Rehellinen kulutus L/100km

[Bercedes Menz]

C 220Cdi -06, ajotietokoneen mukaan kulutus (ajanut n. 8000km) 7,1 ja tuohon pitää lisätä 0,3 litraa niin saa todellisen kulutuksen. Maantiellä pääsee ajotietokoneen mukaan 5,6l/100km ja moottoritiellä 135km/h vauhdilla 6,7l/100km. Noihin lukuihin siis pitää lisätä 0,2-0,3 litraa. Ajotapani on "letkeän kulmikas"

[Mänis]

Toi automaatti 220cdi kulutus on kyllä yllättävän kova. Eihän toi nyt mikään katastrofi oo, mutta manuaali 220 DPF:n poistolla meni aina alle vitosen maantiellä, vaikka ajeli reippaamminkin. Turku-Orivesi välillä keskinopeus 105km/h ja kulutus 4,8L... Jos ajeli vähän rauhallisemmin, pääsi 4,6-4,7 lukemiin ihan ilman sen suurempaa yrittämistä. Nykyinen ei mene mitenkään 5,8L alle. Dieselin haju ei kyllä ihan aina miellyttänyt. Mietinkin että pitäisköhän sinne pönttöön jättää se katti ja poistaa vain dpf. Pystyisiköhän tuohon laittamaan vanhemman mallin katin suoraan pulttaamalla...

[Jycke]

C63 AMG, 17.5/100. Ajan suurimmaksi osaksi keskustassa. Maantiellä noin 10. Voisi kai sanoa että ajotapani vaihtelee..

[kimmo l]

Autihan ei alle kympin mene ,vaikka kuinka puhuis aakkosbaarissa , moottorina se ABC, siis 2,6 bensa...

[ssuvik]

Ensikokemukset 500 ässästä: kaupunkipainotteisessa ajossa 15l/100km.

Korjataan sen verran, nyt kun enemmän metrejä takana. Kaupungissa kulutus lähes 20, maantiellä pääsee 11 litralla.

[E606]

ML320 bensa- maantie 10 kaupunki 15-17

[H.E. von Kuusi]

Noniin, nyt vähän reilu 1000km ajeltu 200cdi facelift väyrysellä (automaatti). Käytännössä 100% taajama-ajoa, josta noin 50% ihan Helsingin keskustassa, ja loput Itä- ja Pohjois-Helsingissä. Näillä tähän mennessä keskikulutuksena 6.8l/100km, mutta lukema on yhä pikkuhiljaa rauhottumaan päin. Noille kieppeille se kuitenkin jäänee.

[tuoppiman]

Tämän vuoden tankkauksia tilastoitu ajotietokoneen näytöltä ja samalla laitettu muistiin ajetut kilsat ja litrat, niin on saatu 12592km tulokset:
Ajotietokone: 5,45l/100km
Todellinen: 6,6l/100km

Auto on farkku W203 220CDI 6v manual, vm. 2001, mittarissa nyt n. 250tkm.

[revengeant]

W124 OM602 5v man vakiosäädöissä 6-6,5l / 100 matka-ajossa vakiona.
W124 OM601 4v man Pikkusen pumppua säädetty vakiorenkailla sekalaista ajoa 6-6,5/100, 225/40/18 rengastuksella 7-7,5/100.
W124 M102 4v man 9-10,5l vakiokunnossa.
S124 M104 aut 11-13l sekalaisessa talvikäytössä 195/65/15 kumeilla.
S124 OM603 5v man 6,5-7l vakiona matka-ajossa
W210 220cdi aut 6,5l vakiona sekalaisessa ajossa.
S203 220cdi 6v man 6,6-6,9l sekalaisessa ajossa vakiorengastuksella.
(Mk4 ford escort Xr3i 1.6i k-jetronic 9l /sadalle )
(G20 Chevy van 6.2D 9-10l sadalle)...
(Kawasaki ZX-9r 5.5...radalla vei jopa tuplaten)
(Suzuki Bandit 1200 6-6,5 maantiellä, radalle tuolla ei kehdannut lähteä)

Kyllä sen vain huomaa että tuosta CDI:ssä on paras hyötysuhde, mutta silti hauskinta on käskeä tuota M104:sta.

Edit: Kerran tuli testattua tuolla W210:llä miten pientä lukemaa mittarin saa näyttämään. Kesäyö, +15c, ilmastointi pois päältä radio pois päältä, ilman vakionopeussäädintä hyvin pienin kaasupolkimen liikkein 90-100 vauhdilla (160km matkalle) sain näyttämään 4.8l sadalle...tämä siis yhtäsoittoa pysähtymättä lapinteillä. mikä sitten todellinen, en tarkistanut.

[h33bo]

W201 2.5d automaattiloodalla varustettu maantie 8l ja kaupunki 9l.

[woke]

Noniin, nyt vähän reilu 1000km ajeltu 200cdi facelift väyrysellä (automaatti). Käytännössä 100% taajama-ajoa, josta noin 50% ihan Helsingin keskustassa, ja loput Itä- ja Pohjois-Helsingissä. Näillä tähän mennessä keskikulutuksena 6.8l/100km, mutta lukema on yhä pikkuhiljaa rauhottumaan päin. Noille kieppeille se kuitenkin jäänee.

Kyseessä taitaa olla ajotietokoneen ilmoittama kulutus? Lukemana rehellinen muttei todellinen...

[simppa80]

Onko normaalia että S211 320 cdi -07 vajaavetoisella kulutus 8l pinnassa matka-ajossakin? Olen ajanut nyt 3500km tuolla autolla ja resetoin kulutuksen ostaessani. Näyttää lukemaa 8,4l nopeudella 67km/h.

Eilen ajoin matkaa ja nollasin tuon after start laskennan. 100km/h vauhdissa alkoi tikkaamaan YLÖSPÄIN siitä 6,9l/100km mistä se aloittaa aina. Eli yli 7l ajotietokoneen mukaan 100km/h vauhdissa. Ulkolämpötila oli +3 astettaa ja alla on 17" nastarenkaat 235 muistaakseni..

[tj86430]

Onko normaalia että S211 320 cdi -07 vajaavetoisella kulutus 8l pinnassa matka-ajossakin? Olen ajanut nyt 3500km tuolla autolla ja resetoin kulutuksen ostaessani. Näyttää lukemaa 8,4l nopeudella 67km/h.

Eilen ajoin matkaa ja nollasin tuon after start laskennan. 100km/h vauhdissa alkoi tikkaamaan YLÖSPÄIN siitä 6,9l/100km mistä se aloittaa aina. Eli yli 7l ajotietokoneen mukaan 100km/h vauhdissa. Ulkolämpötila oli +3 astettaa ja alla on 17" nastarenkaat 235 muistaakseni..

Ei ole normaalia. Oma nelimatikki samalla koneella menee matka-ajossa alle seiskan. Katso kuitenkin todellinen kulutus tankkauksista, äläkä ajotietokoneen perusteella päättele mitään. Omassa näyttää pari desiä yli, mutta ilmeisesti se voi heittää aika tavallakin.

[Heikki83]

S124 320 bensa automaatti. Sekalaisessa ajussa pari tankillista nyt ajanu, kulutus 11.5-12 litraa.

[cille5]

Ensikokemukset 500 ässästä: kaupunkipainotteisessa ajossa 15l/100km.

Korjataan sen verran, nyt kun enemmän metrejä takana. Kaupungissa kulutus lähes 20, maantiellä pääsee 11 litralla.

Itselläni on s500 w140 vm94 ajettu 155tkm. Keskikulutus tuntuu olevan noin 15L/100km. Pääsääntöisin ajan seka-ajoa. (ei talviajoa)
Auto on huollettu ja käy kuin uusi.

Edellisessä s320 w140 vm95 tuntui olevan sama keskikulutus kuin s500 mallissa. Aina piti lähteä reippaalla kaasulla. s500 liikkuu nätisti pienellä pintakaasulla eikä bensaa kulu.

[Jari Ke]

Vaikuttais sille että tuo sedani W124 OM606 vapari syö taajama-ajossa enemmän kuin kapeakantinen W124 300DT (sedan siis tämäkin) ja taatusti raskaampi jalka DT:n kanssa Kummankin pumppua ja putkistoa on rukattu ja kumpikin on automaatteja mutta löylyä tuossa kapeakantisessa on reippaasti enemmän. 606:ssa näyttäis menevän 10l jopa yli. Kapeakantinen menee 9l ja alle jos malttaa.

Peräkkäin ajettiin syksyllä matkaa kahden pysähdyksen taktiikalla reipas 700 kilsaa ja kumpikin just samanverran 6.5. Litralleen samanverran meni tankkiin. Suoritin kummatkin tankkaukset sekä lähtiessä että tullessa samalta mittarilta kumpaankin autoon. Kesätassut tuossa 606:ssa just laintäyttävät 225/45/18 DT:ssä 195/65/15 kohtuukuntoiset.

8 kilssaa trippimittariero niin että 606:ssa vähemmän. (Matkahan oli täsmälleen sama kun peräkkäin ajettiin) Pieni kulutus selittyy osittain sillä että keskinopeus alle 80. Google mapsi näytti just saman kilometrimäärän kuin mitä tuohon kapeakantisen trippiin tuli. Sen mukaan laskin kulutuksen

Ittelle yllätys tuo 606:sen taajamakulutus et syö nuinkin paljon. Taidan muuttaa pumpun ajoitusta aikaisemmalle tuohon 606:seen.

[johani]

Molempien pumppuun koskettu,molemmat OM603 vapareita ja 5v manuaali.

s124 raskaampi perävälitys mitä vakio, alle 7l ku hissukseen ajelee, ei seurattu niin tarkasti (matka ajoa pääsee yli 1000km täydellä tankilla)
w124 6 litraan ku hissukseen jaksaa ajella (80-90km/h) mutta 100 - 120km/h vauhissa sitte 7l, kyläajossakin sain 7,2l menemään

[McKorhone]

Laitatin CLK 200 cabrioletiin (vm. 2000) maakaasusysteemit. Ennen meni n. 9 litraa per 100 km (1,6€ hinnalla n. 14€). Nyt menee 4,7 kiloa kaasua per 100 km (1,3€ hinnalla n. 6,1€) joka vastaa n. 3,8 litraa bensaa. Ei paha.

[simppa80]

Onko normaalia että S211 320 cdi -07 vajaavetoisella kulutus 8l pinnassa matka-ajossakin? Olen ajanut nyt 3500km tuolla autolla ja resetoin kulutuksen ostaessani. Näyttää lukemaa 8,4l nopeudella 67km/h.

Eilen ajoin matkaa ja nollasin tuon after start laskennan. 100km/h vauhdissa alkoi tikkaamaan YLÖSPÄIN siitä 6,9l/100km mistä se aloittaa aina. Eli yli 7l ajotietokoneen mukaan 100km/h vauhdissa. Ulkolämpötila oli +3 astettaa ja alla on 17" nastarenkaat 235 muistaakseni..

Ei ole normaalia. Oma nelimatikki samalla koneella menee matka-ajossa alle seiskan. Katso kuitenkin todellinen kulutus tankkauksista, äläkä ajotietokoneen perusteella päättele mitään. Omassa näyttää pari desiä yli, mutta ilmeisesti se voi heittää aika tavallakin.

Kun tulin reissusta takas niin silloin ajotietokone näytteli 6,5l matka-ajossa. En tiedä mikä tuolla aikaisemalla välillä nosti kulutusta. Oisko vastatuuli tai en tiedä oliko dpf poltot menoillaan? Vaikuttaako se myös dpf tuohon ajotietokoneen lukemaan? Sulla 4-matic on muuten 5 vaihteisella lootalla ja mulla 7G. EN tiedä onko vaikutusta tuolla..

[mk62]

e 430 vm.98 12-13l normi seka-ajossa, jos vähän polkasee liki 20 l.

[RH]

Ajettu 870 kilsaa sekalaista ajoa useita kertoja kotoota kauppaan 3-10 km päähän + työmatkaa 52 km / päivä (26 km suuntaansa) + yhtenä päivänä testattu 0-100 km/h kiihtyvyys 5 kertaa (RaceChrono, kuhan vaan testattu että on kaikki heposet tallissa). Eilen tankattu samalla Neste-kylmäasemalla samalla pyssyllä ja samalla mittarilla ku aiemminkin, liruteltu samalla tavalla ihan piripintaan kun aikaisemminkin tein. Tankista mitattu kulutus tuolla matkalla oli 6,67 litraa / 100 km. Auto E320cdi sedan vm. 2000, ei digituningia tms. lastuja, alla on lähes uudet (loppusyksyllä hommattu) Continental Sport Contact 3:t edessä kokoa 245/40/18 ja takana 265/35/18. Loota on S-asennolla ja ei oo yritetty ajaa mitenkään taloudellisesti. Tapana on kuitenkin ennakoida liikennettä tosi paljon ja aina höllätä kaasu pois hyvissä ajoin ennen risteyksiä ettei tarvi kovin paljo jarrutella.

Ajotietsikka valehtelee mulla aina -0,5 litraa / 100 km.

Tuolla masaf1:n entisellä 320CDI:llä puskettu nyt meillä menemään siten, että huomenna varmaan taittuu eka 10tkm. Siis maltilliset ~2000km/kk. Monoakin sille on annettu. Vaimo, joka sillä pääosin ajelee, polkee varmaan enemmän kuin allekirjoittanut. Ajot pääasiassa lyhyttä maantieajoa 25km suunta, mutta aina välillä motaria pitkin töihin Turkuun, jolloin kokonaismatka siinä 80km suuntaansa ja motarilla matkasta ~3/4 . Laskin juuri, että keskikulutus on koko aikana ollut 7,8.
Tosin siinä oli visko jonkin aikaa hajalla ja alkoi kulutuslukemat hipoa jo ysiä. Nyttemmin taas tasaantunut jonnekin vähän päälle seiskan. Tosin nyt syyskeleillä, vaikka leutoa onkin ollut, olen huomannut, että lämmöt ei nouse edes kahdeksaan kymppiin. Tasaisessa maantieajossa ilmastoinnin näytöltä katsottuna tälläisella 0-+5 -kelillä asettuisi johonkin 74-77 asteen välille. Pitäisiköhän termostaatti vaihtaa?
Ai niin. Rengaskoko on vaihtunut maltillisemmaksi olleln nyt peruskokoa 215/55-16 sekä kesä että talvipyörissä. AMGit pyörii V8-farkun alla tehden kunniaa sille, edelleenkin, vaikka talvi on jo tulossa.
Tulihan sepustus...

[RikuK]

Tasaisessa maantieajossa ilmastoinnin näytöltä katsottuna tälläisella 0-+5 -kelillä asettuisi johonkin 74-77 asteen välille. Pitäisiköhän termostaatti vaihtaa?

Pitäis olla tuossa haarukassa lämpöjen vielä 15-20 asteen pakkasessakin, joten termostaatti vaihtoon. 0-kelillä pitäis olla ~85c maantiellä, ilmastoinnin näytöstä siis katsottuna.

[simppa80]

Onko normaalia että S211 320 cdi -07 vajaavetoisella kulutus 8l pinnassa matka-ajossakin? Olen ajanut nyt 3500km tuolla autolla ja resetoin kulutuksen ostaessani. Näyttää lukemaa 8,4l nopeudella 67km/h.

Eilen ajoin matkaa ja nollasin tuon after start laskennan. 100km/h vauhdissa alkoi tikkaamaan YLÖSPÄIN siitä 6,9l/100km mistä se aloittaa aina. Eli yli 7l ajotietokoneen mukaan 100km/h vauhdissa. Ulkolämpötila oli +3 astettaa ja alla on 17" nastarenkaat 235 muistaakseni..

Ei ole normaalia. Oma nelimatikki samalla koneella menee matka-ajossa alle seiskan. Katso kuitenkin todellinen kulutus tankkauksista, äläkä ajotietokoneen perusteella päättele mitään. Omassa näyttää pari desiä yli, mutta ilmeisesti se voi heittää aika tavallakin.

Kun tulin reissusta takas niin silloin ajotietokone näytteli 6,5l matka-ajossa. En tiedä mikä tuolla aikaisemalla välillä nosti kulutusta. Oisko vastatuuli tai en tiedä oliko dpf poltot menoillaan? Vaikuttaako se myös dpf tuohon ajotietokoneen lukemaan? Sulla 4-matic on muuten 5 vaihteisella lootalla ja mulla 7G. EN tiedä onko vaikutusta tuolla..

EDIT: No niin tulihan sieltä asiallisempi kulutuslukema kun malttoi ajaa maltilla. Tänään ajoin tasan 550km. Keskinopeus 79km/h. (20km tuosta on kaupunki alueella ja muuten matka-ajoa). Ajotietokone näytti 6.2l ja jäljellä vielä 830km

Huomena heti aamula tankile ja katotaan paljonko "oikeesti" meni..

[karvalakki]

Tuli viikonloppuna ajettu 1600km lenkki. Koko reissun keskikulutus 7.5l/100km tankkauksen perusteella. Ei mielestäni huonosuoritus omapainoltaan 2.2 tonnin vehkeeltä, kun vielä neljännes matkasta ajettiin keskinopeudella 140km/h ja matkaan mahtui puolen tusina yli kilometrin nousua, suuri määrä muuten vain valtavia mäkiä.

Ainoa mikä ihmetytti oli ajotietokoneen lukema: se näytti yli kahdeksaa litraa sataselle. Ei kai nämä yleensä ole pessimistisiä lukemia näytelleet.

Kaupunigissa menee tankkausten perusteella semmoinen 10l/100km.

Auto: V251 R320CDI 4-matic pitkällä korilla.

[Espr1t]

Omasta taisi kulutusmittari seota huollossa käynnin jälkeen (ei tehty mitään toimenpiteitä moottoriin jne liittyen - luettiin vain vikakoodit). Kulutus putosi aiemmasta 7.7 keskikulutuksesta alle 7:n. Nyt ajettu 400 km resetistä. Noh, ajellaan vielä tovi, ja mitataan oikeakin kulutus. Kun nyt ekaksi löydän kohdan mistä tuo trippi nollataan..

Mutta tuollaisia kummallisia ekaa kertaa ruudussa, ennen en ole päässy alle 6,4:n millään konstilla Tuo vielä kylmästä startista lähdettynä. Muutoin toimii kuten ennenkin, nousee ekaksi reiluun kymppiin ja kun muutaman risteyksen jälkeen maantielle pääsee, alkaa laskea nopsaan, mutta nyt vain aiempaa alemmas.

S211 - 320cdi - 2003

[H.E. von Kuusi]

Noniin, laitetaas itsekin kuvamateriaalia. Oma väyrynen (2002 200cdi automaatti sedan) valehtelee tällasia eräältä Tampereen reissulta (65%@110km/h, 25%@90km/h ja loput eli n. 10% kaupungissa):



Tuohon kun lisää noin 0,5l/100km niin pitänee enemmän paikkansa.

[lkosso]

Ja vaikka tuohon lisäis 2 litraa, niin sittenkään ei paha. Nykyinen farkku kuluttaa lähemmäs kahdeksaa omassa pyörityksessä. Tuo allekirjoituksen bensalla mennään vasta ensimmäistä tankillista, joten arvio lienee piirun verran yli kympissä (nurkka-ajoa).

[Jari Ke]

Eikös se olis selvin homma et laittaa tankatut litrat ja ajetut kilsat ylös esim 10t km matkalta niin näkee oikesti mitä menee? Ja tietty trippimittarivirhe pitäis kans tarkistaa. Sit joku selittää että kun pakkasilla joutuu eeberiä käyttämään ajaessa...Yhtälailla kulutettuja litroja nekin on sataa kilsaa kohden ja tankata nekin täytyy

Alkulämmityksen voisi mielestäni blokata pois mutta ajonaikaista ei.

Tossa 200D:ssä on vajaat 2% virhe. DT:ssä näyttää kokolailla justiinsa ja tossa E300D:ssä virhe on aavistuksen negatiivinen johtuen renkaista. Lankkuja siis kaikki.

2% mittarivirhe esimerkiksi. Tripin mukaan olisi ajettu 1020km tarkoittaa todellisuudessa 1000km. Tarkoittaisi sitä että jos oli tankattu 80 litraa ilmoittaisin 7.8l/100km kun todellisuudessa kulutus oli tasan 8l

4% on jo todella paljon joka vääristää lukemaa jo oikein huomattavasti.

Sama se on jos virhe on negatiivinen. Ihmetellään kun mun kiesi vie lähes litran enemmän kuin tutun vastaava. Näin käy melkohelposti jos toisessa rengastus on selvästi isompi ja leveämpi kuin toisen auton. Tässä tietysti vaikuttaa jo muutkin tekijät mutta mittarivirhettä ei pitäisi unohtaa.

Edittiä vielä: Yksien tankillisten eroa voi tulla paljokin johtuen tankin täyttöasteesta joten kahden tai kolmen tankillisen kulutuslukema antaa vasta summittaisen kulutuslukeman.

[tj86430]

Eikös se olis selvin homma et laittaa tankatut litrat ja ajetut kilsat ylös esim 10t km matkalta niin näkee oikesti mitä menee? Ja tietty trippimittarivirhe pitäis kans tarkistaa. Sit joku selittää että kun pakkasilla joutuu eeberiä käyttämään ajaessa...Yhtälailla kulutettuja litroja nekin on sataa kilsaa kohden ja tankata nekin täytyy

Alkulämmityksen voisi mielestäni blokata pois mutta ajonaikaista ei.

Tossa 200D:ssä on vajaat 2% virhe. DT:ssä näyttää kokolailla justiinsa ja tossa E300D:ssä virhe on aavistuksen negatiivinen johtuen renkaista. Lankkuja siis kaikki.

2% mittarivirhe esimerkiksi. Tripin mukaan olisi ajettu 1020km tarkoittaa todellisuudessa 1000km. Tarkoittaisi sitä että jos oli tankattu 80 litraa ilmoittaisin 7.8l/100km kun todellisuudessa kulutus oli tasan 8l

4% on jo todella paljon joka vääristää lukemaa jo oikein huomattavasti.

Sama se on jos virhe on negatiivinen. Ihmetellään kun mun kiesi vie lähes litran enemmän kuin tutun vastaava. Näin käy melkohelposti jos toisessa rengastus on selvästi isompi ja leveämpi kuin toisen auton. Tässä tietysti vaikuttaa jo muutkin tekijät mutta mittarivirhettä ei pitäisi unohtaa.

Edittiä vielä: Yksien tankillisten eroa voi tulla paljokin johtuen tankin täyttöasteesta joten kahden tai kolmen tankillisen kulutuslukema antaa vasta summittaisen kulutuslukeman.

Miksi se alkulämmitys pitäisi blokata pois? Itsellä ainakin näppituntumalla säästyy enemmän kuin kuin siihen menee naftaa. Mitä yksittäisen tankillisen mittavirheeseen tulee, niin tuskin se kovin iso voi olla, jos tankki laitetaan täyteen ennen mittausta ja tankataan uudelleen samalla tavalla täyteen mittauksen jälkeen. Vai naksahtaako eri pumput paljonkin eri kohdassa tankin täyttyessä? (sanotaan että tankatessa menee 70l ja ajettu on 900km. Jos mittavirhe suuntaan tai toiseen on desi, niin kulutus on välillä 7,77 - 7,79 l/100, mikä ei kuulosta kovin isolta heitolta)

[Mihaline]

Normaalia työmatka-ajoa kaupungissa. Mitattu kulutus 38,2l/100km, mielestäni erittäin kohtuullinen.