moi kaikille.
emännän kompura ei vastaa kaasuun,käytettiin mittareissa,vika on olevinaan kaasupolkimessa onkohan kyseinen poljin purettavissa ja putsattavissa samalla lailla,kuin kaasuläppäkotelo vika kyllä häviää,kun jaksaa sammutella ja starttailla uudelleen tulille tarpeeksi monta kertaa välillä lähtee ku hauki rannasta,ja sit taas varjopuolena on toi mummo hangessa kiittelen vastauksista.
Olisko kellään tarkempaa tietoa tästä viasta, omassa 200 kompurassa on samalainen vika, mutta se ilmenee vain kylmällä säällä käynnistettäessä, kesällä ei ollut mitään vikaa mutta kun tuli kylmät säät nii vika ilmaantui. Eli kun auton käynnistää kylmänä auto käy normaalisti, mutta kun lähtee liikkeelle niin ei tunnu vastaa kaasuun, vasta viivellä tulee kierrokset, tulee sellanen "kumilanka efekti", vika kyllä korjaantuu kun auton sammuttaa kerran, mutta ilmeisesti vika on kaasupolkimessa, w203:ssa asentotunnistipotentiometri on kaasupoljin paketissa jalkatilassa, eihän sinne mee kun muutama johto. 170e maksaa KL:ssä uus kaasupoljin, mutta tartteko se jotenkin ohjelmoida toimimaan vai toimiiko ihan bolt-on asennuksella? Niin vika koodeja ei ainakaan moottorista oo tullu, mutta poljinta ei oo luettu boschin testerissä.
Noniin vika korjattu, eli boschin testeri löysi kaasupolkimesta vika koodin, tais olla joku "maa vuoto" mutta kumminkin ostin KL:stä kaasupolkimen 139e, ja asennukseen ei menny kun 15min eli aika helppo. Ja vika näyttäs olevan poissa, ei ole kahteen päivään kaasu pätkiny.
onkohan kyseinen poljin purettavissa ja putsattavissa samalla lailla,kuin kaasuläppäkotelo 
vika kyllä häviää,kun jaksaa sammutella ja starttailla uudelleen tulille tarpeeksi monta kertaa 
välillä lähtee ku hauki rannasta,ja sit taas varjopuolena on toi mummo hangessa 
kiittelen vastauksista.
