w638 murheita :(

[mikapelkonen]

Pitäisi ensinnäkin vaihtaa kaikki iskarit, joten ideoita kuunnellaan mistä kannattaa hankkia? saisi olla hyvät mutta ei tolkuttoman hintaiset... eikä missään nimessä madaltavat vaan päinvastoin olisi parempi

sitten pitäisi jostain löytää pohjapanssari, kun sen avula kulma lämpiää talvella paremmin, onko näin? ja jos on niin mistä moisen saisin?

lisäksi on ilmennyt jälleen vissiin suuti vikaa... (viime talvena korjattu yksi vuotava, ja tarkistettu loput) ,kylmänä kun käynnistää niin tyhjäkäynti heijaa pahasti ja ajossa kone rallattaa aikas lailla... onko suutin vika vai muuta?

olisin kiitollinen jos joku osais suositella mistä osat saisi ja sitten lähden alueelta jotain pätevää pajaa niin saisi tuon talveksi kuntoon...

sitten voisi tuon eberinkin huollattaa jo varuilta ennen pakkasia...

[Vensku_]

Untuvikko ehdottais et kokeilet vähä mitä tekis laittaa 2T öljyä tankkiin, jos suutin vaan vähän jumii...?

Ja sitte tuhkautumatonta, eli veneöljyä pitäis käyttää, oliko tcw3 luokitus tjsp...

Itellä ainakin tuntunu ihan hyvältä mitä tossa mossessa käyttäny.

[LopenUupunut]

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu" onclick="window.open(this.href);return false;

Etukaasu Vito 85-4178 Vito/V Eteen kaasuiskari [1995 - 2003] 58.00 €
Etuiskari Vito 85-3143 Vito/V Eteen nesteiskari [1995 - 2003] 99.50 €
Takakaasu Vito 34-3305 Vito/V Taakse kaasuiskari [1995 - 2003] 49.90 €
TRW-Takaiskari Vito 85-4291 Vito/V Taakse TRW-nesteiskari [1995 - 2003] 62.50 €
Etuiskari Vito 85-3143 Vito/Viano Eteen [1995 - 2003] 99.50 €
TRW-Takaiskari Vito 85-4291 Vito/Viano Taakse TRW [1995 - 2003] 62.50 €

?

[mikapelkonen]

paljonkohan tuota 2-t öljyä pitäisi laittaa?

[Vensku_]

Ite oon laittanu hyvinkin pieniä määriä, muutamia desejä tankilliseen. Mut mun mielestä vaikka laittaa sen prosentinkin, niin ei kait pitäis vielä paljoa olla? Eli mitäs, 7-8desiä? vaikka koko litrankin hujauttaa niin ei kait se vielä 2T mopolle näytä/haise?

[karra]

1% ATF seos ei vielä savua bensakoneessa. Kolmas kesä wanhuksella sillä tavalla menossa ja SECissä olen ajanut nyt pari tankillista 0,5% seoksella. ATF öljyssä on korroosionesto-ja liuotinominaisuuksia koska automaattilaatikon sisällä ei saisi mitään shittiä muodostua. Voisi kokeilla sitä, ei kai siinä mikään rikki mene...omalla vastuulla .

[mikapelkonen]

2-T öljy ostettu ja laitettu tankkiin, kuulostellaan auttaako....

täytyy soitella motonettiin ja kysellä minkä merkkiset nuo etuiskarit on, takaset on vissiin ainakin ihan ok...

kiitoksia näistä, vielä kun joku tietäisi/vinkkaisi tuosta pohjapanssarista niin olis kiva...
en ole edes googlella sitä mistään löytänyt, ja täälläkin oli joskus joku kirjoittanut että oli itse asentanut alumiinisen mutta en sitäkään kirjoitusta löytänyt

[Jari Ke]

1% ATF seos ei vielä savua bensakoneessa. Kolmas kesä wanhuksella sillä tavalla menossa ja SECissä olen ajanut nyt pari tankillista 0,5% seoksella. ATF öljyssä on korroosionesto-ja liuotinominaisuuksia koska automaattilaatikon sisällä ei saisi mitään shittiä muodostua. Voisi kokeilla sitä, ei kai siinä mikään rikki mene...omalla vastuulla .

Lie onko joissain ATF:ssä lisäaineistuksena myös kitkaa parantavia osia Vai mitä tuo Dextron II tai III oikein tarkoittaa lootaöljyissä?

[karra]

1% ATF seos ei vielä savua bensakoneessa. Kolmas kesä wanhuksella sillä tavalla menossa ja SECissä olen ajanut nyt pari tankillista 0,5% seoksella. ATF öljyssä on korroosionesto-ja liuotinominaisuuksia koska automaattilaatikon sisällä ei saisi mitään shittiä muodostua. Voisi kokeilla sitä, ei kai siinä mikään rikki mene...omalla vastuulla .

Lie onko joissain ATF:ssä lisäaineistuksena myös kitkaa parantavia osia Vai mitä tuo Dextron II tai III oikein tarkoittaa lootaöljyissä?

Dexron on GM:n tekemä luokitus jota mersu myös alkoi käyttää. Nykyisin on menossa kait Dexron IV, III oli käytössä noin 1993 jälkeen. Tästähän on paljon kirjoiteltu täälläkin.

Toki noissa on kitkalisäaineita koska sen lisäksi että ATF toimii hydrauliikkaöljynä se myös on märkien kytkinpintojen ja -pantojen välissä sielä. Fordilla ja Chryslerillä on omat öljynsä ja niin taitaa olla japseillakin.

Mutta, polttoaineen seassa ATF:ssä tärkeintä on mielestäni se voitelevuus ja likaa liuottavat ominaisuudet. Uudemmissa dieseleissä ja kattimallisissa bensakoneessa tietysti on suhtauduttava varauksella kaikkia polttoaineen lisäaineita kohtaan.

[Vensku_]

Mutta, polttoaineen seassa ATF:ssä tärkeintä on mielestäni se voitelevuus ja likaa liuottavat ominaisuudet. Uudemmissa dieseleissä ja kattimallisissa bensakoneessa tietysti on suhtauduttava varauksella kaikkia polttoaineen lisäaineita kohtaan.

Tuossa lian liuottavassa ominaisuudessa tietysti sekin puoli jos tankissa on jotain ryönää ja lähtee liikkeelle..

Mutta sitten toinen puoli on taas se, että tcw3 luokiteltu perämoottorin 2t öljy on tuhkautumatonta (atf tuskin kun ei oo tarkoitettu poltettavaksi?). Se lienee tärkeä esim DPF:n kannalta, jos sellainen sattuu olemaan...? Niihän nuo sanoo, ettei saa laittaa mitään lisäaineita, mutta ite oon sitä mieltä et lisävoitelu varsinkin talvidieselin kanssa ei ole pahasta, sen kyllä huomas kulutuksestakin, tippui 0,5-1,0L..

Mutta en sitä yhtään epäile etteikö ATF voisi tietyissä tapauksissa olla erittäin toimivaakin juuri tuon liuottavuuden takia.