W210 ilmastoinnin paine ja lämpötilat.

[LopenUupunut]

Kukahan jaksaisi jakaa tietoa ?

Huollatin siis ilmastoinnin tuossa toissapäivänä ja nyt todella tulee kylmää, todella kylmää....

katselin paineet ja lämpötilat automaatti-ilmastoinnin näytön kautta ja seuraavaa pukkaa:

1=+27 (sisälämpö) (katsottu hetki startin jälkeen)
2=+32 (ulkolämpö)
3= +2 (kuskin puolen kenno)
4= +1 (pelkääjän puolen kenno)

7= 14bar min ja 21bar max

tuo max paine häiritsi hieman....eipä ole ennen koskaan noussut yli 17bar missään tilanteessa....
ja sellainen pistää myös silmään että nyt ei koneenkaan lämmöt nouse paikalla olessa yli 86-90 (aikaisemmin pompannut heti 100:aan stopissa) kun keulan flektit käy kokoajan, säätelee tosin hienosti kierroksia flekteissä pienemmälle ja isommalle mutta käyvät koko ajan ainakin ulkolämpötilan ollessa +32 kuten eilen.

ilmastointi saavutti asetusarvonsa kevyesti eilenkin, laitoin ensin puhaltamaan +21:een mutta jopa minulle ecobingviinille tuli kylmä! joka on todella harvinaista herkkua....oli pakko pikkuhiljaa nostaa lämmöt +25 asti jotta oli sopivaa puhallusilma ja olotila....

+25 asetuksella oli seuraavat lukemat:
1= 25
2= 32
3= 18
4=18
7=14 ja ei keikkunut ollenkaan....tosin ajossa 80kmh nopeudessa.


elikkä jos joku jaksaa ja viitsii katsella omasta väyrysestään automaatti-ilmastoinnin "res" napin takaa noi paineet ja lämmöt olisin kiitollinen....tai jos tietää suoraan sanoa onko painetta nyt liikaa eli paineanturi rikki tms.


.

[arska10]

Katson kun lähden liikenteeseen

[arska10]

Kävin heittämässä lenkin ilmastointi oli automaatilla 22 astetta
1=22
2=26
3=16
4=16
7=12-14

[LopenUupunut]

Kävin heittämässä lenkin ilmastointi oli automaatilla 22 astetta
1=22
2=26
3=16
4=16
7=12-14

thanks.
oletan että tuo paine on ajossa joten oletan omanikin olevan kunnossa....aika saman suuntaisia lukuja kuitenkin ja kun molempien puolien lämmöt on samat kertoo se että laitteen säädöt toimii kuten pitääkin....

ajattelin tänään vielä mitata puhalluksen lämmöt digimittarilla....viimekesänä olivat alle +4 kun säätö LO:lla.....mutta nyt jotenkin tuntuu että tulee pakkasilmaa kun nuo sisäkennotkin jo lähellä nollaa....no ainakin tehoa on nyt.

ps. jos jolleen on hyötyä niin kone rupesi muuten käymään ilman mitään nytkähtelyitä paikallaan olessa vaihde päällä....täällähän on monella ollut vastaavan kaltaista ongelmaa että auto koittaa ryntäillä...ja taitaapa olla melko paljon tuon kompuran käynnistysten syytä ? aivan kuin lähtisi huomattavasti pehmeämmin käyntiin kun nesteitä on kunnolla.....

.

[arska10]

Näin kävi ittelläkin viime kesänä kun oli nesteet vähissä

[slammed]

nyt kun on +32 niin paineet kyllä nousee kovasti varsinkin paikallaan ollessa. mulla w202 jälkiasennus manuaali ilmastoinnissa flektit (keulassa 2kpl) pyörii koko ajan tällee kuumalla jos auto paikallas ja kone kuumana. en kyl ole paineita kattellu kun kylmää on riittänyt. jollei ole kauheen kuuma esim. 23 astet ja paineet tota luokkaa niin silloin epäilisin ylitäyttöä.
oli eilen töis yks corolla mikä oli jossain supermarketin pihalla täytetty alkukeväästä ja siinä vielä korkeapainenippa vuosi niin ulos tuli ainetta 890g ja auton täyttömäärä on 425-475g.. aikast korkealla paineet ja kun kompura meni pääl niin aina huusi flekti ja hyvä kun 1.4 corolla ei sammunut kun kompura kytkeytys..
joku oli vissi kattonut täyttämäärät "hieman" pieleen...