C43 AMG?

[ÜberAntero]

C124 puhuupi asiaa; eipä tässä uutta autoa olla ostamassa. Siinä vertailun huumassa unohtuu loogisuus, järki ja jokapäiväinen arki (eli alkaa muistuttamaan naista; arvanette että edellisestä tokaisusta saan taas kuulla).

Mikähän siinä muuten on että melkein poikkeuksetta farkut on halvempia ostaa mutta ilmeisesti kalliimpia verottaa?

[C 124 320]

Mikähän siinä muuten on että melkein poikkeuksetta farkut on halvempia ostaa mutta ilmeisesti kalliimpia verottaa?

Ainaskin Saksanmaalla näyttäis sedanit ja farkut olevan samoissa hinnoissa. Johtuuko se farkkujen kovempi verotus siitä, että farkku on Suomessa ollut perinteisesti sedania kalliimpi.

[C 124 320]

Aloitin C43:sta uuden topicin tuonne projektit puolelle. Ajatus on kerätä sinne käyttäjäkokemuksia autosta niille, jotka ehkä haikailevat samanlaisen laitteen hankkimista.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=109793" onclick="window.open(this.href);return false;

[ÜberAntero]

Ahaa, täytyypä käydä tutkailemassa projektipäiväkirjaa...

Mikähän on kun ei tuo Håkan tunnu vastailevan sähköpostiin, onko tämä nyt sitten sitä Suomi - Ruotsi -juttua vaiko vieläkö se 6-1 lätkässä ottaa pannuun...

Ihan mielenkiintoinen alle satkun ajettu sedan olis kumminkin, tietäisi vaan että löytyykö huoltokirjaa jne...

Noh, katotaan josko vastailis...

[ÜberAntero]

Ohhoh, nyt se on vähään aikaan ainut myynnissä oleva C43 sedani (sini-mustalla sisustalla) pompsahtanut tuonne Paimelan Paronille myyntiin, pyyntihintaa tullut se kolmisen tonnia lisää edelliseen myyjään verrattuna; edellinen myyjä kyllä oli yksityinen.

Sellasta...

[C 124 320]

Ohhoh, nyt se on vähään aikaan ainut myynnissä oleva C43 sedani (sini-mustalla sisustalla) pompsahtanut tuonne Paimelan Paronille myyntiin, pyyntihintaa tullut se kolmisen tonnia lisää edelliseen myyjään verrattuna; edellinen myyjä kyllä oli yksityinen.

Sellasta...

Saadaanpahan noita verotusarvoja hilattua ylöspäin, kun näyttävät näillä pompsahtelevan.

Nimimerkillä: "Verolippua odotellen"

[Petri M.]

Mikähän on kun ei tuo Håkan tunnu vastailevan sähköpostiin, onko tämä nyt sitten sitä Suomi - Ruotsi -juttua vaiko vieläkö se 6-1 lätkässä ottaa pannuun...

Ihan mielenkiintoinen alle satkun ajettu sedan olis kumminkin, tietäisi vaan että löytyykö huoltokirjaa jne...

Noh, katotaan josko vastailis...

Kai kirjoitit ruotsiksi?

Eipä nuo kauhesti vastaile Saksastakaan sähköposteihin ja sähköpostit käännetty englannista saksaksi. Vastauksien suhde CLK kyselyihin on ollut nyt 3/8...pääosin liikkeet kyseessä.
Jälleen kerran paras sekä asiallisin vastaus on tullut isommasta, hyvämaineisesta ja kaupparekisterissä olevasta liikkeestä. Kyseessä oleva auto on tietysti vähän ajettu ja hintaluokan ylemmässä päässä. Noh, huomenna kohti Saksaa..

[ÜberAntero]

Ju, jag skrivar också dåligt svenska...och Håkan skrivade tillbaka.

Vihoviimeinen konsti olisi varmaan kirjoitella maaseudulle Ruotsiin englanniksi ja vielä muistutella MM lätkätuloksesta

Eipä löydy Håkanilta huoltokirjaa jne. Melekonen riski siis....itse ollaan huolleltu ja öljylöitä vaihdeltu jne. Ja tuulilasi menee vaihtoon...onko siihen pakko muuten ottaa sadetunnistimella varustettu lasi jos alkuperäinenkin on sellainen; meneekö systeemit sekaisin jos vetäsee peruslasin sadetunnistimella varustetun tilalle?

Kivahan ne on verot maksella tosiaan kun hinnat pompsahtelee 3 tonnia ylöspäin että heilahtaa; toisaalta tuon 3000 euron hinnannousu on käytännössä varmaan semmoisen 400 - 600 enemmän veroja; ts. jos auton saa ulukomailta ostettua puoleen hintaan siitä mitä kotomaassa maksaa +verot niin paskanko sillä toisaalta väliä...kaikki rahat siihen uppoaa kumminkin.

Kyllä taitaa tulla vanhaa Volvoa kohta ikävä...mutta eipä ole tylsää

[RH]

Ja miksi se sadetunnistin pitisi poistaa? Hieno varuste. Omaan S210:iin juuri uusin lasin ja nyt vasta tajuan, miten hieno varuste tuo tosiaan on. Toimii uuden lasin kanssa kuin ajatus. Töpseli irti jos normaalin tihkun siitä haluaa.

[ÜberAntero]

Tässä nyt on vaan perimmäisenä kysymyksenä se että jaksan kyllä sormea nostaa jos lasiin tiplottelee vettä, ei tarvitse maksaa siitä paria kolmea sataa euroa että infrapunalla sadepisarat havaitaan + sitten tietysti talviolosuhteet ja muutama likainen kohta lasissa; pyyhkijä vatkaa sen minkä kerkeää.

Mukava että muilla on parempia kokemuksia ko. vehkeestä; itse en koe sen tuovan lisäarvoa elämääni, enemmänkin päinvastoin.

[C280]

Tässä nyt on vaan perimmäisenä kysymyksenä se että jaksan kyllä sormea nostaa jos lasiin tiplottelee vettä, ei tarvitse maksaa siitä paria kolmea sataa euroa että infrapunalla sadepisarat havaitaan + sitten tietysti talviolosuhteet ja muutama likainen kohta lasissa; pyyhkijä vatkaa sen minkä kerkeää.

Mukava että muilla on parempia kokemuksia ko. vehkeestä; itse en koe sen tuovan lisäarvoa elämääni, enemmänkin päinvastoin.

Sadetunnistimella oleva lasi kustansi ainaki itselle omaan S202:seen alle 350e kun vaihdettiin auton ylimaalauksen yhteydessä että ei ainakaan pitäisi hinnasta enää olla kiinni tämä asia

[C 124 320]

Tässä nyt on vaan perimmäisenä kysymyksenä se että jaksan kyllä sormea nostaa jos lasiin tiplottelee vettä, ei tarvitse maksaa siitä paria kolmea sataa euroa että infrapunalla sadepisarat havaitaan + sitten tietysti talviolosuhteet ja muutama likainen kohta lasissa; pyyhkijä vatkaa sen minkä kerkeää.

Mukava että muilla on parempia kokemuksia ko. vehkeestä; itse en koe sen tuovan lisäarvoa elämääni, enemmänkin päinvastoin.

Mulla S211:sta ja nyt tuossa C43:ssa sadetunnistin, itse kyllä jotenkin tykkään enemmän perinteisestä tihkupyyhkimestä. Nyt S211:sta tuulilasi menossa vaihtoon ja kyllä siihen tunnistimella oleva lasi laitetaan, kuuluu meinaan auton alkuperäiseen varustukseen. Ei nuppi anna periksi kytkeä tunnistinta pois käytöstä

[ÜberAntero]

Noh, eipä se homma nyt siihen toisaalta kaadu onko tunnistimia vai ei; kummankin kanssa kyllä oppii elämään...Ilmeisesti sadetunnistimella varustetuissa autoissa on siis viiksessä vain näitä "monsuuni" -asetuksia eikä pyyhkijää saa toimimaankaan normaalisti verkkaisesti jos vain tihkuttelee...enpä ole tullut ajatelleeksikaan asiaa jos näin on.

Toinen asia nostaa päätään, nimittäin C43:n huoltoaikataulu sekä mitä kaikkea olisi pitänyt tehdä 50 000 - 100 000 ajokilometrin välillä. Tietääkö tästä vain Veho vaiko saako tuota A ja B -huoltoaikataulua mistään ja tietoa että mitä kaikkia toimenpiteitä kussakin määräaikaishuollossa ilmoitetulla kilometrivälillä olisi tullut tehdä?

Onkohan immeisillä ollut tuon ohjausiskarin ja ohjauksen kanssa yleensäkin enemmän murheita näissä peleissä; useampi omistaja tuntuu niistä huolloista kertoilevan...puslia ja kilikettä nyt menee joka autosta ja ko. kiesistä vielä enemmän varmaan edestä kun tuota konetta riittää...ja jarrupaloja takaa kun koko talven hakkaa kolmio mittaristossa ja jarrut takana!

Toisaalta; vaihdelaatikko-ongelmista tai ylipäätään koneeseen / voimansiirtoon liittyvistä tyyppivioista en ole kyllä hirveästi juttua löytänyt, täytyy sekin mainita.

Turha varmaan mainita että automaattivaihteistolla varustettu "korkeaviritteinen" auto on tyyriimpi pitää yllä ja bensaa voi mennä "jopa" yli sen 10 litraa satkulla, käytännössä keskikulutus on varmaan 12 - 13 litraa ysikasia.

Kaippa ja todennäköisesti se kaikki on vaivannäön arvoista!

[C 124 320]

Kaippa ja todennäköisesti se kaikki on vaivannäön arvoista!

On se .

[RH]

Noh, eipä se homma nyt siihen toisaalta kaadu onko tunnistimia vai ei; kummankin kanssa kyllä oppii elämään...Ilmeisesti sadetunnistimella varustetuissa autoissa on siis viiksessä vain näitä "monsuuni" -asetuksia eikä pyyhkijää saa toimimaankaan normaalisti verkkaisesti jos vain tihkuttelee...enpä ole tullut ajatelleeksikaan asiaa jos näin on.

En oikein ymmärrä mitä ajat takaa. Mulla S210:n sadetunnistin tosiaan toimii kuin ajatus ja pyyhkii todella harvakseen, jos niikseen on tarve.

Turha varmaan mainita että automaattivaihteistolla varustettu "korkeaviritteinen" auto on tyyriimpi pitää yllä ja bensaa voi mennä "jopa" yli sen 10 litraa satkulla, käytännössä keskikulutus on varmaan 12 - 13 litraa ysikasia.

Kaippa ja todennäköisesti se kaikki on vaivannäön arvoista!

Hyvin realistinen käsitys sinulla tuntuu asioista olevan. Tuolla asenteella ei yleensä tule onnettomia pettymyksiä, vaan vaivannäkö palkitaan.

[ÜberAntero]

Olen luonteeltani "lottoava inhorealisti"...! Kertokoon se myös käsityksistäni siitä oikeasta arkielämästä...

Kiitos C124:lle henkisestä tuesta päätöksentekoon

[C 124 320]

Koivuhaan Veholla on tuollainen farkku tyrkyllä:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4340645" onclick="window.open(this.href);return false;

[ÜberAntero]

Onhan tuo aika tontissa, mikähän satsi on jousissa / iskareissa...18" saattaa vielä joten kuten pelata C43:ssa mutta...
Kiitos vinkistä, pittää varmuuden vuoksi soitella; tässä katellu jos kipaisis sedanin hakemassa parin viikon sisään naapurista Ruotsista, tulee viestiä vaan sieltä vähän turhan verkkaiseen...Vieläkin se sama sedani, ainut blocketissa, kiikarissa...

[ÜberAntero]

Oishan tuolla tommonenkin:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4086387" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikuisten oikeesti, voi vi**u mitä hintoja!

[Antti V]

Mä kävin tuota koivuhaan autoa katsomassa ja tuota noin, ei välttämättä ihan kauhean kaukaalta kannata varta vasten sitä tulla noutamaan. 19" vanteet, kylläkin taitaa olla ihan aidot AMG:t, tiputettu suunilleen pohjaan jousto kumien varaan, ruostetta ei juurikaan nopealla katselulla, mutta vaki paikka takaluukku ja paljon muuta mikä ei tuohon autoon kuulu. Onhan se ymmärrettävä, ettei nämä uusia ole, mutta jos ihan tosissaan haluaa 43:sta ja haluaa muutakin, kuin halvan ostohinnan, niin tuo ei ole se. Valitettavasti ollut väärällä pidolla hieno auto

[C 124 320]

Poikkesin Veholla tänään ohikulkiessani uteliaisuuttani tuota C43:sta kattomaan. Auto ei ollut hallissa eikä pihamaalla, olisko sitten ollut jollain koeajossa. En kyllä kysellyt myyjiltä autoa, kun niillä näytti olevan niin tärkeää tekemistä (tupakin polttoa, paskan jauhamista ja tietokoneen räpläämistä). Mikään ei ole muuttunut sitten kasarin alun jolloin nuorena miehenalkuna tuli käytyä Mersuja tutkiskelemassa Vehon autotalossa Helsingin keskustassa, tosin silloin eivät räplänneet tietokoneita.

[Petri M.]

Mä kävin tuota koivuhaan autoa katsomassa ja tuota noin, ei välttämättä ihan kauhean kaukaalta kannata varta vasten sitä tulla noutamaan. 19" vanteet, kylläkin taitaa olla ihan aidot AMG:t, tiputettu suunilleen pohjaan jousto kumien varaan, ruostetta ei juurikaan nopealla katselulla, mutta vaki paikka takaluukku ja paljon muuta mikä ei tuohon autoon kuulu. Onhan se ymmärrettävä, ettei nämä uusia ole, mutta jos ihan tosissaan haluaa 43:sta ja haluaa muutakin, kuin halvan ostohinnan, niin tuo ei ole se. Valitettavasti ollut väärällä pidolla hieno auto

Aivan...ei AMG malleja madalleta tai tuunata. Ne tulee pitää alkuperäisessä kuosissa.

Käykää hakeen tuo mun entinen auto Elferklassikilta. Takaan, että on soiva peli..
http://www.elferklassik.com/cars/mbc36.html" onclick="window.open(this.href);return false;
C36 ei jää suorituskyvyssä kuin ehkä nimeksi C43:lle. Vääntöä alhaalla voisi olla enemmän...varsinainen kierroskone C36. Olis mielenkiintoista kokeilla joskus uudemmalla laatikolla olevaa vertailun vuoksi.

[C 124 320]

Mä kävin tuota koivuhaan autoa katsomassa ja tuota noin, ei välttämättä ihan kauhean kaukaalta kannata varta vasten sitä tulla noutamaan. 19" vanteet, kylläkin taitaa olla ihan aidot AMG:t, tiputettu suunilleen pohjaan jousto kumien varaan, ruostetta ei juurikaan nopealla katselulla, mutta vaki paikka takaluukku ja paljon muuta mikä ei tuohon autoon kuulu. Onhan se ymmärrettävä, ettei nämä uusia ole, mutta jos ihan tosissaan haluaa 43:sta ja haluaa muutakin, kuin halvan ostohinnan, niin tuo ei ole se. Valitettavasti ollut väärällä pidolla hieno auto

Aivan...ei AMG malleja madalleta tai tuunata. Ne tulee pitää alkuperäisessä kuosissa.

Käykää hakeen tuo mun entinen auto Elferklassikilta. Takaan, että on soiva peli..
http://www.elferklassik.com/cars/mbc36.html" onclick="window.open(this.href);return false;
C36 ei jää suorituskyvyssä kuin ehkä nimeksi C43:lle. Vääntöä alhaalla voisi olla enemmän...varsinainen kierroskone C36. Olis mielenkiintoista kokeilla joskus uudemmalla laatikolla olevaa vertailun vuoksi.

Joo, varmasti raiskattavaksi löytyy muitakin kuin AMG malleja. Omani ainakin laitan alkuperäiseen kuosiin.

[ÜberAntero]

Kyllä tässä taitaa käydä nyt niin että tuo blocketin sedani saa jäädä vielä ruotsiin, sain vähän lisäkuvia ja infoa; vaikuttaapi siltä että on huollot jäänyt tekemättä ja mittarilukema ei varmaan pidä ihan kutiansa.
Ostan Subarun

[sportsman]

Harvaa myyjää kiinnostaa siperiasta tuleva sähköposti vai vastaako itse niihin ?

Se miksi farkkku on kalliinmpi verottaa johtuu siitä että vero menee kokonaispainon mukaan .

[C 124 320]

Se miksi farkkku on kalliinmpi verottaa johtuu siitä että vero menee kokonaispainon mukaan .

Ei taida 40 kg:n painoero selittää tuota eroa. Ero veroprosentissa on noin puolen prosentin luokkaa sedanin hyväksi.

Kyllä tulli käyttää farmareissa useita tuhansia suurempia verotusarvoja, kuin sedaneissa.

[Antti V]

Kyllä tulli käyttää farmareissa useita tuhansia suurempia verotusarvoja, kuin sedaneissa.

Tämäkin on erittäin koomista, sillä näissä autoissa uutena oleva hinnan ero sedanin ja farmarin osalta on ollu 1-1,5% luokkaa, kun taas nyt käytettynä tahtoo niin Suomessa, kuin ulkomaillakin sedani olla ainakin samanhintainen, jopa kalliimpi, kuin farmari. Eli tässä tullaan taas tähän tullin itsevaltiaan rooliin, jolloin verotuksessa ei toteudun tasapuolisuus.

[ÜberAntero]

Sportsmanin kommenttiin: joskus jos saan siperiasta viestin niin joku tatjaana kauppaa itseään / etsii elättäjää. Niihin en kyllä vastaile...jos joku olisi minulta ostamassa eksoottisempaa autoa vastaan kyllä; tuli sitten viesti vaikka Turusta!

[sportsman]

Näin ikävä kyllä ei normi ihminen ajattele. Varmasti suurin osa mobilessa autojaan myyjistä jättää vastaamatta
sähköpostikyselyihin, sillä tuskinpa kukaan ostaa ja maksaa autoa sähköpostin välityksellä.
Minulla on ollut myynnissä nuorison suosikkiauto malli nettiautossa ja kyselyitä tulee sekä sähköpostilla että teksiviesteillä . Kysytään asioita jotka on nähtävillä myynti-ilmoituksessa. Jos ajatellaan että mobilessä on lukijoita varmaanin n 1000 kertaa enemmän voi vain arvailla "turhien" kysyjien määrää.

[Antti V]

Noista kyselyistä esimekiksi Saksaan, olen huomannut, että kun sinne soitta ensiksi ja kertoo kiinnostuksensa ajoneuvoon ja ilmoittaa lähettävänsä oman sähköpostiosoitteensa joko tekstiviestillä tai hänen sähköpostiinsa, sekä pyytää siihen lisää valokuvia ja tietoa, niin useimmiten sitä jopa saa. Mullakin on sähköpostissa eräältä myyjältä yli 50 valokuvaa, kopiot rekisteriotteesta, huoltokirjasta, jopa alkuperäiset ostokuitit.

Mutta on sitten käynyt juuri toistekkin päin, jolloin puhelimessa kaikki vielä oli OK, mutta sitten seuraavana sähköpostiin tuli v..ilu viesti, että ei sulla kumminkaan oo rahaa ja ilmoituksessa kaikki tiedot. No mobilen ilmoituksessa 4 erittäin huonoa kuvaa ja kaksi riviä tekstiä kohtuu erikoisesta autosta . Juu en lähtenyt hakemaan