c250td t 1996 vai c200 cdi farkku 2000?

[EsaO]

ekalla ml. vähä päälle 300tkm toisella n.400tkm onko näissä "uusissa" jotain ihmeitä nuissa koneissa...mutua mutta toi vanhempihan on iha idioottivarma kone omasta kokemuksesta exä w124 250d 20v...toisesta en tiiä oikeestaan mitään, kertokaa jos kokemuksia moisista. monen vuojen mersuttomuuen jälkeen sellanen on saatava...kattellu w124 300tdt:tä mutta ei oikein löyvy sellasta hienoa yksilöä...eukonki mieleen ulkonäöllisesti tuo c on hienompi mutta itte 2 w124:sta omistaneelle se on silti hiemonpi. molemmat nuista on automaatilla ja ilmastoinnilla joka on ehdoton... kertokaa viisaammat mitä ko malleille on tyypillisiä ongelmia.

[Jonze]

Kestäviä molemmat. Cdi:ssä pienempi kulutus ja teho & vääntö, saa toki lastulla lisää. Tosin niin saa 250 TDT:henkin. Yksilöiden kunto oikeastaan ratkaisee.

[EsaO]

En mie näköjään enää mersua haluakkaan...ainakaan c-mersua...pakko se on vissin uskoa että ne on mersut tehty jo valmiiksi ruosteisista pelleistä tai jotain.

[Hakkapeliitta]

Niin, jos hakee parin tonnin autoa, ei sillä rahalla taida saada vielä parasta mahdollista C-mersua. En tiedä paljonko meinasit autoosi sijoittaa.

Ko. malleille tyypillisiä ongelmia nimenomaan ruosteviat, CDI vikaherkempi sähköiltään. 250TD lämpenee nopeammin talvella ja pitää kovilla pakkasilla lämmöt myös ylhäällä. Jos itse ostaisin nyt, ostaisin varmaan 250TDn jos hyvä tulisi vastaan.

Tässä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4156676 esim. aika maltillisesti ajettu, ilmeisesti myös hyväpeltinen auto.
Samalla rahalla saa n. 250tkm ajetun 250TDn.

[Jolle]

Hyviä koneita molemmat. Cdi kone on uudempaa tekniikkaa jossa enempi vikamahdollisuuksia. Vastaavasti taas kulutus on 2 litraa pienempi ja lastutettuna pirteämpi.
Esikammiokoneinen lämpiää nopeammin mutta cdi-koneisissa taas on vakiovarusteena webasto.
Itse ostaisin cdi-koneisen koska näillä polttoainehinnoilla tuo 2 litran kulutusero alkaa tuntua kukkarossa, ja tulevaisuudessa sitten saattaa olla että 250td koneisten hinnat laskee vielä lisää ( nyt jo pyynnit onn tippuneet ihan selvästi enempi vuodessa kuin cdi-koneisten)

[jpeltoma]

Ei se kulutusero ole ihan kahta litraa, ehkä litran paikkeilla. Varsinkin jos Cdi:ssä renaa EGR:t , on imusarjat tukkeessa, läpät jumittaa tms (ihan vakiovikoja noissa) niin se menee ihan samaan kun 250TD. 250 TD on ajoltaan "sporttisempi" kun fööni herää vasta 2500 kiekas, CDI taas vääntää alusta asti mutta samaa potkua ei tule. 250Td:ssä on tärkeää olla eheä termari, kulutus pomppaa litralla jos kone käy kylmänä. Cdi vaatii muuten talvella webaston, ja sillon kulutus on ehjälläkin cdi:llä sama kun 250td:llä joka ei sitä webastoa tartte.
Cdi:ssä tuppaa olemaan ongelmia polttoainepuolella paljon enemmän kun 250td:ssä.

Korin kuntoja on jos jonkinlaista tän ikäisessä, kannattaa pysyä tuontiautoissa, niitä on vielä lähes ruosteettomia liikkeellä. Vähemmän nämä happanee kun esim Väykyt. w202 250TD on oikeestaan viimenen wanhan liiton meisseli. Tekniikassa on paljon yhteistä w124:seen.

[jarskak]

Jos tuo on facelift malli niinkuin epäilen toi cdi farkku, niin siinä ei ole webastoa, vaan sähkölämmitin joka on luultavasti vielä rikki. Kaupungissa ei juuri lämpöä tule talvella... Väittäsin että toi vanhempi on vähemmän herkkä ruostumaankin.

[JarkkoN]

Muun muassa hehkutulppia ja ruostetta valitetaan molemmissa.

Honest John: mitä huonoa w202:ssa
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/me ... ection=bad" onclick="window.open(this.href);return false;

Honest John: mitä huonoa w203:ssa
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/me ... ection=bad" onclick="window.open(this.href);return false;

[EsaO]

Muutamia c-mersuja käyty kattomassa...joitain puhelimessa kehuttuja vähän kauempana kuunneltu ja tahtoin kattoa ovien tiivisteitten alta että löytyykö peltiä vai ruostetta...yleensä sitä jälkimmäistä. auto ostettu ei ollu mersu. muutamalla ruosteisella autolla jo muutaman vuojen ajanu niin alko tuntumaan että nyt riitti. nykynen auto on ruotsin maalta ja ei ruoste ongelmia...toki joka autossa vikansa mutta paljon mukavampi laitella uutta osaa ja harrastaa kun rovi ei ole mätä. w124 oli kans mielessä mutta ei tähän hätään löytynyt sellaista yksilöä joka ei ois ylihinnoiteltu...niinkuin monet oli...hyvästä oisin valmis ollut maksamaan mutta ne 6-8ke autot oli kyllä kuvissa hienoja...osa ei niissäkään.