W124 isoimmat jarrut

[pyhimys]

Mistä mallista saisi mahdollisimman isot/hyvät etujarrut 124:een bolt on tai pikku sovituksella.
R129 500:n vai 124:n bensa moniventtiili?
Noita farkun turbodieselin takajarruja ei taida saada paranneltua

[Timo N]

400 tai 420 jarrut käy suoraan, 15" vanteet ei tosin mahdu niillä pyörimään, kai

[pyhimys]

Nuohan on jo 4 mäntäiset.
Joutuuko noissa jotain alatukivarsia vaihtamaan? jostain jotain tullaista lukenut

[Timo N]

Nuohan on jo 4 mäntäiset.
Joutuuko noissa jotain alatukivarsia vaihtamaan? jostain jotain tullaista lukenut

ei joudu

[Jani R-K]

Läheltä menee 4 mäntäjarrut mutta ainakin moniven bensan jarrut mahtu kuitenkin dieselin normi tukivarsilla. Jarrukilpi ei enää mahtunu tukivarren ja levyn väliin joten siihen piti leikata reikä tukivarren kohtaan.

[laiska]

vink
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=106205

[Timo N]

itellä on 300d alatukivarret ja jarrukilvet ja 4 satkun satulat, mahtuu kun pikkusen näkee vaivaa, eli alatukivarren päästä
valupurse pois, jarrukilpeen sepittää semoisen tasaisen kohdan, ei kai se muuta tarvinnu
tossa laiskallahan ois oiva paketti kaupan

[karra]

Mimmoiset jarrut mahtaa tässä Hammerissa olla:

300 CE 6.0 4V "Hammer", Bj. 1987, W124 Coupe mit 4 Ventil 8-Zylinder Motor von AMG mit 385 PS, Karosserie komplett verbreitert, AMG Fahrwerk mit 3-tlg 10x17 AMG Felgen, AMG Auspuffanlage, AMG Lenkrad, 320 km/h AMG Tacho, AMG Holzsatz in grau, el. Recarositze in Mercedes Velour schwarz, original AMG Auslieferung, damaliger Neupreis ca. 335000 DM, heutiger KM Stand ca. 167000 km, im Besitz eines Sammlers im Münchner Westen

[Lipsanen]

15" vanteet mahtuu nelimäntästen kanssa joissain tapauksissa ja ne alatukivarret tosiaan kaipaa toisilla enemmän ja toisilla vähemmän muokkausta. Ebay.de muokkaamatta sopivat alatukivarret 180€kpl kotiovelle toimitettuna

[pyhimys]

Eli ajatus kääntyy tuonne SL 500:n jarrujen suuntaan, joko black diamondia tai zimmermania.

Laiskalle, minkäs takuun annat, että nuo on suorat?
Entä myyntihinta? Tuolla pyyntihinnalla saa jo uudet levyt ja palat + lisäksi purkuosasatulat.

[Mika.T]

Mites 600nen R129?

Liekkö samat jarrut kuin 500ssa...

[Timo N]

15" vanteet mahtuu nelimäntästen kanssa joissain tapauksissa ja ne alatukivarret tosiaan kaipaa toisilla enemmän ja toisilla vähemmän muokkausta. Ebay.de muokkaamatta sopivat alatukivarret 180€kpl kotiovelle toimitettuna

onkohan noi alatukivarret semmoset missä on kiinteet alapallot, eli jos pallossa väljää eikun uus alatukivarsi, sen takia
mä ainakin pikkuisen viittin nähdä vaivaa ton kans, vanteet käy vissiin jostain monivenabensasta

[Lipsanen]

15" vanteet mahtuu nelimäntästen kanssa joissain tapauksissa ja ne alatukivarret tosiaan kaipaa toisilla enemmän ja toisilla vähemmän muokkausta. Ebay.de muokkaamatta sopivat alatukivarret 180€kpl kotiovelle toimitettuna

onkohan noi alatukivarret semmoset missä on kiinteet alapallot, eli jos pallossa väljää eikun uus alatukivarsi, sen takia
mä ainakin pikkuisen viittin nähdä vaivaa ton kans, vanteet käy vissiin jostain monivenabensasta

On kiinteillä alapalloilla,vaihdettavilla palloilla hinta 80€kpl muistaakseni kun itelle tilasin,Mulla on talvivanteet jotku ei mercedes15" mutta ei siellä mitään ylimääräistä tilaa pahemmin oo

[pyhimys]

Mites 600nen R129?

Liekkö samat jarrut kuin 500ssa...

600:ssa näkyi olevan samat jarrut kuin AMG:ssä, eli erit kuin 500:ssa.
En tiedä meneekö tuollaisen satulat enää bolt on? Olisko nämä jo 6 mäntäiset?

Nuo Black Diamondin levytkin pomppaa tuossa välissä miltei tuplahintaisiksi... 262 €->474€
Toki halkaisija ja paksuuskin kasvaa.

[XUX63]

Vanhemman 500SL:n eli 129.066:n jarrut menee bolt-on eikä alatukivarsi yms muutoksia tarvita. Sopivien vanteiden kanssa onkin sitten vähän vaikeempaa. Esim 500€:n 16" kasireiät sopii ja muutamat muut tai sitten spaceria väliin. Minä ostaisin nuo "laiska":n jarrut jos itse oisin hankkimassa. Palat ja levyt on valmiiksi kovaan ajoonkin passelit ja toppaa silti kylmänäkin paremmin kuin tavikset.

[laineracing]

Jos halutaan hyvät jarrut,miks ekana pitää puuttua siihen että ei enään mahu minimaalinen 15" vanne? Laittaa vaikka 17" vanteet.... kaverin orkkis audissakin on semmoset jarrut että ei mahu 19" vanne,mutta onneks on olemassa 20" vanteitakin......

[The_best_or_nothing]

Tästä apuja jarrujen suunnitteluun, vastaa "aika" moneen kysymykseen tässä ketjussa.

http://www.w124performance.com/docs/mb/ ... brakes.pdf

[moska]

Omaan laitoin 320E:n 4 mäntäsatulat, ferodon palat, zimmermanin normilevyt ja teräspunosletkut rosteripäillä ja punoksella. Jarrutuntuma ja teho parani PALJON. Ja mahtuu vielä alkuperäiset kasireikäset pyörimään just ja just . Alatukivarret on vaihdettavilla palloilla.

Jarrukilpi ei meinannut asettua väliin millään, mutta mahtui kuitenkin kun näki vähän vaivaa. Vaihdoin osittain sen takia myös laakerit uusiin, kun vänkärin puoli meni niin ahtaalle ja uusi laakeri antoi aavistuksen lisää tilaa. Satulat löytyi ruottin autopurkaamohausta http://www.bildelsbasen.se/ ja oli erittäin hyväkuntoiset.

Tuo oli tuommoinen edullinen päivitys kuluneiden osien uusimisen tilalle. Eikä tarvinut hommata isompia talvivanteita. Toki 16" antais jo lisää vaihtoehtoja, mutta nuo piisaa mun tarpeisiin.

Takajarruihin on tarkoitus laittaa joskus väyrysen osia...Letkut sielläkin jo on vaihdettu.

[Kodiak]

Onko tietoo sopiiko esim. 320 E nelimäntä satulat 92mallin 300TDT farmari 4matic Eteen?
Olis kaupan 97 mallin esimerkiksi .