Alipaine kadoksissa.

[Bassshaker]

Auto ei sammu avaimesta (sammutinkalvo on kyllä kunnossa) ja valojen korkeuden säädöllekään ei riitä alipainetta. Jarrutehostin kyllä tuntuisi toimivan. Vaihdoin jo alipainepumppuun (1-mäntäinen malli) korjaussarjan (männänrengas, tiiviste, venttiilit), mutta tällä en huomannut olleen mitään vaikutusta. Voiko syy olla jarrutehostimessa?

[NymiS]

Oliskohan jossain alipaine vuoto? Onko liitokset tiiviit?

[Bassshaker]

Kyllä se varmaan tuli tutkittua heti alkuun, mutta täytyy vielä varmistaa.

[Aku P]

Samantapaista tuli, kun vaihdimme 240D:een ajovalot. Ilmeisesti ei tullut riittävän tiiviit letkuliitokset valoille, kuitenkin vuoto on siksi pieni että se vain kiusaa. Kannattaa nyt ensin "nipistää" kiinni ajovaloille menevät letkut ja kokeilla sitten, vieläkö oireilu jatkuu.

[lai]

Auto ei sammu avaimesta (sammutinkalvo on kyllä kunnossa) ja valojen korkeuden säädöllekään ei riitä alipainetta. Jarrutehostin kyllä tuntuisi toimivan.

Jos alipaine riittää tehostimeen niin luulen, että sulla on vuoto jossakin muualla. Vian haku on helppo aloittaa siten, että tuki tiiviillä tulpalla kaikki muut alipaineletkujen päät paitsi sen, joka menee sammutinkalvolle. Mikäli sammuu normaalisti tämä piiri kunnossa. Seuraavaksi laajennat ”piiriä” liittämällä uuden alipaineletkun mukaan; mikäli toimii liitetään mukaan taas yksi piiri näin voit löytää sen vuotavan alipainepiirin ja rajata vuodon etsinnän sinne.

[Perttu K]

Alipaine lähtö alipainepumpusta ohuelle letkulle on siten kuristettu, että alipaine riittää tehostimelle, vaikka letku olisi kokonaan irti.

[Turbocompound]

Onko sulla keskuslukitus autossa?
Oireet ovat just samat kun on vuoto sillä päin kans.

Yleensä vuotaa "kumi tutista" jossa työntö varsi on kiinni.
Hankala nähdä jos on rikki pikaisella vilkaisulla ainakin.

[Mika.T]

itellä käynyt pari kertaa että auto ei sammu.. syy on molemmilla kerroilla löytynyt irronneesta ajovalon korkeuden säätö letkusta...

[Bassshaker]

Kyllähän sieltä yksi epäilyttävän löysä jatkoliitos löytyikin valojen säätimelle (ohjaamoon) menevästä letkusta. Vaihdoin siihen tiukan jatkoksen, mutta ei siinä vielä kaikki.
Kojetaulussa olevassa valojen säätimessä tuleva ja lähtevä letku oli kytketty keskenään väärinpäin (ja aikoinaan kun ensimmäistä kertaa menin niihin käsiksi niin vielä merkkasin ne, että laitan varmasti samoin päin). Kokeilemalla sitten selvisi. Nyt homma toimii mainiosti.
Niin paljon harmia niin pienestä asiasta.