w202 c280 vikoja.

[R|ku]

Eli ceessä olis joitain vikoja.

Ensten suurimmat viat.

Öljyvalo palaa melko usein vaikka öljyä on oikea määrä.
Veden lämmöt nousee kaupunkiajossa kuumilla keleillä sataan, maantiellä ja tyhjäkäynnillä pysyy 75-85 flekti toimii kuten pitää.

Pienempiä vikoja.

Pyyhkijän pitkittäissuuntainen liike ei toimi. Muuten toimii paitsi tihkuasento ei pelitä.
Abs valo palanut pari kertaa, mutta sammunut hetken päästä. Mistä useimmiten johtuu?

[TeemuL]

Moro,

Korjatkaa viisaammat mutta ainakin pienemmissä Mersuissa on vain öljyntason merkki valo .. ? Omassa 190 Mersussa tuo tuli aikaa myöten herkemmäksi ja vilkutteli valoa vaikka tikun mukaan mentiin puoli välissä.

Tihkun saa toimimaan putsailet viiksen kontakti pintoja, tai sitten uusit viiksen. Pitkittäisen liikkeen saat eloon kun nostat pyyhkijän varresta sen muovi suojan ylös/pois ja suihkase CRC tä siihen kiiltävään pumppu osaan. Näistä molemmista löytyy keskusteluita täältä.
-Teemu

[*Babba-Benssi*]

Onko järjestelmässä tarpeeksi nestettä kun nostelee kerran lämpöjä.
Onko termostaatin toiminta varmistettu?
minkä väristä neste on, onko se esim tummunut vai onko neste ihan ok väristä?
Tuleeko todella lämmintä ilmaa sisälle kun pyörität lämpö termostaatit täysille?
Milloin vesipumppu viimeksi vaihdettu?
Lisäksi eihän moniurahihna luista tää jo kaukaa haettu sit?.

Itellä pysyy c280 noi lämmöt lähes aina alle 80 asteen ja harvoin edes seisoessa kovalla helteellä liikenne valoissa se nousee yli 80 asteen. Flekti pyörii todella harvoin mutta se kumminkin pyörii.

Jospa tästä jotakin apua olisi.

[R|ku]

Öljyvalo ei oo enään palanut ku tasoanturin vaihdoin. Makso kl varaosassa ~120€. Jes!

Onko järjestelmässä tarpeeksi nestettä kun nostelee kerran lämpöjä.
Onko termostaatin toiminta varmistettu?
minkä väristä neste on, onko se esim tummunut vai onko neste ihan ok väristä?
Tuleeko todella lämmintä ilmaa sisälle kun pyörität lämpö termostaatit täysille?
Milloin vesipumppu viimeksi vaihdettu?
Lisäksi eihän moniurahihna luista tää jo kaukaa haettu sit?.

Itellä pysyy c280 noi lämmöt lähes aina alle 80 asteen ja harvoin edes seisoessa kovalla helteellä liikenne valoissa se nousee yli 80 asteen. Flekti pyörii todella harvoin mutta se kumminkin pyörii.

Jospa tästä jotakin apua olisi.

Nestettä on.
Mites se termostaatin toiminta varmistetaa?
Neste on ihan normaalin väristä.
Ei tuu todella lämmintä mut lämmintä nyt kuitenkin.
Ei hihnan luulis luistavan.

Mut tää vesipumppu... Välillä kuuluu sellasta väpätystä/läpätystä, olisko tämä sit se vesipumppu? Lähinnä heti kun käynnistää ja vähä kaasuttelee. Ja normaaliajossa pysyy tosiaan lämmöt siinä kahdeksankympin tietämillä.

Tää olis enää se suurin vika ceessä, auttakaa tuoretta mersukuskia!

[TeemuL]

Laita kattilaan vettä ja termari ja vaikka kinkkupaisto mittarilla katsot missä asteessa termari aukee. Noi väpätys viat viittais ehkä remmin kiristäjään kuin vesipumppuun. Löysää remmi ja kokeile on pumpun pyörällä klappia, siitä ois varmaa hyvä alottaa. Mersuis ois hyvä välillä kääntää sisälämpötila namikat välillä kylmälle ja sit kuumalle pysyy "pässin kivekset" paremmin elossa. Ne on ne kaks pyöreetä mötikkää edestä katottuna vasemalla tulipellin ja tuulilasin välissä ecun liepeillä. Niitä vähän koputtelee ni saa yleensä herämään, jos ei ni avaa ja putsaa. Forumilta löytyy kuvatkin nuista mötiköistä.

[R|ku]

Juu sain vian korjattua tuossa perjantaina. Venetmäellä viialassa sano että viskokytkin menny. Makso 70€ käytetty 124 300:n.

lämmöt ei enää nouse kaupunkiajossa sinne melkein sataan vaan lähtee laskee viisarin verran yli kahdeksastakympistä kahdeksaankymppiin. Varmaan melko normaalit lämmöt?