Väykky on alkanu temppuilemaan käynnistyksen kans. Starttauttaa kauan ja lopulta lähtee kyllä käyntiin. Joskus puolenkilometrin jälkeen sammui taas. Onko suutintiivisteet vai joku muu? Mitä maksaa tiivisteet ja minkälainen vaihtohomma?
Entä kakkosvaihteen tärinä? Meneekö öljynvaihdolla vai voiko olla isompaa? Ja mitä voi olla?
E220CDI -01 Suutintiivisteet? Ilmavuoto?
Re: E220CDI -01 Suutintiivisteet? Ilmavuoto?
Koita katso niistä kirkkaista polttoaineletkuista kulkeeko siellä ilmaa niin selviää o-renkaiden vaidolla.E220CDI kirjoitti:Väykky on alkanu temppuilemaan käynnistyksen kans. Starttauttaa kauan ja lopulta lähtee kyllä käyntiin. Joskus puolenkilometrin jälkeen sammui taas. Onko suutintiivisteet vai joku muu? Mitä maksaa tiivisteet ja minkälainen vaihtohomma?
Entä kakkosvaihteen tärinä? Meneekö öljynvaihdolla vai voiko olla isompaa? Ja mitä voi olla?
Koska viimeksi vaihdettu polttoaine filtteri kanatta myös tsekata se.
Tuohon 2 vaihteen tärinään en osaa sanoa mitään näin tietokoneen äärestä
Mitään "näistä mersuista ymmärrä", mutta *.rilla on selvitty ja autettu muitakin 
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Pitää vaan ajaa tolla -97 290td väykyllä kun ei ole varaa uudempaan
Re: E220CDI -01 Suutintiivisteet? Ilmavuoto?
Jos ei tuo auta, niin piuhan nokkaan jos mahdollista. Voip olla myös mm. kampiakselin asentotunnistin tai railpaineanturi mikä temppuilee.
W163 mölli
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D
-ekoautoilua parhaimmillaan-
Ex:t :
W124 300D
W140 S300TD
S203 270CDI,
S210 E320CDI,
C126 compound "300STC",
W124 E300D,
S124 300TDT (BorgWarner ja PPD),
S124 E300TD,
W638 Vito 110D