vito 112cdi automaatti oireilee(ko)??

[Nieminenracing]

Tervehdys.

112cdi vm 2000.

eli onko ominaisuus vai vika?

kakkoselle vaihtaessa luistaa? hetken. eli kierrokset putoaa n,500kierrosta noin 2-3sec kakkoselle vaihtamisen jälkeen.
mutta jos lähtee kakkosella kiihdyttämään (kun jo valmiiksi päällä) niin kiihtyy normaalisti.

eli muut vaihteet menee "jämäkästi" päälle.

vaikuttaisko ilmamassamittari tohon??

[jomppeW211]

Eikö kierrosten pitäis nousta eikä laskea kun kiihdyttää? Jos luistaa.

[Nieminenracing]

Tarkoitin että kun vaihtaa kakkoselle niin ensin kierrokset n,500rpm korkeammat ja sitten ihan kuin nappaisi kunnolla vaihde kiinni.
ja esim, kun vaihtaa kakkoselta kolmoselle niin menee suoraan , 3000-> 2000
kun taas ykköseltä kakkoselle vaihtaessa esim, 3000->hetken 2500 ja putoaa 2-3sec päästä 2000 ja kunnon veto alkaa!

hankala selittää..

[CDI203]

Tarkoitin että kun vaihtaa kakkoselle niin ensin kierrokset n,500rpm korkeammat ja sitten ihan kuin nappaisi kunnolla vaihde kiinni.
ja esim, kun vaihtaa kakkoselta kolmoselle niin menee suoraan , 3000-> 2000
kun taas ykköseltä kakkoselle vaihtaessa esim, 3000->hetken 2500 ja putoaa 2-3sec päästä 2000 ja kunnon veto alkaa!

hankala selittää..

Ensin kierokset "karkaa" ?
kytkentä paine vajaa (keräilee sitä) joku tiiviste huono, öljyt huonot, latiko kulunt, väärää ohjaus tietoa(siihen käytele osittain ilmamassa tietoa)

[Nieminenracing]

tota just hain!

eihän tässä mitään oppivaa laatikkoa ole??

jos laittaa kakkosen "manuaalisti" päälle ja kiihdyttää niin veto on hyvä!
ainoastaan D.llä ajellessa normaalisti vaihtaessa 1-> 2 hetken luistattaa..

joku jossain topicissa kirjoitti että massamittari jos antaa väärää tietoa niin ei kytke vetoja normaalisti päälle.?

voisko olla öljy vajetta?

[Nieminenracing]

Öljyt vaihdettu, ei vaikutusta..

testailtu.

pakkokakkosella kiihdyttäessä ei luistoa.
d.llä ykköseltä kakkoselle vaihtaessa hetken luistattaa.