosta(si).
Siinä kerrotaan kaikki mitä tarvii tietää vaihdelaatikosta(si).
203 cdi
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
Re: Vaihteistoremonttia
Tietääkö joku jotain näistä laatikoista? Eihän noita siirtäjiä voi säätää tarkasti jos vivut heiluu miten sattuu.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Re: Vaihteistoremonttia
Säätelet niitä ja pyörittelet laatikkoa.
123 korjausoppaassa on kaikki laatikon välykset merkattuna. Sama askihan tuo on. Sillä sen saa kokoon.
Tai teet kuten minä traktorin kytkimen kanssa, säädin sen sitten niin että toimii. Tosin piti koota ja kasata kahteen kertaan.
Jos tuossa on se 2 mm välystä jossakin siirtotangossa niin so what? Täysin yhtä puuta nuo tangot eivät ole koskaan, eli eivät liikkuisi sitä paria milliä. Lähinnä se ratkaisee taas mitä on kuorien sisällä. Siihen löytyy taas ohjeet 123 korjausoppaasta.
Aikanaan kun omistin museokatsastetun w115 200 d:n niin eräs korjaaja sanoi, että helppo auto korjata, tosin vaihdelaatikkoa korjatessa meinasi loppua kädet kesken.
Eli olepas amatöörinä tarkka mitä teet.
123 korjausoppaassa on kaikki laatikon välykset merkattuna. Sama askihan tuo on. Sillä sen saa kokoon.
Tai teet kuten minä traktorin kytkimen kanssa, säädin sen sitten niin että toimii. Tosin piti koota ja kasata kahteen kertaan.
Jos tuossa on se 2 mm välystä jossakin siirtotangossa niin so what? Täysin yhtä puuta nuo tangot eivät ole koskaan, eli eivät liikkuisi sitä paria milliä. Lähinnä se ratkaisee taas mitä on kuorien sisällä. Siihen löytyy taas ohjeet 123 korjausoppaasta.
Aikanaan kun omistin museokatsastetun w115 200 d:n niin eräs korjaaja sanoi, että helppo auto korjata, tosin vaihdelaatikkoa korjatessa meinasi loppua kädet kesken.
Eli olepas amatöörinä tarkka mitä teet.
203 cdi
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA
123 200 d mr
+ n. 20 muuta mb autoa ja pari kontio-sisua
w115/123 osia coupesta farmariin-JATKUVASTI TARJOLLA



