W211 ja takalasin lämmitin (häiriötä radioon)

[Jacka]

Autona W211 (2004). Ongelma seuraavanlainen:
Takalasi ei oikein meinaa kunnolla sulaa keskeltä takalasia (reunoilta sulaa paremmin).
Ja aina kun takalasin lämmityksen laittaa päälle, niin alkaa ottamaan radioon todella kovasti häiriötä...

[ana007]

Mulla ottaa kanssa häiriötä radioon reippaasti. Varmaan tyyppivika.

[ari y]

Antenni taitaa olla integroitu takalasiin.Ainakin mun w203:ssa on.Ei ole ollut häiriöitä,vaikka lasinlämmitin olis päällä.Ehkä huono kontakti jossain johdoissa voi aiheuttaa häiriöitä.

[Atro]

Riippuu myös mikä kanava päällä radiosta mulla esim. NRJ ei kuulu juuri lainkaan lämmitin päällä

[Jacka]

Osaako joku sanoa, että onko tuota(kin) "ominaisuutta" mahdollista saada jollain pois?
Ei voi kuin ihmetellä. On kyllä ihan käsittämättömiä vikoja, kun pitäisi olla kumminkin jonkinlainen laatuauto...

[ari y]

Jos takalasi sulaa vain reunoilta niin vaikuttaisi siltä ettei saa virtaa tarpeeksi tai langoissa on katkoksia.Ne katkokset voi aiheuttaa radioon niitä häiriöitä.Huono maadoitus voi olla myös syynä.Joku relekin siellä on,mutta ei tarkempaa tietoa.
Joitakin tapauksia on ollut,että takaluukunsaranat hiertävät johtoja poikki.

[Tomp]

Takalasissa on lämmitysvastukset, ja myöskin radion antennit. Jossakin on vikaa jos vain reunoilta lämpenee ikkuna, näin ollen varmasti vaikuttaa myös kuuluvuuteenkin.

Joitakin tapauksia on ollut,että takaluukunsaranat hiertävät johtoja poikki.

Vaikuttaa vain takakopan kannessa oleviin poltimoihin.

[Jacka]

Joo ja mullahan sulaa takalasi ainoastaan reunoilta. Siinä on takalasissa kyllä ne pystynauhat joita luulen radioantenneiksi, mutta mikähän toi musta "hainevä" on, joka on mulla tuossa takalasin yläreunassa (matkapuhelimen antenni?)?

[DBFI]

Joo ja mullahan sulaa takalasi ainoastaan reunoilta. Siinä on takalasissa kyllä ne pystynauhat joita luulen radioantenneiksi, mutta mikähän toi musta "hainevä" on, joka on mulla tuossa takalasin yläreunassa (matkapuhelimen antenni?)?

Hainevä on normaalisti puhelimen antenni ja lisälämmittimen kauko-ohjauksen antenni. Siinä on myös GPS-antenni jos autossa on navigaattori.

Radion antenni sedanissa on takalasin yläosassa, ne viivat joista omistajat yleensä valittavat että lämmitin ei toimi kun ei sulata lasia sieltä ihan ylhäältä. Johdotukset on vähän erinäköisiäkin. Se pystyviiva varmaan tasaa potentiaalieroja lankojen välillä, siinähän ei kuulu kulkea yhtään virtaa jos jokainen vastuslanka olisi täsmälleen identtinen.

[MiHe]

Mulla väykyssä sulaa lasi mutta kyllä samalla alkaa kauhee suhina ja kohina radioonkiin...

[Jeremias]

Mulla myös W211 -03 200CDI:n radio alkaa suhisemaan kun kytkee takalasinlämmittimen päälle.
Aika outo homma, tällänen voisi olla hyväksyttävää jossain -70 luvun autoissa mutta että sisäänajetussa mersussa!!

Onko joku saanut onnistuneesti näitä korjattua?

[DBFI]

Mulla myös W211 -03 200CDI:n radio alkaa suhisemaan kun kytkee takalasinlämmittimen päälle.
Aika outo homma, tällänen voisi olla hyväksyttävää jossain -70 luvun autoissa mutta että sisäänajetussa mersussa!!

Onko joku saanut onnistuneesti näitä korjattua?

No menee ne sisäänajetut liki kymmenen vuotta vanhat autot joskus rikki. Ja kai niitä lämmittimiä 70-luvulla sitten jo oli, antenni niistä ainakin lähti moneen kertaan kymmenen ensimmäisen käyttövuoden aikana (jos ei muuten niin vandaalien mukana) ja sekin häiritsee radion toimintaa.

Tarkista korroosio takalasin lämmittimen syöttöjohdoista, erityisesti maadoituskaapelista, eiköhän se radio alla toimia häiriöittä taas.

[Jacka]

Mulla myös W211 -03 200CDI:n radio alkaa suhisemaan kun kytkee takalasinlämmittimen päälle.
Aika outo homma, tällänen voisi olla hyväksyttävää jossain -70 luvun autoissa mutta että sisäänajetussa mersussa!!

Onko joku saanut onnistuneesti näitä korjattua?

No menee ne sisäänajetut liki kymmenen vuotta vanhat autot joskus rikki. Ja kai niitä lämmittimiä 70-luvulla sitten jo oli, antenni niistä ainakin lähti moneen kertaan kymmenen ensimmäisen käyttövuoden aikana (jos ei muuten niin vandaalien mukana) ja sekin häiritsee radion toimintaa.

Tarkista korroosio takalasin lämmittimen syöttöjohdoista, erityisesti maadoituskaapelista, eiköhän se radio alla toimia häiriöittä taas.

Mistä ne syöttöjohdot löytyy (auto W211, 2004, sedan)? Täytyy kans tarkastaa, ottaa jonkin verran hermoon tuo "laadukas" kohina...

[CDI203]

Mistä ne syöttöjohdot löytyy (auto W211, 2004, sedan)? Täytyy kans tarkastaa, ottaa jonkin verran hermoon tuo "laadukas" kohina...

seuraile takalsin reuoista lähteviä

[The_best_or_nothing]

Tähän ongelmaan on tehtaalta ohje: lasinlämmitin päälle 45min yhtäjaksoisesti, siis jotuu laittamaan käsin päälle 5min välein. Jos tämä ei auta -> takalasi vaihtoon.

[skibe]

Tähän ongelmaan on tehtaalta ohje: lasinlämmitin päälle 45min yhtäjaksoisesti, siis jotuu laittamaan käsin päälle 5min välein. Jos tämä ei auta -> takalasi vaihtoon.

mitäs hyötyä tästä on? poltetaan loputkin toimivat karvat

[Jacka]

Tähän ongelmaan on tehtaalta ohje: lasinlämmitin päälle 45min yhtäjaksoisesti, siis jotuu laittamaan käsin päälle 5min välein. Jos tämä ei auta -> takalasi vaihtoon.

Täh? Muakin kiinnostaa mitä tuo korjaa?

[arska10]

Tähän ongelmaan on tehtaalta ohje: lasinlämmitin päälle 45min yhtäjaksoisesti, siis jotuu laittamaan käsin päälle 5min välein. Jos tämä ei auta -> takalasi vaihtoon.

mitäs hyötyä tästä on? poltetaan loputkin toimivat karvat

Sitten kun on poltettu kaikki karvat poikki niin eipä radio enää kohise olisiko tää tehtaan perimmäinen yarkoitus

[Jacka]

Mistähän löytyy ne takalasin lämmittimen syöttökaapelit (w211)? Otin takakontin vasemmanpuolimmaisen verhoilun pois, mutta enpä löytänyt
ko kaapeleita/johtoja...

[Timo999]

Yksi asia sentään lohduttaa...
Se että muillakin on sama ongelma!
Olen ratkaissut asian niin, että kuuntelen Elmore Jamesiä CD:ltä niin kauan, kunnes takalasi on sula...

[CDI203]

Mistähän löytyy ne takalasin lämmittimen syöttökaapelit (w211)? Otin takakontin vasemmanpuolimmaisen verhoilun pois, mutta enpä löytänyt
ko kaapeleita/johtoja...

Lasin reunasta lähtee jostain kohdin

[Jacka]

Mistähän löytyy ne takalasin lämmittimen syöttökaapelit (w211)? Otin takakontin vasemmanpuolimmaisen verhoilun pois, mutta enpä löytänyt
ko kaapeleita/johtoja...

Lasin reunasta lähtee jostain kohdin

Onko kenelläkään tietoa, että tuleeko ne johdot mahdollisesti takakontin vasemman vai oikeanpuoleisen sivuverhoilun taakse (johtojen väritkin kiinnostaa)?

[Jacka]

Mistähän löytyy ne takalasin lämmittimen syöttökaapelit (w211)? Otin takakontin vasemmanpuolimmaisen verhoilun pois, mutta enpä löytänyt
ko kaapeleita/johtoja...

Lasin reunasta lähtee jostain kohdin

Onko kenelläkään tietoa, että tuleeko ne johdot mahdollisesti takakontin vasemman vai oikeanpuoleisen sivuverhoilun taakse (johtojen väritkin kiinnostaa)?

Kuulemma ne radion ja takalasinlämmittimen maadoitus ym liittimet löytyy sedanissa kuskinpuoleisen C-pilarin verhoilun takaa, joten kysymys kuuluu että miten sen verhoilun saa pois niin että mitään pidikkeitä ym ei menisi rikki?

[mekanik]

Kuskinpuolella c-pilarissa on syöttö takalasin lämppärille ja repsikan puolella maadoitus.se c-pilariin muovi on painettavilla muovilipareilla kiinni, tiiviste vaan pois oviaukosta ja sen jälkeen taivuttaa sitä verhousta oviaukon vierestä niin näkee sen valkosen kiinnike nastan. (jotenkin olevinaan kettumainen irroittaa)

Jos häiriöitä radioon aiheutuu niin takalasi vaihtoon, tosin aikamonella se häiriö ei sen jälkeen haittaa kun lasin hinnan kuulee .

[JukkaR]

Korjasin juuri omasta mersustani (2003 S203) kyseisen vian. Lasia ei onneksi tarvinnut vaihtaa. Ilmeisesti on niin, että farmarissakin antenni on integroitu takalasin lämmittimeen, vaikka takasivulaseissakin on antennia muistuttavia lankoja. Oireina omassani oli heikompien asemien täydellinen häviäminen ja kanavahaun toimimattomuus, jos lämmitin oli päällä. Esim. täällä Lahden seudulla ainoa kuuluva kanava takalasin lämmitin päällä oli Radio Suomi. Lämmitin poissa päältä kaikki kanavat kuuluivat hyvin. Takalasin lämmitin toimi muuten hyvin, mutta muutamia lankoja siitä oli poikki. Korjasin aluksi kaikki huomaamani poikkinaiset langat korjausmaalilla ja radion toiminta parani huomattavasti: häiriötaso lisääntyi lämmitintä käytettäessä, mutta mm. Radio Rock kuului välttävästi silti. Huomasin, että oli vielä muutamia lankoja, joita en ollut huomannut rikkinäisiksi, joten merkkasin ne tussilla lasin lämmetessä. Kun ne oli korjattu, lämmittimen käytöllä ei tunnu enää olevan merkitystä radion kuuluvuuteen.

Luultavasti rikkinäiset langat aiheuttavat liikaa tasajännitekomponenttia antennisignaaliin, josta auton antennivahvistin ei erityisemmin pidä. Tai jotain muuta vastaavaa. Kannattaa kuitenkin korjailla ensin kaikki katkenneet langat lämppäristä ennen uuden lasin hankintaa tai erillisen antennin asennusta, sillä voi olla isokin merkitys. Itse käytin Kemon korjausmaalia, jota saa mm. Bebekistä. Vastaavaa tavaraa saa autotarvikeliikkeistä, mutta hinta tuntuu olevan huomattavasti korkeampi. Liekö sitten laatukin vastaavasti parempi, en ole kokeillut.

Radio-ohjelmien laatuun korjauksella ei ollut vaikutusta, valitettavasti.

[Timo999]

Radio-ohjelmien laatuun korjauksella ei ollut vaikutusta, valitettavasti.

Ratkaisin Väykyssä ongelman niin, että kuuntelen Ylen Aikaista kun on lämppäri päällä (ko.asema ei kohise)

[mösöw211]

Onko tietoa saattaako takalasin spoileri häiritä radion kuuluvuutta jotenkin? Koska se asettuu juuri näihin takalasissa olevien radion "lankojen" eteen. Toki eipä pieni kerros luntakaan sitä ole estänyt, mutta mietityttää vaan että kuuluukohan radio sit..

[Rami]

Ajastinboxi (rele?) rikki

Viittaa mun mielestä siihen että tunnistaa käyttöajan (napinpainalluksen jälkeen) tulleen täyteen.....?

Minun mb w211 justiin korjattiin takalasinlämmitin. Vika oli takakontissa kuskinpuolella sivussa olevassa sulake/releiden pohjassa. Yksi liitin oli aikansa räpsinyt ja vioittanut sen liittimen poikki. Kaverini Jyri on oikea expertti näköjään. Kauan hänkin joutui vikaa etsimään, mutta kaveri ei antanut periksi. Niinhä hän sitten juotti sen liittimen kiinni ja tuli parenpi kuin uutena. Samalla löytyi webaston käyntihäiriökin vika. Kiitokset Jyrille.

[Rami]

Ajastinboxi (rele?) rikki

Viittaa mun mielestä siihen että tunnistaa käyttöajan (napinpainalluksen jälkeen) tulleen täyteen.....?

Minun mb w211 justiin korjattiin takalasinlämmitin. Vika oli takakontissa kuskinpuolella sivussa olevassa sulake/releiden pohjassa. Yksi liitin oli aikansa räpsinyt ja vioittanut sen liittimen poikki. Kaverini Jyri on oikea expertti näköjään. Kauan hänkin joutui vikaa etsimään, mutta kaveri ei antanut periksi. Niinhä hän sitten juotti sen liittimen kiinni ja tuli parenpi kuin uutena. Samalla löytyi webaston käyntihäiriökin vika. Kiitokset Jyrille.

[Timpe64]

Laitoin tämän korjausohjeen myös omaan viestiketjuun , missä kyselin samasta viasta.
Toivottavasti toimiva ohje.
Takalasin lämmittimen korjaus

Mimmi on tämän ansiokkaan selostuksen tekijä!

Kyllä löytyy helppo keino tarkistaa takalasin lämppärin vastuslankojen kunto JA vikapaikka.

Tarvittavat työkalut:
1, Yleismittari (lähinnä Jännitemittari alueena 0...14 volttia)
2, Alumiinifolion palanen (vaikka röökiaskista TOIM HUOM.)
3, Kynä, jolla merkitä katkoskohta lasiin (tussikynä kapealla kärjellä)
4, Sähköä johtavaa maalia
5, teippiä maalin rajaukseen
6, teräväkärkinen veitsi tai hienoa hiomapaperia (miel. veitsi TOIM HUOM.)
7, ohut vesivärisivellin (HUOM! KERTAKÄYTTÖINEN SIVELLIN)


Käynnistä auto ja kytke takalasin lämmitin päälle.

Kytke jännitemittarin toinen pää takalasin lämmittimen liittimeen (ei väliä kumpi ja kumpaan liittimeen, jos käytetään digitaalista yleismittaria, muuten huomioi napaisuus).

Kierrä folion palanen toisen mittapään ympärille jättäen vähän päästä auki

paina folioon kääritty mittapää keskelle vastuslankaa, jolloin mittarin pitäisi näyttää n. 4-8 volttia (ehjä vastuslanka)

Jos mittari näyttää nollaa, vika on mittapään ja vapaan liittimen välissä ja jos mittari näyttää 12-14 volttia vika on mittapäiden välissä.

siirtämällä folioon käärittyä mittapäätä pitkin vastuslankaa löytyy myös vikakohta (mittarin näyttö "hyppää" täydestä jännitteestä nollaan tai päinvastoin.)

vikapaikan löydyttyä merkitään paikka kynällä, KYTKETÄÄN TAKALASIN LÄMMITIN POIS PÄÄLTÄ, raaputetaan vastuslanka kirkkaaksi kupariseksi (tai alumiiniseksi) veitsellä tai hiomapaperilla epäpuhtauksien ja suojalakan poistamiseksi

laitetaan teipit vastuslangan ylä ja alapuolelle, sekoitetaan HYVIN sähköä johtava maali ja levitetään OHUT KERROS maalia ja ANNETAAN KUIVUA ILMAN TAKALASIN LÄMMITTIMEN PÄÄLLEKYTKENTÄÄ olosuhteista riippuen 1 vuorokausi (+20) pakkasessa voi olla vaikeuksia kuivumisen kanssa.

poistetaan teipit ENNEN MAALIN KUIVUMISTA (kannattaa poistaa heti maalin levityksen jälkeen).

jos epäselvää mailaa mulle, niin saat kuvitetun ohjeen ja kilometrin rautalankaa.

Mimmi

ps. saa käyttää vapaasti