W203 CDI, ilmastointi ei toimi oikein hitaassa ajossa

[Pedros]

Uusi palstalainen ilmoittautuu.
Tullut jo vuoden verran seurattua vilkasta palstaa ja hyvin on teknistä tietoa löytynyt.

Harrasteautot on ihan muuta merkkiä ja ajan ”salaa” tuolla:
W203 200Cdi man farm -05

Ongelma tuli nyt helteillä. Ilmastointi pelaa maantieajossa, mutta hitailla nopeuksilla puhallus muuttuu lämpimämmäksi. Osuisko arvaus oikeaan, että flekti keulalla ei pyöri riittävän kovaa. Se ei mielestäni pyöri täysillä ja ilmastointinappi ei vaikuta sen pyörimiseen.
Olisko tyyppipaikkoja, mistä tuota ongelmaa lähtis purkamaan?
Etuvastuksia, releitä sulakkeita etc...

[Hokke]

kylmäaineet lopussa. sitä "freonia" (R134a) häviää noin 10-15% vuosi, jossei ole 6 vuoteen täytetty niin todennäköisesti vika on että freoni on lopussa.
Täyttö maksaa noin 100€

[Capri89]

Mulla W202 -97 ja juuri täytetty ilmastointi.
Edessä 2 flektiä ja toinen ei pyöri. Kun seisoo ruuhkassa ja moottorin lämmöt nousee, niin alkaa kabiiniin tulemaan kuumaa ilmaa.
Jos laittais kesäksi toisen termarin kun toi ropelli saattaa olla törkeen hintainen.
Liittimet putsattu ja virta tulee ainakin siihen asti.

[Pedros]

Kylmää tulee ja reilusti kun ajaa hetken aika esim. 80:ä.
Missähän tuon flektin etuvastukset sijaitsee?

[Pedros]

Terve taas

Käytin tuon moottorin flektin pois. Siihen tulee kaksi paksua virtajohtoa ja kaksi ohuempaa johtoa. Eli noiden ohuempien johtojen kautta tulee ilm. tuo puhaltimen ohjaus. Puhallin ei näyttänyt olevan takakannen osalta purettavaa mallia.
Puhallin käynnistyy kyllä, kun laittaa ilmastoinnin päälle, mutta kierroksia se ei ota mielestäni tarpeeksi ja matka-ajossa ilmastointi pelaa normaalisti.
Laitoin kokeeksi asuntovaunun perään. Lämmöt alkoivat aika nopeasti kivuta korkealle.

Kaikki aiheeseen liityvät sulakkeet on tarkistettu. Nro:t 30 ja 41 kojelaudan päästä ja nro 51 konehuoneen puolelta kuskin kohdalta. Voihan siellä olla muitakin, mutta niistä tarvis lisäinfoa.

Kysymys kuuluu, onko noissa puhaltimen moottoreissa etuvastukset moottorin sisällä vai mistä se saa ohjauksen noille eri nopeuksille?

Moottorissa oli seuraavia Tietoja:
TEMIC 600W 12,5V
A 203 540 0788
EC138Y19
885003903
1 - 125 0128 05 04 06

Lisäksi toinen kyltti:
TEMIC ECL-G4-DC600W 0002407
TAEM Nr. 2890500001.1
03810976

Olisko tietäjää??

[CDI203]

Sittä ohjaa se boxsi siinä syylärin alakulmassa