Ce 300 kat + putkisto

[Väyryskä]

Omistan 300 Ce 124 koppasen vm 1990 12v.(bensa)
Auto on Suomi-auto.
Nyt täytyisi uusia pakoputkisto ja katti.
Vehollahan maksaa ihan stanasti,paljon tuntui maksavan kl-varaosissakin.
Onko vinkkejä mistä kannattaa ostaa.
Tuntuu 1500€ yhteensä kovalta,ilman etupään putkea.
Tiedoista olisin kovin kiitollinen.
Kannattako kysellä malliautosta,vanha kun on aina vanha.

[narg]

http://www.a-alt-avgassystem.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta tilasin omaan w124 220te autoon kattisysteemit. Tuli ruotsista.
Hintaa jäi noin 400 euroon posteineen...

[Väyryskä]

http://www.a-alt-avgassystem.fi/

Tuolta tilasin omaan w124 220te autoon kattisysteemit. Tuli ruotsista.
Hintaa jäi noin 400 euroon posteineen...

Kiitos vinkistä.säästää taas satasia.
Miks aina muualla halvempaa kun Suomessa?

[JanneVillePetteri]

Itse kysyin paikallisesta tarvikeliikkeestä,1500e tohon selliin.
Paikallinen Tammer Diesel yllätti,koko putkisto alle 600e! Koivuselta yleensä
tilaavat osat.Lähtöhinta/listahinta oli 1100e.En kuitenkaan vielä ostanut,hitsautin 18euron edestä vanhaa

[Sergey]

tekee itte tarvikekateista ni tulee hyvä. Niin ja tuo 400 eur on jo nii halpa että kannattanee se ostaa, maksaneehan se tarvikkeistakin koottu sen verran jos teettää muualla.

[Väyryskä]

tekee itte tarvikekateista ni tulee hyvä. Niin ja tuo 400 eur on jo nii halpa että kannattanee se ostaa, maksaneehan se tarvikkeistakin koottu sen verran jos teettää muualla.

No joo,jätti eilen huoltoaseman pihaan.
Ei käynnistynyt,tänään hain ja lähti heti käymään.
Voisko vikaa olla bensapumpussa tai bensasuodattimessa?
Missä sijaitsevat ,auto kävi "röpöttämällä" ennen sammumistaan,
samanlailla viimeviikolla muttei sammunut.
Pakari ja katti edelleen hakusessa.Tai sitten hitsautan pakarin
ja odotan koska katti menee.
On kurja vika kun ei uskalla lähtee mihinkään pihasta.

[Roobert]

bensapumppu + suodin makaavat vierekkäin auton alla, sellaisen mustan muovilirpakkeen alla. mallista riippuen joko kuskin puolen tai hantin puolen takarenkaan etupuolella.

[Väyryskä]

bensapumppu + suodin makaavat vierekkäin auton alla, sellaisen mustan muovilirpakkeen alla. mallista riippuen joko kuskin puolen tai hantin puolen takarenkaan etupuolella.

Kiitokset nopeasta vastauksesta,kuinka useasti suodatin olisi vaihdettava ja onko iso homma?

[Roobert]

eiköön tuo olis suotavaa vaihtaa jossain +90 tkm välein, eipä niitä monesti vaihdeta ennen kuin tulee ongelmia autoon

[Väyryskä]

eiköön tuo olis suotavaa vaihtaa jossain +90 tkm välein, eipä niitä monesti vaihdeta ennen kuin tulee ongelmia
autoon

Ok.Mitä arvelet voisko vika olla bensan suodattimessa?

[Sergey]

minäpä väitän että vika on virranjakajassa... Oireet on samat kuin omissani jotka jämähti tien varteen eikä inahtanukkaa sen jälkee.

[Väyryskä]

minäpä väitän että vika on virranjakajassa... Oireet on samat kuin omissani jotka jämähti tien varteen eikä inahtanukkaa sen jälkee.

Auto seisoi yön ja lähti sen jälkeen normaalisti käymään.
7km ajo sujui vaivatta.Virranjakajan kanttako epäilet?
Olisipa vikakoodinukija jolla paikallistaisi vian...

[Sergey]

joo sama juttu, lähti sitten taas parin päivän päästä käyntii ku ei mitää olis vikaa ollu. ei näis mitää vikakoodeja ole

[Väyryskä]

joo sama juttu, lähti sitten taas parin päivän päästä käyntii ku ei mitää olis vikaa ollu. ei näis mitää vikakoodeja ole

Vaihdoikko virranjakajan kannen vai jotakin muutakin.
ei viittis turhaan vaihdella jos muuten pelittää.
Vika voi olla missä vaan,sais vaan paikannettua.
Ei uskalla lähtee mihinkään autolla kun ei tiedä jääkö tielle.
Joskus mulla oli 518i Bemari ja se sammu käsiin,vähän aikaa seisottuaan matka jatkui.
Vika paikallistettiin bensan suodattimeen,sen kun vaihto niin taas pelitti.
Vidu ota näistä ny selvää...

[Roobert]

bensansuodatinta minä epäilen kuitenkin se on nyt melkein tukossa ja kun se menee tukkoon niin matka loppuu mutta kun auto seisoo aikansa niin suodin aukeaa ja taas pelaa hetken. tosin vj-kansikin tekee juuri samaa tai kulunut pyörrin, eli röpöttää ja voi sammua totaalisesti mutta kun seisottaa päivän niin taas saa kontaktia. kokeile kattoon sillon kun ei lähde enää että tuleeko tulpille kipinää. jos tulee niin pa-suodin ekaks vaihtoon, jos ei tule niin jakajan koppa ja pyöriäinen vaihtoon toki se jakajankansi kannattaa myös tsekata eli hioa nastat puhtaaksi sekä testata että hiili liikkuu juohevasti, myös pyörijän kärki huolellisesti puhtaaksi.

[Väyryskä]

bensansuodatinta minä epäilen kuitenkin se on nyt melkein tukossa ja kun se menee tukkoon niin matka loppuu mutta kun auto seisoo aikansa niin suodin aukeaa ja taas pelaa hetken. tosin vj-kansikin tekee juuri samaa tai kulunut pyörrin, eli röpöttää ja voi sammua totaalisesti mutta kun seisottaa päivän niin taas saa kontaktia. kokeile kattoon sillon kun ei lähde enää että tuleeko tulpille kipinää. jos tulee niin pa-suodin ekaks vaihtoon, jos ei tule niin jakajan koppa ja pyöriäinen vaihtoon toki se jakajankansi kannattaa myös tsekata eli hioa nastat puhtaaksi sekä testata että hiili liikkuu juohevasti, myös pyörijän kärki huolellisesti puhtaaksi.

Kiitokset vinkeistä,täytynee tsekata nuo paikat.