PS:Levyt olivat ruostuneet todella pahasti pyörän napaan ja tuntui etteivät meinaa irrota millään,tällä kertaa WD40-spray osoittautui ihmeen hyväksi.
MB Insinöörien neronleimauksia
- Daimler
- Mersumies

- Viestit: 616
- Liittynyt: La 05.04.2003 07:33
- Paikkakunta: RedNeckWonderland P-Karjala
MB Insinöörien neronleimauksia
Joo otsikko oli ehkä hiukan harhaanjohtava koska kyse ei ole mistään "mokista" vaan todellisista neronleimauksista.Tänään vaihdoin tuohon omaan W124 250 dieseliin etujarrulevyt ja palat.Vänkärinä oli kaveri joka on viettänyt autoilevan elämänsä japsien parissa.Hän ihmetteli sitä että miksi näinkin tehokkaassa
autossa ei ole jäähdytettyjä etulevyjä..no onhan siinä ne reiät mutta ei kahta kerrosta ja "vohvelia" välissä.Aikamme tuumailtuamme tutkimme jarrulaikan tausta levyä joka on muotoiltu nerokkaasti,viileää virtausta sisään ja lämmin pihalle..Tulimme siihen tulokseen että asia on taatusti testattu tuulitunnelissa hyvinkin tarkkaan.Taas tuli todistettua vanha sananlasku saksalaisesta insinööristä jne...ettäpä tällaista pohdintaa.
PS:Levyt olivat ruostuneet todella pahasti pyörän napaan ja tuntui etteivät meinaa irrota millään,tällä kertaa WD40-spray osoittautui ihmeen hyväksi.
PS:Levyt olivat ruostuneet todella pahasti pyörän napaan ja tuntui etteivät meinaa irrota millään,tällä kertaa WD40-spray osoittautui ihmeen hyväksi.
on mulla ollu joskus mersuja(kin).

