W 211 mallin oikeat rengaspaineet

[Kylmänraudanseppä]

Pakko kans vähän kommentoida vanhaan ketjuun...
Mulla nyt W211 sedanissa (classic-malli) uudet Good Year-kesärenkaat alle (205/60/16).
Eli orggis vanteilla ja normisuositus rengaskoolla, eikä autoa ole madallettu.
Laitoin paineiksi eteen- sekä taakse 2.4 bar. Bensatankin luukusta luettuna suosituspaineet tosin oli pienellä kuormalla muistaakseni eteen 2.0 ja taakse 2.2 bar.

Ei kait ne renkaat nyt noilla paineilla alkaa liiaksi kulumaan? Ko renkaiden max-paine tosin oli muistaakseni 3.0 bar.

Jos ajat reippaammin ja varsinkin vedät kärryä, niin sinuna laittaisin noin 2,8 bar taakse ja saman 2,4 eteen... jetinpi ajaa ja ei kulu takaa rengas keskeltä... jos ajat nätimmin tyhjällä autolla, niin ehkä 2,6-2,7 takana ok myös.
Varsinkin conti kuluu helposti takaa keskeltä, riippumatta paineista... mutta kesällä hankook ja talvella nastamisukka kestää hienosti myös minulla, kärryn vetoakin.

[Jacka]

Pakko kans vähän kommentoida vanhaan ketjuun...
Mulla nyt W211 sedanissa (classic-malli) uudet Good Year-kesärenkaat alle (205/60/16).
Eli orggis vanteilla ja normisuositus rengaskoolla, eikä autoa ole madallettu.
Laitoin paineiksi eteen- sekä taakse 2.4 bar. Bensatankin luukusta luettuna suosituspaineet tosin oli pienellä kuormalla muistaakseni eteen 2.0 ja taakse 2.2 bar.

Ei kait ne renkaat nyt noilla paineilla alkaa liiaksi kulumaan? Ko renkaiden max-paine tosin oli muistaakseni 3.0 bar.

No niin. Nyt on noilla 2.4 bar paineilla testailtu ajella. Auto on uraohjus, eli ajaminen on yhtä veivaamista =). Elikkäs vielä tarvitsen neuvoja, että laskenko kaikkien renkaiden paineet auton pyytämiin ohjearvoihin,
vai lisäänkö taakse enemmän (josko se sillä rauhoittuisi)? Ja autollahan ei viedä kuormia, eikä kyydissä yleensä ole kahta henkilöä enempää...

[ana007]

Pakko kans vähän kommentoida vanhaan ketjuun...
Mulla nyt W211 sedanissa (classic-malli) uudet Good Year-kesärenkaat alle (205/60/16).
Eli orggis vanteilla ja normisuositus rengaskoolla, eikä autoa ole madallettu.
Laitoin paineiksi eteen- sekä taakse 2.4 bar. Bensatankin luukusta luettuna suosituspaineet tosin oli pienellä kuormalla muistaakseni eteen 2.0 ja taakse 2.2 bar.

Ei kait ne renkaat nyt noilla paineilla alkaa liiaksi kulumaan? Ko renkaiden max-paine tosin oli muistaakseni 3.0 bar.

No niin. Nyt on noilla 2.4 bar paineilla testailtu ajella. Auto on uraohjus, eli ajaminen on yhtä veivaamista =). Elikkäs vielä tarvitsen neuvoja, että laskenko kaikkien renkaiden paineet auton pyytämiin ohjearvoihin,
vai lisäänkö taakse enemmän (josko se sillä rauhoittuisi)? Ja autollahan ei viedä kuormia, eikä kyydissä yleensä ole kahta henkilöä enempää...

Jos noilla renkailla ja paineilla ei mee suoraan niin oisko jossain väljää tai jotain vikaa? 2.4 ne huollossa laittaa mulle aina talvirenkaille jotka on tota kokoa ja kyllä se suoraan menee. Kesärenkaissa 17" ja olen pitäny 2.7 edes ja takana ja sillä näyttäys aika suorax kuluvan ja mun testien perusteella ajettavuus paras.

[nautseri]

Pakko kans vähän kommentoida vanhaan ketjuun...
Mulla nyt W211 sedanissa (classic-malli) uudet Good Year-kesärenkaat alle (205/60/16).
Eli orggis vanteilla ja normisuositus rengaskoolla, eikä autoa ole madallettu.
Laitoin paineiksi eteen- sekä taakse 2.4 bar. Bensatankin luukusta luettuna suosituspaineet tosin oli pienellä kuormalla muistaakseni eteen 2.0 ja taakse 2.2 bar.

Ei kait ne renkaat nyt noilla paineilla alkaa liiaksi kulumaan? Ko renkaiden max-paine tosin oli muistaakseni 3.0 bar.

No niin. Nyt on noilla 2.4 bar paineilla testailtu ajella. Auto on uraohjus, eli ajaminen on yhtä veivaamista =). Elikkäs vielä tarvitsen neuvoja, että laskenko kaikkien renkaiden paineet auton pyytämiin ohjearvoihin,
vai lisäänkö taakse enemmän (josko se sillä rauhoittuisi)? Ja autollahan ei viedä kuormia, eikä kyydissä yleensä ole kahta henkilöä enempää...

Tarkista edestä alapallonivelet,renkaan lähellä alhaalla,on vaikea huomata välystä, jos ei ole jo kulunut tosi väljäksi.
Omassani oli tuo vika ja korjaantui ajettavuus kun ne uusittiin.

[Jacka]

Kaikki nivelet käyty juuri läpi. Vaihdettu alapallot, narinahelat, takajouset, takaiskarit. Se jälkeen tehtiin Mersu-huollossa nelipyöräsuuntaus...
Vikaa ei pitäisi olla ko asioissa...

[nautseri]

Kaikki nivelet käyty juuri läpi. Vaihdettu alapallot, narinahelat, takajouset, takaiskarit. Se jälkeen tehtiin Mersu-huollossa nelipyöräsuuntaus...
Vikaa ei pitäisi olla ko asioissa...

Jossakin oli juttu,oliko tässä topikissa .?
Onko tarkistettu ohjausvaihteen/hammastangon kumipuslat.?
Omaani vaihdoin keväällä uuden hammastangon ja siinäkin oli puslat jo hiukka kulahtaneet.
Sitä on vaikea huomata,pultit joilla hammastanko on kiinni on rautaholkeissa kiinni ja puslat on niihin kiinnitetty.
Jo muutaman mm liike vetelee varmaan renkaita.tai toinen on takakelkka,sielläkin on kumipuslat.

[Kylmänraudanseppä]

Pakko kans vähän kommentoida vanhaan ketjuun...
Mulla nyt W211 sedanissa (classic-malli) uudet Good Year-kesärenkaat alle (205/60/16).
Eli orggis vanteilla ja normisuositus rengaskoolla, eikä autoa ole madallettu.
Laitoin paineiksi eteen- sekä taakse 2.4 bar. Bensatankin luukusta luettuna suosituspaineet tosin oli pienellä kuormalla muistaakseni eteen 2.0 ja taakse 2.2 bar.

Ei kait ne renkaat nyt noilla paineilla alkaa liiaksi kulumaan? Ko renkaiden max-paine tosin oli muistaakseni 3.0 bar.

No niin. Nyt on noilla 2.4 bar paineilla testailtu ajella. Auto on uraohjus, eli ajaminen on yhtä veivaamista =). Elikkäs vielä tarvitsen neuvoja, että laskenko kaikkien renkaiden paineet auton pyytämiin ohjearvoihin,
vai lisäänkö taakse enemmän (josko se sillä rauhoittuisi)? Ja autollahan ei viedä kuormia, eikä kyydissä yleensä ole kahta henkilöä enempää...

Pistäppä kokeeksi sinne taakse 2,8 bar ja se 2,4 eteen, kuten jo aimmin ehdotin. Vakauttaa hieman suuntavakavuutta lisää, mutta ei korjaa autossa mahdollisesti olevia vikoja.
Ehjä 211 menee kyllä ihan suoraan vakio 16 / 17 renkailla, kunhan vain offset ei heitä paljon ko vanteelle tarkoitetusta.

[Jacka]

Pitää kans jatkaa vähän tätä vanhaa aihetta...

Paras ja pehmein ajettavuus oli Good Yearin Effiicient Gripeillä (205/60/16) paineilla etu 2,1 ja taka 2,2 bar.
Nyt on kesän jälkeen renkaat hieman enemmän kuluneet keskeltä kuin reunoilta, joten taidan vaan suosista nostaa paineet joka kulmaan 2,5 bariin...
Olihan se mahtavaa kun ei joka monttu/töyssy tuntunut, mutta eipä auta nuukana miehenä kuluttaa turhaan renkaita... =)

Autona siis edelleen W211 (2004, 200cdi)


ps. pari rengasmiestä eri rengasfirmoista ehdotti 2,8-2,9 barin paineita, mutta mun mielestä menee liian kivireeksi

[lkosso]

Omassa farkussa (S211) ensimmäistä kertaa asuntovaunua vetäessä ei renkaat kulahtaneet keskeltä. Paineita 3,5bar takana ja edessä 2,8...ajoa tuli Norjan reissulla 5tkm. Nyt löyty Pirellin Cinturato P7 oikeat paineet! Onhan nuo kovat, mutta kaiketi tuo 1750kg:n vaunun massa ja auton vääntö vaativat että rengas ei ole löysä. Näillä mennään jatkossa!

[Noname]

Ihmeelisen matalat paineet on suosituksena etenkin edessä. Omassa autossa on 16" pyörät ja ohjearvoilla renkaan on edessä aivan selvästi lutussa. Voiko olla jokin ESP:hen liittyvä juttu että paineet pitäisi olla niinkin alhaiset ? En ole keksinyt mitään järkevää syytä.

Nostelin paineita vähitellen ja edessä 2.4 ja takana 2.5 tuntuisi toimivan hyvin. Polttoaineen kulutus laski noin 0,4 litraa satasella.

[kari v]

Mitäpäs olette mieltä, mitkä on sopivimmat rengaspaineet yksin/täydellä lastilla ajettaessa esim. meikän autoon (ajettavuuden ja kestävyyden kannalta) ? On sen verran kalliit renkaat ettei huvikseen viittis tuhota niitä.
Renkaina Michelin Primacy 245/45 R 17 95 W

Auto W 211 E 270 CDI avantgarde -02

Laita 3 kiloa niin toimii, ja jos painava kärri perässä niin takasiin 3,5 kiloa...

[Kylmänraudanseppä]

Pitää kans jatkaa vähän tätä vanhaa aihetta...

Paras ja pehmein ajettavuus oli Good Yearin Effiicient Gripeillä (205/60/16) paineilla etu 2,1 ja taka 2,2 bar.
Nyt on kesän jälkeen renkaat hieman enemmän kuluneet keskeltä kuin reunoilta, joten taidan vaan suosista nostaa paineet joka kulmaan 2,5 bariin...
Olihan se mahtavaa kun ei joka monttu/töyssy tuntunut, mutta eipä auta nuukana miehenä kuluttaa turhaan renkaita... =)

Autona siis edelleen W211 (2004, 200cdi)


ps. pari rengasmiestä eri rengasfirmoista ehdotti 2,8-2,9 barin paineita, mutta mun mielestä menee liian kivireeksi

Et vissiin lue näitä minun viestejä ollenkaan? Lukisitko nyt nuo aiemmat sinulle aikojasitten kirjoittamani viestit?

Eli se 2.6 on hyvä takana sinun käyttöösi ja noin 2.2-2.3 eteen. Jos kaikki muu ok kuluvien osien osalta alustassasi ja taitava mies vielä säätäisi kulmat telemark-henkisesti, niin sinun ei tarvitsisi montaa vuotta samasta murheestasi tänne kirjoitella tyhjänpäiten, kun sinulle on usea ihminen täällä kertonut toimivat neuvot. Eli sopivan jäykkärunkoisilla ja pyöreäolkaisilla renkailla ja vakio offsetilla autosi kulkee tunnokkaasti ja suoraan normitiellä. Jos haluat sen kulkevan suoraan ja täysin vetelemättä kovissa kiihdytyksissä sianselkä-ura poluilla joita tässä välimeren-velkojen takuuvaltiossa teiksi kutsutaan... niin joudut säädättämään kulmat asiasta kiinnostuneella mb-ammattilaisella.

PS. Jos tuntuu hankalalta; lue haulla minun viestejä toisiin ketjuihin ko aiheesta parin kuukauden ajalta.
Esim. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 0&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[JarkkoN]

Polttoaineen täyttöaukon kannessa on taulukko rengaspaineista (bar):

Alle 210 km/t
Vähän kuormaa 2,2 / 2,3 (edessä / takana)
Paljon kuormaa 2,3 / 2,9 (edessä / takana)

Yli 210 km/t
Vähän kuormaa 2,4 / 2,5 (edessä / takana)
Paljon kuormaa 2,6 / 3,2 (edessä / takana)

Talvirenkaat +0,2
Lämmin rengas +0,3

Tavalliseen ajoon minimipaine on siis kylmästä renkaasta mitattuna 2,2 eteen ja 2,3 taakse.
Ja kun talvella ajaa yksin työmatkaa, niin 2,4 eteen ja 2,5 taakse.
Eli kun kesälomamatkalla poikkeaa tankkaamaan, niin samalla laittaa 2,6 baaria eteen ja 3,2 baaria taakse.
Jos se lomamatka ulottuu Saksaan saakka, niin 2,9 eteen ja 3,5 taakse.

[Oberland]

Farkussa 220 cdi Avangarde rengaskoko 225/55/16 takana 3.0 bar ja edessä 2.6 bar loppu renkaiden kuluminen lisäksi vaihdan takarenkaat eteen 7500 km:n jälkeen. Continentaleilla päästiin 10000 km:ä hakka Z noin 35000 km:ä nyt katsotaan kuinka Hankookin Ventusprime 2 kestää, talvirenkaina misukan piikkipyörär northice. Talvirenkaisiin reippaasti ilmaa jos en nyt aivan muista väärin niin 0.1 lisää 10 C asteen lämpötilan laskua kohden. Tämä on hyvä muistaa jos renkaita säilytetään lämpimässä tai niiden paineet tarkistetaan huollonyhteydessä lämpösessä jolloin renkaat ovat lämmenneet.

[Jacka]

Pitää kans jatkaa vähän tätä vanhaa aihetta...

Paras ja pehmein ajettavuus oli Good Yearin Effiicient Gripeillä (205/60/16) paineilla etu 2,1 ja taka 2,2 bar.
Nyt on kesän jälkeen renkaat hieman enemmän kuluneet keskeltä kuin reunoilta, joten taidan vaan suosista nostaa paineet joka kulmaan 2,5 bariin...
Olihan se mahtavaa kun ei joka monttu/töyssy tuntunut, mutta eipä auta nuukana miehenä kuluttaa turhaan renkaita... =)

Autona siis edelleen W211 (2004, 200cdi)


ps. pari rengasmiestä eri rengasfirmoista ehdotti 2,8-2,9 barin paineita, mutta mun mielestä menee liian kivireeksi

Et vissiin lue näitä minun viestejä ollenkaan? Lukisitko nyt nuo aiemmat sinulle aikojasitten kirjoittamani viestit?

Eli se 2.6 on hyvä takana sinun käyttöösi ja noin 2.2-2.3 eteen. Jos kaikki muu ok kuluvien osien osalta alustassasi ja taitava mies vielä säätäisi kulmat telemark-henkisesti, niin sinun ei tarvitsisi montaa vuotta samasta murheestasi tänne kirjoitella tyhjänpäiten, kun sinulle on usea ihminen täällä kertonut toimivat neuvot. Eli sopivan jäykkärunkoisilla ja pyöreäolkaisilla renkailla ja vakio offsetilla autosi kulkee tunnokkaasti ja suoraan normitiellä. Jos haluat sen kulkevan suoraan ja täysin vetelemättä kovissa kiihdytyksissä sianselkä-ura poluilla joita tässä välimeren-velkojen takuuvaltiossa teiksi kutsutaan... niin joudut säädättämään kulmat asiasta kiinnostuneella mb-ammattilaisella.

PS. Jos tuntuu hankalalta; lue haulla minun viestejä toisiin ketjuihin ko aiheesta parin kuukauden ajalta.
Esim. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 0&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä olen lukenut sinun ja muidenkin kirjoittamat viestit. Tarkoituksenani oli vaan tuossa edellä todeta, että olisi vaan pitänyt heti luottaa teidän kirjoittamiin ohjeisiin. Oli vaan jotenkin pakko hakata päätä seinään ja tehdä auton ohjekirjan mukaan. Noh tulipahan testattua ja todettua huonoksi ohjekirjan paineet ratkaisuksi =)