''Superturbo'' käyttöautoksi

[Karvaperse]

mitenkäs se om606 kestää jos vaikka hevosia olisi 250hv? ja ei koko ajan polettaisi?

[JarkkoN]

Ainakin OM606a eli alkuperäinen turbo kestää tiettävästi hyvin noita tehoja, kun on välijäähdytys ja hiukan alkuperäistä isompi ahdin.
Kannentiiviste sieltä kai voi ensimmäisenä palaa, jos kone liikaa lämpiää. Paremmin tietävät kertokoot tarkemmin.

[S202]

No eiköhän se nyt tommoset tehot kestä

[pera8x]

kestää komeesti. jos hyvän tekee, ni kestää ihan oikeestikkin viritetyn tehon. mutta jos oikoo, eikä tee kaikkee hyvin, ni jostakin hajoo.

[pera8x]

ajattelin tänne vielä vähän tarkentaa tätä "kestämistä".

kun kysytään, että kestää se ja se mersun kone niitä ja näitä tehoja, niin ensimmäisenä tulee mieleen, että riippuu kuinka se tehdään. no joo om606 ja 250 heppaa, kestää melko varmasti, vaikka ei ihan täysin tietoinen koko hommasta oliskaan. mutta jos ahtimen koko tehoon nähden on hyvä, ruiskuennakot kohdillaan, virtaukset suurinpiirtein riittävät, jäähdytyksestä huolehditaan ja muutenkin asiallisesti tehty, niin kyllä ne mersun koneet pääsääntöisesti kestää. kaikenhan tietenkin paskaks saa, jos niikseen tulee..

ehkäpä moottoria enemmän olisin huolissani muusta autosta. esim, että "kuinka voimansiirto kestää". siihen, kun saa upotettua melkeinpä moottoria enemmänkin rahaa, jos aletaan virittään.

tämä tieto enimmäkseen omista kokemuksista, tuttavien vehkeiden tuomasta kokemuksesta ja sitten siitä internetin tuomasta "tiedosta".

mulla kesti om602 n. 250 hepan tehot noin vuoden verran. sitten ilmeni tästä puoli miljoonaa ajetusta moottorista, että kansi on halki. sen jälkeen viritettiin lisää ja on nyt menty n. puoli vuotta ilman sen suurempia murheita moottorin suhteen. tehoa joku n.300 heppaa. kyllä ne koneet kohtuullisen hyvin kestää. ainakin tälläin, ettei puserra kaikkia mahdollisia tehoja irti, vaan tyytyy pikkasen pienempään tehoon käyttöautossa. tääkin moottori on 1700 kilosen farkkukorin veturina, eli joutuu välillä koville. viahdelaatikoita mulla onkin sitten menny 1, 2, 3, 4... mutta ei niistä sen enempää. nyt kun sekin asia on kunnossa.

EDIT: niin ja kaikkia niveliä ja kardaanin rättiä, jarruja jne jne tuntuu menevän vähän ahkerammin, kun vakiotehosessa kakkosnelosessa.