OM603 TYHJÄKÄYNTI EPÄTASAISTA LÄMPÖISENÄ. MISSÄ SYY!!!

[viitaar76]

Mistäköhän mahtaa johtua kun tuo perinteinen 300D käy kylmänä erittäin tyylikkäästi tyhjäkäyntiä ja ottaa kierroksia moottori vapisematta, mutta kun motti on ns. normaalilämpöinen niin tyhjäkäynti on epätasaista ja moottori tärisee niin että sen tuntee autossa sisällä istuessakin. Ihan niinkuin ei kävisi kaikilla pytyillä?----Ajoitus pielessä, nokkaketju venynyt vai mikä lienee? Autolla on ajettu 440tkm ja motti ei syö öljyä eikä vettä.

Kertokaahan viisaammat missä vika???

[viitaar76]

Edelleen kaipaisin neuvoja ongelmaan!!

[Turbocompound]

Huono moottorin kumityyny ja liian alhainen tyhjäkäynti.

[hessu79]

tarkista hajottimet eli suuttimet.

[jekku90]

tarkista hajottimet eli suuttimet.

eikös tun pitäisi olla toisinpäin?
kylmänä polkea viikko että käy kaikilla ja sinistä niin perkeleesti

[hessu79]

vois ollakin toistepäin,kaikki on mahollista.oma vapis lämpösena kylmänä ei niinkään paljoa ei kummiskaan uuden veroisesti käyny,suuttimen kärkien vaihdolla asettu.näin meillä muista ei tiiä,yksittäis tapauksia kaikki.tuli tuossa mieleen jotta voiskohan joku venttiili jäädä lämpösenä vuotamaan,tämäkin oire voi esiintyä myös toisinpäin,kokemusta on(tosin pienestä bensakoneesta)

[atlas]

No jakoketjun voisi vaihtaa mutta sitä käyntiä se ei tasoita.Suuttimet olisi kanssa hyvä laittaa mutta nyt tulee kyllä mieleen vika jonka olen lukenut täältä että syöttöpumpun laakerilla väljää jommassa kummassa päässä joka muuttaa vähän syöttö määrää ja siitä epätasakäynti.
toisekseen jos käytät diesel100 niin se kyllä hajottaa pumpun ajanmittaan ja sen käyttö on lopetettava koska se sotkee veden ja paskan tankissa ja kaikki lähtee liikkeelle ja osa tästä paskasta menee varmasti läpi,koska tämä myrkky syö jopa jenkeistä pakeliitti levyt paskaksa niin eiköhän halvimmasta suotimista jopa liimaukset irtoa ja lopun voi jokainen miettiä miten käy.

Joku voisi kyllä varmistaa tämän laakeri tiedon ettei tule puhuttua ihan paskaa.

[viitaar76]

No joo. Täytynee tarkistaa suuttimet. Merkillistä on se että kylmänä ei juuri savuta.

Sellaisen huomion tein kun tuo tyhjäkäynti vapisee niin silloin kaasua painettaessa kone vvapisee hetkellisesti kunnes kierrokset alkaa nousta ja korkeimmillakin kierroksilla kun antaa kaasua niin taas vavahtaa vähäsen, mutta kierroksilla kone käy niin nätisti.

Mikähän mahtaisi olla avautumispaine suuttimia testattaessa, ja paljonko mahtais maksaa uuvet suutinkäret?

[viitaar76]

Saa kertoilla lisääkin jos tietää muitakin vikoja kun suuttimet ja syöttöpumpun laakeri!

[pera8x]

täältä ääni pumpun laakereille. vaikken usko kyllä niidenkään vikaantumiseen.

suuttimiin en oikein usko. ne tuppaa yleisimmin oireileen juurikin kylmällä koneella vähän saman lailla, kun hehku olis pimeenä. savuttaa ja rykii jne.

minkäslainen toi "kylmä käynnistin" tai "tyhkäkäynnin säädin" tässä laitteessa on? jos se on sähkönen, niin nappaappa piuha pois ja kokeile, kuinka käy. siinäkin voi olla vikaa. ajotukset nyt kannattaa ehkä kattella ihan ensimmäisenä. jos alottais siitä, että tarkistais nokan ajotuksen ja pumpun ajotuksen. jos molemmat kohdillaan, niin sitten sitten suuttimiin ja/tai pumppuun käsiks.

[Mika.T]

Paljonko on moottorin tyhjäkäyntikierrokset?

Toimiikohan ELR tyhjäkäynnin sähköinen tasaus.

[jsmaa]

Paljonko on moottorin tyhjäkäyntikierrokset?

Toimiikohan ELR tyhjäkäynnin sähköinen tasaus.

´
Jo ja jos toimii ajoittain,pätkien kuten mulla niin tarkistappa sen ylijännitereleen jutokset. Tyhjäkäyntitärinän syy löytyi mulla sieltä.

Nonii,tuli taas kämmättyä,kahteen kertaan kun korjasin kirjoitusvirheitä. Eiks viestejä saanut poistettua,nyt en löytänyt nappulaa...

[jsmaa]

Paljonko on moottorin tyhjäkäyntikierrokset?

Toimiikohan ELR tyhjäkäynnin sähköinen tasaus.

Joo ja jos toimii ajoittain,pätkien kuten mulla niin tarkistappa sen ylijännitereleen juotokset. Tyhjäkäyntitärinän syy löytyi mulla sieltä.

[viitaar76]

Missäs tuo ylijänniterele sijaitsee? Niin ja se tyhjäkäynnin säädin on ilmeisesti se mikä on syöttöpumpun päässä, johon menee piuha. Ja ne kierrokset on normaalit eli 500-600rpm luokkaa.

[Mika.T]

Tyhjäkäynti kuuluisi olla 750 paikkeilla.

YJ-rele löytyy akun takaa kirkaspurkki (metallinen) jossa punainen yläosa ja 1-2kpl sulakkeita päällä.

Tarkista eka sulakkeet.
Ja jos jostain saisi kokeeksi toista relettä.

[viitaar76]

Joo tarkistin että tyhjäkäynti on 700 ja 750 paikkeilla.

[jytky]

täällä sama vika 603 st lämpimänä vähän aikaa seisottuaan toisinaan (ei aina) käy vajaalla ja savuttaa jumalattoman pilven harmaata,kylmänä käy täysin normaalisti.pumpussa mynän 7mm olleet muutamia vuosia ja suutin remonttikin tehty vajaa 30tkm sitten.voiko vuotava kannentiiviste tehdä tuon?sillä kansi jumppaa näyttäis olevan taas tiedossa ei pidä peltitiiviste enää tekee painetta vesitilaan päin,voisko olla että vuotaisi myös palotilaankin päin ja se tekisi silloin tällöin puolilämpimänä tuon savutuksen? vai viittaisko tuo jopa pumppu vikaan?

[pera8x]

ainakin haljennu kansi voi vuotaa sylinteriin, imu-, tai pakokanavaan. kaikissa näissä saattaa esiintyä harmaata savua. jos vuotaa jo vähän enemmänkin, niin varsinkin pakkasella savu on silminnähden voimakasta. tulee siis tuutin täydeltä. ja pidemmän päälle oireet vaan lisääntyy ja pahenee, jos ei mitään tee.

mulla oli om602st:ssä tollain kansi halki. oikeestaan se oli halki 4 synlinterin kohdasta. kaikissa noissa pytyissä halkeemat oli esikammiosta molempiin venttiileihin. en tiedä kuinka moni oli menny läpitte asti, mutta ainakin yhdestä pytystä meni pytyn puolelle oikein kunnolla. savutti juurikin tollasta harmaata ja lopulta alko tekeen painettakin jäähdytysneesujen puolelle. ja kaikki noi meni halki aika lyhyessä ajassa, olisko ollu jotain 50tkm ja vajaa 2 vuotta. eikä johtunu liiasta pakopaineista. hx40 ahtimena. mutta olihan se konekkin jo aika paljon ajettu ennen virittelyä ja virittelyn jälkeenkin sillä tuli rullattua ihan kiitettävästi. ei ne vaan kestä määräänsä enempää.

[jytky]

joo mistäpäs näistä tietää vaikka kansikin olisi halki,siihenkin on osattu varautua

sitä vaan ihmettelen kun kylmänä ei ikinä tuota tee vaan aina puolilämpimänä ja silloinkin vain satunnaisesti.
vesitilaan se nyt ainakin on vuotanut se on selvä se,pitää toivoa ettei palotilaan ole tiputellut ainakaan niin että olisi kankea menny mutkalle.

no auto on jo tallissa seisonnassa ja jospa sieltä jotain selviää kun otetaan kansi taas irti