c32 amg

[tarsam]

onko kellään kokemusta c32 amg kompurapyårän pienentämisestä ja minkä verran voi pienentää ja riittääkö pelkkä kompurapyörän pienentäminen että sais lisä tehoja.tai onko edullisia valmis settejä myynnissä jos jollain on tiedossa niin kiinnostais.

[S202]

Parempi on suurentaa sitä ensiöpyörää

[tarsam]

tarkotatko sitä kampiakselin päässä olevaa hihnapyörää missä on vulkanointi.se mulla on muutenkin finaalissa vulkanointi osin irti.mutta jos sen vaihtaa niin eikös laturi ym.pyöri liian kovaa.

[napa]

tarkotatko sitä kampiakselin päässä olevaa hihnapyörää missä on vulkanointi.se mulla on muutenkin finaalissa vulkanointi osin irti.mutta jos sen vaihtaa niin eikös laturi ym.pyöri liian kovaa.

jep, kaikkien muidenkin laitteiden rpm kasvaa, mutta se on käytännössä ainut tapa... eikä laturi, vesipumppu ja ohjaustehostin ym. vielä liian lujaa sillä isommalla remmipyörällä ala pyöriä...

[tarsam]

eli riittääkö pelkkä kampiakselipyörän vaihto.täytyykö laittaa lyhyempi remmi sen jälkeen vai riittääkö vanhan säätövara.ja vielä kun tietäis hihnapyöränkoon niin uskon että sen pystyy teettää sorvarilla.

[napa]

eli riittääkö pelkkä kampiakselipyörän vaihto.täytyykö laittaa lyhyempi remmi sen jälkeen vai riittääkö vanhan säätövara.ja vielä kun tietäis hihnapyöränkoon niin uskon että sen pystyy teettää sorvarilla.

eikun pitempi remmi

[tarsam]

aivan oikein tietenkin pitempi.

[SamuliR]

185 mm kun laitat halkaisijaks nii alkaa kohallaa

http://www.eurocharged.com/index.php?pa ... &Itemid=99

[amgenter]

Jenkeissä ovat ilmeisesti aloittaneet uudestaan Code 3 Performancen kompurapyörän tuotannon. Tuota on ainakin väitetty monessa otteessa erittäin luotettavaksi tavaksi virittää tätä 3.2 litraista.

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... would.html

Jos suurentelet tuota pyörää niin harkinnassa voisi olla myös ECU ohjelmointi. Eurocharged.com on kehittänyt parhaana pidetyn ohjelman ja useiden kommenttien mukaan sillä saa joko kokonaan pois tai ainakin huomattavasti häivytettyä mallille tyypillistä 1500 kierroksen kohdalla tapahtuvaa laatikon nykäisyä.

Monet ovat laittaneet tuon pyörän vaihdon yhteydessä "pulley saver kitin". http://www.needswings.com/Pulley-Saver- ... 32185.aspx

[tarsam]

kiitos tiedoista

[Pansu]

Itse tilasin evosportilta pulley setin, mihin tuli isompi kampuran rulla ja pienemmät rullat laturille jne. Kompressorin rullan sorvasin itse alumiinista, mutta teen tod.näk vielä toisen rosterista.

On tulossa myös muita muutoksia, mm kokonaan uusitut imusarjat joissa vesivälijäähdyttimet lisänä. Isompi alumiininen välijäähdyttimen kenno löytyy jo keulasta, sekä parempaa pumppua veden kierrätykseen. Myös vakio välijäähdyttimeen tulee muutoksia, putkistoon yms. Kaikenlaista pientä, kunhan kerkeää tekemään

[tarsam]

minkä hintanen oli rullasarja matkakuluineen.

[tarsam]

jäikö muuten sulle vanha kampiakselin hihnapyörä voisin ostaa jos myyt kun mulla on toi oma aika lailla vaihtokunnossa.olis sitten aikaa etsiä sopivaa rullasarjaa.040-9617045

[Pansu]

minkä hintanen oli rullasarja matkakuluineen.

Olikohan jotain 1300$ ja luonnollisesti tullit sun muut verot piti maksaa.

Mulla ois vähän käytetyt putsarit tarjolla, kun noi omat viritelmät ei anna käyttää vakioboxeja tilanpuutteen takia: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=105303" onclick="window.open(this.href);return false;

Vakio kampuranpyörä löytyy, periaatteessa saattaisin myydä myös tuon evosportin kampurapyörän jos hinnasta päästään sopimukseen. Ostaisin sitten itselle vieläkin rajumman, että koneesta saisi sitten varmasti jotain rikki
Ainiin ja löytyy uus kampuran pulttikin, kun yleensä sekin uusitaan pyörän vaihdon yhteydessä.

Voit tonne privaan tarjoilla pyöristä jos kiinnostaa, nyt lähden töihin.

Edit. tässä muutama projektikuva, jos ketään kiinnostaa. Ovat vielä vähän keskeneräisiä.
http://img819.imageshack.us/img819/1426/img2244n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img840.imageshack.us/img840/5528/img2245f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img580.imageshack.us/img580/8503/img2247o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[tarsam]

siitä vakiopyörästä tarjoan 150e uuden jos on ehjä uusi pyörä maksaa 246e pultti 12e.täytyy harkita niitä putsareitakin.

[amgenter]

Mielenkiintoista luettavaa. Olisi hienoa, jos C32 omistajat laittaisivat tietoa omista virityksistään tähän ketjuun. Itselläni oli tämä kesä tarkoitus mennä vakiolla ja sitten talven seisokkiaikaan tuupata lisää tavaraa konepellin alle..

Suunnitelmissa: SL55 imupuoli, Code 3 Perfomance Supercharger pulley, OZ ULtraleggera -vanteet, Eurocharged.com tuunaus ja mitä sitten muuta mieleen tuleekaan. Isompi homma olisi tehdä hiilikuitukonepelti ja ovet kun vehkeet löytyy työn puolesta mutta se on niin iso projekti, että katotaan sitten se erikseen.

[Pansu]

Tuon SL55 imupuolen ostin itsekin, mutta vähän huonosti tuo tuonne istuu paikoilleen. Tein jo itse vastaavan osan lasikuidusta, mutta tiedä nyt tuonkaan osan hyödyistä, heppa kaksi sinne tänne.

Laitan tarsam sulle privaa noista osista.

[SamuliR]

itellä isompi ahdinpyörä ja evotech lastu http://www.evotech.de/index.php?article_id=29&clang=1 vapari suodattimet ja putki

[amgenter]

itellä isompi ahdinpyörä ja evotech lastu http://www.evotech.de/index.php?article_id=29&clang=1 vapari suodattimet ja putki

Onko ahtimen rinkula itse tehty / teetetty vai tilattu jostain valmiina?

[SamuliR]

itellä isompi ahdinpyörä ja evotech lastu http://www.evotech.de/index.php?article_id=29&clang=1 vapari suodattimet ja putki

Onko ahtimen rinkula itse tehty / teetetty vai tilattu jostain valmiina?

Joo rälläkäl pihal vesisatees veistelin ratakiskon pätkäst 260mm halkasijalla, vesipumppu poistettu käytöstä kun ei hihna riittänyt.


Nojoo valehtelin vähä tos ylempänä, jos joku usko niin pahoittelut.
http://www.eurocharged.com/index.php?pa ... &Itemid=99

tommonen

[amgenter]

Joo rälläkäl pihal vesisatees veistelin ratakiskon pätkäst 260mm halkasijalla, vesipumppu poistettu käytöstä kun ei hihna riittänyt.

Melkein meni täydestä mutta tuo koko antoi ilmi. Muistaakseni Eurocharged oli tehnyt ainakin liikkeen omaan autoon 190 millisen pyörän mutta koneen tai ahtimen kestävyydestä en sitten tiedä.

[SamuliR]

Ajattelinki et jos olis laittanut vaikka vaatimattomat 200 millii nii kaikki olis uskonut.

[napa]

mikä muuten sen vakio hihnapyörän halkaisija olikaan ?

[amgenter]

mikä muuten sen vakio hihnapyörän halkaisija olikaan ?

155 milliä.

[napa]

mikä muuten sen vakio hihnapyörän halkaisija olikaan ?

155 milliä.

ok. tuossa mitsun 3 litraisessa on sitten hieman suurempi (mihin tuota C32 remmiä olen asentamassa), mutta ei kuitenkaan liikaa... olisko siinä ollut joku 170 mm

[amgenter]

Lisää tietoa tuosta uudelleen tuotantoon otetusta kompuran pyörästä:

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... sults.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimeiset testit menossa ja viriosan koko 65 mm (alkuperäisen kokoa en muista, enkä viiti käydä mittaamassa).

Tehoja seuraavasti:

Vakiona: 282WHP
Kompurapyörä vaihdettuna: 307WHP
Kompurapyörä ja ohjelma: 328WHP

Elikkäs 46 heppaa lisää ja hintaa tuolla setillä (ohjelman kanssa) on 899 rollaria.

Hurjimmille tuuninki-miehillle: 185 millinen ensiöpyörä (siima, kampiakseli, mikä vaan tuttu nimitys) ja tuo ahtimen pienempi pyörä niin johan on kumma jos ei jotain ongelmaa ala esiintymään polttoaine ja ilmapuolella.

Ruotsista löytyy kuitenkin kunnon sleeper C32 (farmari)
http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... 800hp.html

Dynamometri-äänet (ei lukuja): http://www.youtube.com/watch?v=C7z1yA2uMFM

Joku ruotsia kuunteleva voisi kertoa mitä taustalla puhellaan.

Tarkempia teknisiä tietoja: http://www.superiortuning.se/pcl32.html

[Pansu]

Lisää tietoa tuosta uudelleen tuotantoon otetusta kompuran pyörästä:

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... sults.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimeiset testit menossa ja viriosan koko 65 mm (alkuperäisen kokoa en muista, enkä viiti käydä mittaamassa).

Tehoja seuraavasti:

Vakiona: 282WHP
Kompurapyörä vaihdettuna: 307WHP
Kompurapyörä ja ohjelma: 328WHP

Elikkäs 46 heppaa lisää ja hintaa tuolla setillä (ohjelman kanssa) on 899 rollaria.

Aika huonosti, kun nettiautossakin on joku myymässä autoa mihin vaihdettu pelkkä kompuran siipi(tarkoittaa ilmeisesti hihnapyörää, vai liekkö uskoo oikeasti johonkin siiven vaihtoon) ja tehoa 400-415hv

Eikö tuossa olisi jo syy purkaa kaupat, jos myyjä päästelee moista luikuria ja jälkeenpäin selviää totuus Tietty ainahan se dyno voi olla viritettyä mallia ja ne tuloksetkin on kuulema edellisen enon veljen kaiman omistuksen aikaan, niin tunnetusti juttuihin tulee aina ajan kuluessa lisää. Mutta melko härskiä toimintaa, eiköhän joku hyväuskoinen osta tuon vielä suu vaahdossa ja seuraavan kerran kun se on myynnissä, niin siitä löytyy 450hv


Ja se alkuperäinen on 74mm. Mitenhän mahtaa olla hihnan luistamisen kanssa.. Olin siinä uskossa että tuohon 65mm pitää jo laakerointi vaihtaa, mutta ei näköjään. Itsellä tulee tod.näk. tässä myöhemmin samanlaisia hihnapyöriä myyntiin, kunhan saan projektin etenemään, oli tarkoitus tehdä kerralla useampi.

[jupehalm]

Lisää tietoa tuosta uudelleen tuotantoon otetusta kompuran pyörästä:

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... sults.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimeiset testit menossa ja viriosan koko 65 mm (alkuperäisen kokoa en muista, enkä viiti käydä mittaamassa).

Tehoja seuraavasti:

Vakiona: 282WHP
Kompurapyörä vaihdettuna: 307WHP
Kompurapyörä ja ohjelma: 328WHP

Elikkäs 46 heppaa lisää ja hintaa tuolla setillä (ohjelman kanssa) on 899 rollaria.

Aika huonosti, kun nettiautossakin on joku myymässä autoa mihin vaihdettu pelkkä kompuran siipi(tarkoittaa ilmeisesti hihnapyörää, vai liekkö uskoo oikeasti johonkin siiven vaihtoon) ja tehoa 400-415hv

Eikö tuossa olisi jo syy purkaa kaupat, jos myyjä päästelee moista luikuria ja jälkeenpäin selviää totuus Tietty ainahan se dyno voi olla viritettyä mallia ja ne tuloksetkin on kuulema edellisen enon veljen kaiman omistuksen aikaan, niin tunnetusti juttuihin tulee aina ajan kuluessa lisää. Mutta melko härskiä toimintaa, eiköhän joku hyväuskoinen osta tuon vielä suu vaahdossa ja seuraavan kerran kun se on myynnissä, niin siitä löytyy 450hv


Ja se alkuperäinen on 74mm. Mitenhän mahtaa olla hihnan luistamisen kanssa.. Olin siinä uskossa että tuohon 65mm pitää jo laakerointi vaihtaa, mutta ei näköjään.

Mitä tehoja nuo WHP on? Kun vakiossa C32 AMGssä on 354hv. Onko nuo jotain takapyörätehoja?

[Jombe]

Mitä tehoja nuo WHP on? Kun vakiossa C32 AMGssä on 354hv. Onko nuo jotain takapyörätehoja?

Wheel horsepower, eli takapyötätehoja juu.

[napa]

Lisää tietoa tuosta uudelleen tuotantoon otetusta kompuran pyörästä:

http://mbworld.org/forums/c32-amg-c55-a ... sults.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimeiset testit menossa ja viriosan koko 65 mm (alkuperäisen kokoa en muista, enkä viiti käydä mittaamassa).

Tehoja seuraavasti:

Vakiona: 282WHP
Kompurapyörä vaihdettuna: 307WHP
Kompurapyörä ja ohjelma: 328WHP

Elikkäs 46 heppaa lisää ja hintaa tuolla setillä (ohjelman kanssa) on 899 rollaria.

Aika huonosti, kun nettiautossakin on joku myymässä autoa mihin vaihdettu pelkkä kompuran siipi(tarkoittaa ilmeisesti hihnapyörää, vai liekkö uskoo oikeasti johonkin siiven vaihtoon) ja tehoa 400-415hv

Eikö tuossa olisi jo syy purkaa kaupat, jos myyjä päästelee moista luikuria ja jälkeenpäin selviää totuus Tietty ainahan se dyno voi olla viritettyä mallia ja ne tuloksetkin on kuulema edellisen enon veljen kaiman omistuksen aikaan, niin tunnetusti juttuihin tulee aina ajan kuluessa lisää. Mutta melko härskiä toimintaa, eiköhän joku hyväuskoinen osta tuon vielä suu vaahdossa ja seuraavan kerran kun se on myynnissä, niin siitä löytyy 450hv


Ja se alkuperäinen on 74mm. Mitenhän mahtaa olla hihnan luistamisen kanssa.. Olin siinä uskossa että tuohon 65mm pitää jo laakerointi vaihtaa, mutta ei näköjään.

Mitä tehoja nuo WHP on? Kun vakiossa C32 AMGssä on 354hv. Onko nuo jotain takapyörätehoja?

edit: mikä kettu tätä foorumia vaivaa, kun se tälläisen viestin teki tuo seuraava viesti on sellainen mitä yritin kirjoittaa... nyt äkkiä joku koodihuora asialle...