W210 E-sarja sivupelit tökkii??

[mikko82hyt]

Tuli laitettua tuollainen E-mallin 320 cdi-väyrysmersu. Kaikki toimii muuten, mutta vasemman puolen sivupeili niin sanotusti liikkuu tökkivästi. Osaiskohan kukaan antaa vinkkejä, mistä syy voisi johtua tai miten sen voisi saada toimivaksi, ilman, että tarvitsee ostaa koko settiä kokonaan?

[Esa H.]

Siis tarkoittanet peilin säätöä, etkä peilin kääntymistä koteloineen koria vasten?
Olisikohan voitelulla korjattavissa, tuosta linkistä paljastuu, miten kuori pois:
http://www.youtube.com/watch?v=wNHbdjrtkiQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[mikko82hyt]

Siis tarkoittanet peilin säätöä, etkä peilin kääntymistä koteloineen koria vasten?
Olisikohan voitelulla korjattavissa, tuosta linkistä paljastuu, miten kuori pois:
http://www.youtube.com/watch?v=wNHbdjrtkiQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo eli tarkoitin peilin sähköistä säätämistä auton sisätilasta käsin.

[Epes]

Minulla oli samanlainen ongelma W210:n oikeanpuoleisen peilin kanssa. Sivuttain liikkui tökkien ja ylös-alas säätö ei toiminut lainkaan. Koitin etsiä käytettyjä peilejä joiden hinta huiteli 150eurossa tai ylikin. Todelliseksi vaihtoehdoksi tulikin Motonetin myymä peili. Maksoi 109 euroa ja oli täydellinen. Ostaessa pitää tietää onko peili 5 vai 7 johtoinen. Se selviää kun kääntää koko peiliä taaksepäin sivuikkunaa vasten ja kurkkaa syntyneestä välistä johtojen määrän. Ne ovat kaikki yhdessä liittimessä hyvin näkösällä.
Peili oli helppo vaihtaa itse. Taas kääntö sivuikkunaa vasten ja vapautin kaksi klipsua ruuvarilla jonka jälkeen kuori irtosi peilistä. Klipsujen vapautussysteemi selviää kun sinulla on uusi peili kädessä. Siinä on sama systeemi. Sen jälkeen kolme ristipääruuvia auki, peili pois ovesta ja sähköliitin irti. Uusi meni päinvastaisessa järjestyksessä ja mikä hienointa, vanha peilin kuori kävi sellaisenaan Motonetin uuteen peiliin. Ei tarvinnut maalailla eikä ostaa uutta kromikoristetta. Motonetin peilinkuori jäi varastoon mahdollista myöhempää tarvetta varten.
Vanhassa peilissä oli rikki peililasin rungon ja säätömoottorien pallonivel. Nivelen kuppi peililasin rungossa oli palasina ja paikka oli korjaamaton. Oli vissiin saanut joskus kovemman tällin tms. Säätömoottorin varren nivelpallo tuuppi peiliä eri asentoihin vähän miten sattu, ns. nykimällä. Lisäksi ylös-alas säätömoottori oli rikki.

[mikko82hyt]

Minulla oli samanlainen ongelma W210:n oikeanpuoleisen peilin kanssa. Sivuttain liikkui tökkien ja ylös-alas säätö ei toiminut lainkaan. Koitin etsiä käytettyjä peilejä joiden hinta huiteli 150eurossa tai ylikin. Todelliseksi vaihtoehdoksi tulikin Motonetin myymä peili. Maksoi 109 euroa ja oli täydellinen. Ostaessa pitää tietää onko peili 5 vai 7 johtoinen. Se selviää kun kääntää koko peiliä taaksepäin sivuikkunaa vasten ja kurkkaa syntyneestä välistä johtojen määrän. Ne ovat kaikki yhdessä liittimessä hyvin näkösällä.
Peili oli helppo vaihtaa itse. Taas kääntö sivuikkunaa vasten ja vapautin kaksi klipsua ruuvarilla jonka jälkeen kuori irtosi peilistä. Klipsujen vapautussysteemi selviää kun sinulla on uusi peili kädessä. Siinä on sama systeemi. Sen jälkeen kolme ristipääruuvia auki, peili pois ovesta ja sähköliitin irti. Uusi meni päinvastaisessa järjestyksessä ja mikä hienointa, vanha peilin kuori kävi sellaisenaan Motonetin uuteen peiliin. Ei tarvinnut maalailla eikä ostaa uutta kromikoristetta. Motonetin peilinkuori jäi varastoon mahdollista myöhempää tarvetta varten.
Vanhassa peilissä oli rikki peililasin rungon ja säätömoottorien pallonivel. Nivelen kuppi peililasin rungossa oli palasina ja paikka oli korjaamaton. Oli vissiin saanut joskus kovemman tällin tms. Säätömoottorin varren nivelpallo tuuppi peiliä eri asentoihin vähän miten sattu, ns. nykimällä. Lisäksi ylös-alas säätömoottori oli rikki.

Kiitoksia, tässäpä olikin hyvin vastausta ja perusteluja. Taidanpa siis suunnistaa motonettiin, kun olen ensin tarkistanut peilin moottorin toiminnan ja johtojen määrän. Jos tuo ei ole tuon kalliimpi, niin kannattaa jopa investoida tuohon.