Vito -00 112CDI sähkökaavio

[jamo]

Mistä löytyis sähkökaavio vito -00 112 cdi
Ongelma on ettei tule virtaa rekisterikilven valoille, eikä takasumarille. Sumarin johtoa seurasin et on kuskinpenkin alla olevalle liittimelle asti ehyt ja katkaisijalle tulee ja lähtee sähkö, mut mitä siinä katkasijan ja sen kuskinpenkin alla olevan liittimen välissä on?

jamota12@gmail.com

[DBFI]

Kytkentäkaaviot löytyvät kyllä WIS:istä mutta ei yhtenä dokumenttina, edes kaikki valoihin liittyvät asiat eivät ole yhdessä piirroksessa. Lisäksi eroja sen verran että VIN-koodi olisi tarpeen oikean kaavion etsimiseen. Toivottavasti joku jaksaa hakea kaikki todennäköiset paperit ja mailata ne OP:lle.

[jamo]

Eikö mistään löydy kaavioita?

[AM]

Ei hajuakaan rekkarin valoista, eikä sähkökaavioista. Läppärikin hajosi niin ei voi WIS:sistä kurkkia... Takasumarin johdot kierti ainakin minulla vetokoukun pistokkeen kautta, tunnistaa jos pistoke kytketty eikä sytytä kärry perässä turhaan auton sumaria. Pistoke oli minulla vaihdettu eikä sitten enää toiminut, yhdistin katkaisijan vierestä johdot niin että tuo tunnistus jäi pois välistä.

[veskola]

Kaaviot löytyvät helpoiten painetussa muodossa Buschelin kirjasta, mutta nämä mersun kaaviokuvat ja järjestelmät on niin syövereistä, ettei kenenkään hermo kestä niitä etsiä sähköisistä järjestelmistä. Lisäksi se kaavio ei kyllä auta yhtään vianhaussa, monta kertaa kokeiltu ja paras tapa löytää vika on räjäyttää johdot esiin ja katsoa mikä menee ja minne.

Ellei vika löydy peräkoukusta niin sitten siellä lienee vielä valovahti jossakin, eli se palikka joka huomaa palaneen polttimon. Rekisterikilpeä se ei huomaa mutta sumarin luultavasti kyllä.

Ei tämä sitten maadoitusvika ole, mittasitko ettei piuhassa ole jännite ja maa puuttuu ?


http://www.alfamer.fi/mercedesbenz-vito ... 20301.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.alfamer.fi/vito-w108-p-13849.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

Kaaviot löytyvät helpoiten painetussa muodossa Buschelin kirjasta, mutta nämä mersun kaaviokuvat ja järjestelmät on niin syövereistä, ettei kenenkään hermo kestä niitä etsiä sähköisistä järjestelmistä. Lisäksi se kaavio ei kyllä auta yhtään vianhaussa, monta kertaa kokeiltu ja paras tapa löytää vika on räjäyttää johdot esiin ja katsoa mikä menee ja minne.

Ellei vika löydy peräkoukusta niin sitten siellä lienee vielä valovahti jossakin, eli se palikka joka huomaa palaneen polttimon. Rekisterikilpeä se ei huomaa mutta sumarin luultavasti kyllä.

Ei tämä sitten maadoitusvika ole, mittasitko ettei piuhassa ole jännite ja maa puuttuu ?

Kyllä ne Viton kaaviot minusta löytyy helpoiten WIS:istä, varsinkin kun noita painettuja vaihtoehtoja ei ole käden ulottuvilla. Ja kyllä minusta kytkentäkaavio on ehdoton sähkövikojen haussa vaikka se ei mitään vikoja korjaakaan ja sen lisäksi tarvitaan muuta osaamista ja työtä (sitä varmaan veskola tarkoitti).

Viton kaaviot on kyllä kertaluokkaa sekavampia kuin nykyiset henkilöautojen kaaviot. Joukossa epämääräisiä hyppyjä joiden vastapuolta pitää etsiä toisesta kaaviosta jne. mutta kyllä ne kytkennät siellä kuitenkin on.

[CDI203]

Kyllä ne Viton kaaviot minusta löytyy helpoiten WIS:istä, varsinkin kun noita painettuja vaihtoehtoja ei ole käden ulottuvilla. Ja kyllä minusta kytkentäkaavio on ehdoton sähkövikojen haussa vaikka se ei mitään vikoja korjaakaan ja sen lisäksi tarvitaan muuta osaamista ja työtä (sitä varmaan veskola tarkoitti).

Viton kaaviot on kyllä kertaluokkaa sekavampia kuin nykyiset henkilöautojen kaaviot. Joukossa epämääräisiä hyppyjä joiden vastapuolta pitää etsiä toisesta kaaviosta jne. mutta kyllä ne kytkennät siellä kuitenkin on.

Kaaviosta on kyllä iso apu(varsinkin uudemissa ei homasta tule oikeen mitään ilman niitä)
Työtä on yleensä sähkö vikojen selvitelyssä paljon oli sitten kaaviot käytössä tai ei
(tarkastettavaa kun yleensä löytyy...)

vitoissa on kyllä tämäkin sekavampaa(laiteltu vissin mitä on yli sattunut jäämään)

[veskola]

joo, toi oli vaan mun mielipide kaikkia noita koittaneena