Kävin tuossa koeajamassa kyseistä auto. vm 1988 ja 300 bensa koneella. Ihmettelin vain tuota laatikon toimintaa. Kun vaihde oli D-asennossa, ei tuntunut vetävän autoa eteenpäin yhtään. Aika paljon sai painaa kaasua,ennen kuin sai ryömimään eteenpäin. Onko kellään omakohtaisia kokemuksia laatikon toiminnasta. Lisäksi toinen huomio oli, että konehuoneesta löytyi joku säiliö, missä oli hydrauliikka öljyä... onko autossa joku tasonsäätö,vai mikä siellä on kyseessä....
w126 300SE/1988 Vaihdelaatikko
w126 300SE/1988 Vaihdelaatikko
Terve!
Kävin tuossa koeajamassa kyseistä auto. vm 1988 ja 300 bensa koneella. Ihmettelin vain tuota laatikon toimintaa. Kun vaihde oli D-asennossa, ei tuntunut vetävän autoa eteenpäin yhtään. Aika paljon sai painaa kaasua,ennen kuin sai ryömimään eteenpäin. Onko kellään omakohtaisia kokemuksia laatikon toiminnasta. Lisäksi toinen huomio oli, että konehuoneesta löytyi joku säiliö, missä oli hydrauliikka öljyä... onko autossa joku tasonsäätö,vai mikä siellä on kyseessä....
Kävin tuossa koeajamassa kyseistä auto. vm 1988 ja 300 bensa koneella. Ihmettelin vain tuota laatikon toimintaa. Kun vaihde oli D-asennossa, ei tuntunut vetävän autoa eteenpäin yhtään. Aika paljon sai painaa kaasua,ennen kuin sai ryömimään eteenpäin. Onko kellään omakohtaisia kokemuksia laatikon toiminnasta. Lisäksi toinen huomio oli, että konehuoneesta löytyi joku säiliö, missä oli hydrauliikka öljyä... onko autossa joku tasonsäätö,vai mikä siellä on kyseessä....
-
touhottaja
- Mersumaanikko

- Viestit: 5755
- Liittynyt: To 08.05.2008 21:29
Re: w126 300SE/1988 Vaihdelaatikko
selvästi viallinen vaihteisto
taitaa olla tasonsäädön hydrauliikan öljysäiliö 
mullon pelkkiä romuja vaan
Re: w126 300SE/1988 Vaihdelaatikko
jep, ainakin oma 300E alkaa heti ryömimään jo tyhjäkäynnillä (n. 600 rpm) eteenpäin, jos vaihde päällä, kun jarrun hellittää... jossakin reilussa 1500 rpm saa jo tosissaan pitää jarrun kanssa aloillaan
tuskin tuo w126 koppainen niin paljon raskaampi on, kuin w124 että että siinä niin suuri ero olisi, eli laatikosta se vika löytyy, tai sitten siellä ei vain ole öljyä riittävästi...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
-
JanneVillePetteri
- Vakiokalustoa

- Viestit: 372
- Liittynyt: Pe 11.12.2009 22:48
Re: w126 300SE/1988 Vaihdelaatikko
joo,kyllä tuo 126-koppasessa ihan tyhjäkäynnillä lähtee eteen/taaksepäin.Pieni kaasunpainallus ja laiva suorastaan hyökkää eteenpäin!
Voiskohan se laatikko luistaa niin pahasti sit..Varmaan ois halvin kokeilla laatikon suodin ja öljyt turbiinia myöten vaihtaa..
Voiskohan se laatikko luistaa niin pahasti sit..Varmaan ois halvin kokeilla laatikon suodin ja öljyt turbiinia myöten vaihtaa..


