Viton nakutusta...

[Toitsu]

Nakutus alkoi kuin taikaiskusta, mutta vasta heti sen jälkeen kun venakopan päällä oleva muovisuoja käytettiin irti ja sisältä kaavittiin varmaan kaksi kiloa paskaa pois... Huohottimen letku oli irti ja sulanut venttiilikopan kanteen kiinni. Suuttimien juuresta ei näyttäisi tulevan mitään, vaikka oli valkoisella paprulla vuorattuna ja käynnissä. Huohotinko täyttänyt kansien välin? Auto siis -00 110cdi.

Jokatapauksessa mäskin irtikaapimisen jälkeen alkoi nakutus, heti, mutta kaapimisen seurauksena laski dieselin tankkiin ja sai kaasupohjassa startata muutaman minuutin ennenkuin vaelsi käyntiin. Nyt lähte heti. Olisiko nyt niin että nakutusta on ollut mutta se ei ole kuulunut niin häiritsevästi eristävän bitumin ansiosta?? Ei savuta, ei ravista ja lähtöjä on reilun oloisesti. Käryäminen väheni 98%. Öljynpainevalo sammuu heti kun käynnistää. Toki vaihtoehtona on nostaja, jumiva venttiili, männän tappi... Olen ajanut noin 5tkm ennen rempan tekoa ilman ongelmia koneen kanssa käryämistä lukuunottamatta. Onko nostajat hydrauliset? Jos laittaisi lirut öljyt koneeseen(ei selkeää tietoa milloin vaihdettu mutta öljyä on koneessa lisäämättä lähes ylärajalla, ollut koko ajan mutta mustaa se on, aika vaihta kuitenkin) ja heittäisi muutaman sata kilsaa ja sitten vaikka jotkut sopivammat öljyt..? Onko tällä joku saanut cdi 110 koneen nakutusta vähenemään? Tulee kyllä aika selkeästi koneen yläkerrasta, kilsojakin jo 370tkm... Välillä kuulosti jo kuplavolkkarilta ja välillä vanhan ajan nakudieseliltä jolloin ääni siedettävyyden rajoissa.

Ajatuksia mitä voisi kokeilla ennenkuin laittaa vahingon kiertämään sopivalla hinnan alennuksella...? Inspiraatiota kone remppaan ei ole mutta onko nostimien vaihto kohtuullisen homman rajoissa? Ts. joutuuko suuttimet irroittamaan kun ei tullut asiaa huomioitua mäskihommissa? Voi istua aika tiukassa jos ei ole koskaan avattu...

[Roobert]

nakuttaa kyllä jos öljynpaineet alhaiset, tai huonot öljyt koneessa. ekaks uudet öljyt+suodin ja tsekkaus että ei öljyä vaan vuoda mistään, kaikki huohotinputket kiinni tiukasti ym perusjutut

[jakil]

Hmm, itsellä Vito nakutti satunnaisen säännöllisesti. Ei siis koko aikaa. Vaihdoin öljyt, vaikka vanhatkin näytti ok. Nakutus ehkä vähän pieneni. Sitten se perinteinen, eli piet pois ja suuttimet irti ja uudet prikat. Sen jälkeen ei ole nakuttanut kertaakaan.
En ole ihan 100-varma, että tuo suutinremppa sen olisi korjannut, voihan uudet öljyt olla syynä siihen.
Ja: samalla vaihdon uuden termarinkin vielä, kun kone kävi koko ajan kylmänä. Tuokin saattoi vaikuttaa: öljyt koko ajna viileänä, eivät kierrä kunnolla nostajissa.
Nyt ajettu n 10 tkm jo öljyillä, eikä nakutuksesta tietoakaan.

[Toitsu]

Ok, eli uudet öljyt ensin koneeseen. Mulla lämmöt kyllä nousee mittarin mukaan päälle 80 astetta ja hyttä lämpesi talvellakin hyvin mitä nyt puhallus jaloille oli onnetonta. Mulla tuo nakutus tuli kyllä selvästi esiin vasta pikien kaapimisen jälkeen.

Niin juu ja miltäkö se venttiilikopan kansi näytti kun suojamuovi otettiin pois? Tältä!


Ja kun suurinosa ylimääräisestä on poistettu:


Vinkiksi niille jotka ajattelee että on kova homma purkaa että pääsee tuonne asti, niin ei se oikeastaan ole. Kerran kun sen on purkanut niin uudelleen purkaa imusatsin ja imuputket pois tieltä noin 20min...