w210 200 cdi savutusarvo 5,65!

[vainiott]

Savutusarvo oli liian korkea ja napsahti ajokielto. Mistähän moinen mahtaisi johtua? Viime vuonna katsastaessa arvot olivat ihan normaalit. Sen jälkeen vaihdettu viallinen ilmamassa-anturi, suuttimien vuotoja korjailtu sekä imusarja puhdistettu myös ilmanputsari vaihdettu.

Itse hankin motonetistä tuon ilmamassa-anturin, olisikohan tullut vääränlainen...?

Auto menee testeriin vasta 15. päivä joten tuskaa pukkaa...

[simoks]

Savutusarvo oli liian korkea ja napsahti ajokielto. Mistähän moinen mahtaisi johtua? Viime vuonna katsastaessa arvot olivat ihan normaalit. Sen jälkeen vaihdettu viallinen ilmamassa-anturi, suuttimien vuotoja korjailtu sekä imusarja puhdistettu myös ilmanputsari vaihdettu.

Itse hankin motonetistä tuon ilmamassa-anturin, olisikohan tullut vääränlainen...?

Auto menee testeriin vasta 15. päivä joten tuskaa pukkaa...

Voipi olla imusarja täynnä paskaa.. Kannattaa ne läpät poistaa ja tulpata sieltä jos vaan yhtään kiinnostaa sykkiä. Tietty katti/katitkin voi olla tukossa.. Itellä autto myös kun ajoi ton liqui molyn diesel purget koneen lävitte!

[vainiott]

Kuten jo aikasemmin mainitsin, imusarja on puhdistettu! Kattipöntöt on molemmat tyhjät eli katit on joku joskus poistanut.

[kardaani]

Kulkeeko auto muuten normaalisti eli onko voima tallella? Jos ei niin voisiko ahtoputkessa olla pieni halkeama.

[vainiott]

Tuntuu, että auto on ollut aina laiska kulkemaan. Hieman se piristyi silloin kun imusarja putsattiin, mutta laiska se on. Hankala tietenki sanoa ihan varmaks koska ei oo mitään vertailukohtaa koskaan ollut.

[CDI203]

Ottako kieroksia yli 3000rmp?

[Hakkapeliitta]

Kannattaa myös tarkistaa että imusarjan läppiä ohjaava akseli toimii ja/tai että sen alipaineletku on kiinni. Jos se lähtee irti, läpät eivät avaudu kaasuttaessa ja savuttaa enemmän kuin pitäisi.