MB CE 300 124 v12 -90

[Väyryskä]

Osaisko joku kertoa missä vika.
Auto sammui 11 km jälkeen ihan käsiin ,ei ota kierroksia.
Seiso n.30min ja lähtee käyntiin,ja matka jatkuu.
Bensa suodatin vaihdettu.
Vei n.18ltr sadalle ja jotain ruuvia vääntämällä sai korjaaja kulutuksen
pienenemään 12ltr.
Olisko katti mennyt tukkoon eikä anna bensaa läpi?
Miten käyttäytyy jos tulpan johdot huonot,virranjakajan kansi,pyörijä?
Onko kellään ollut vastaavaa vikaa?
Pakoputkea olis tarkoitus uusia ja kattia kanssa,mistä kannattaa ostaa?
Tiedoista kiitollisena odotan vastauksia.

[nj^]

Olisko katti mennyt tukkoon eikä anna bensaa läpi?

Anteeksi tarrautuminen pikkuasioihin, mutta eipä sieltä juuri bensaa pitäiskään mennä läpi, pakokaasuja enemmänkin

Jos sieltä ennen on enemmänkin bensaa tullut, ja nyt ei tule, niin sanoisin että suuri kulutus selittyisi huonolla palamisella, joka viittaisi sytytykseen

[jaakko.putkisaari]

Kyllähän tuo M103 kone on herkkä noista jakajan kannesta,pyöriästä ja sytkä johdoistaan jos kuluneet tai muutoin huono kuntoiset.
Kannattaa sitten varoa noita tarvike osia noissa komponenteissa,pakoputki katteineen,no Kl tai muu vastaava kohtuu laadukas kuitenkin,kannattaa myös se lamda anturi tarkastaa ja vaihtaa samoiten.
Bocsh kun antaa vaihtoväliksi omalle lamdalleen noin 160th km,voi kulua jo nopeamminkin.

Tuo 12l sadalle on tuon koneen sekalaista kaupunki ajoa kulutus lukema....