E-mersu vm. 2003-2008 Saksasta?

[mesedisti]

uusi foorumilainen astuu estradille ja heti alkuun paljon kysymyksiä

ajatus olisi että saksasta haettaisiin automaatti bensa w211 käyttöautoksi, mielummin joko 2l tai 2.4 koneella
mitä tulis ottaa huomioon w211? kuka suosittelee ja kuka ei. hinta saisi olla max. 11 000€ ja ei mielellään ruuvattu tietenkään. auton tulisi kestää seuraavat 7-10vuotta ilman suurempia ongelmia.
ja tärkeimmät kysymykset; tyyppi viat, ruoste, kulutus?

kiitos jo etukäteen vastauksista

[Scandiv]

Tervetuloa keskusteluun mukaan,kieltämättä hieman erikoista että melkein parisataa kertaa luettu tätä topikkia mutta ei vielä kukaan monista foorumin todellisista asiantuntijoista ole auttanut uutta tulokasta. Paljon keskustelua etsimiisi aiheisiin löytyy kun selailet esimerkiksi 5 ensimmäistä sivua viimeisimpiä juttuja "muuta mersuasiaa"-osiossa. Bensamallin hausta Saksasta en osaa sanoa mitään, mutta vuosimallin valintaan pari vinkkiä. 2006 tuli facelift, jota yleisesti tunnutaan pidettävän luotettavampana mm. SBC jarrut vaihdettiin perinteisiin. Pre-faceliftiin loppuvuonna 2004 on korjattu lastentauteja ja esim nanokirkaslakka tuli vakioksi. Suosittelen siis,että suuntaat katseet vm 2004 eteenpäin.

[MiHe]

Ja senkin vuoksi 2004--> malli jolloin ei tarvi huolehtia Valeon syyläristä... mutta alkaa menemään aika kireelle budjettis, vai tarkoitako että saksan veroton hinta tuo 11k€? Sitten tietty tuo riittää (siihen paukahtaa suomessa viitisen tonnia veroja, enemmän jos lähestytään -06 malleja)..

SBC:stä löytyy paljon juttua, haku siltökin osin käyttöön.

Ruostuvia kohtia olivat ainakin nuo takapyörien kaaret ja helmalistan aluset, foorumilla taisi olla oikein hyvä threadi missä kyseiset paikat hoidettiin eräässä yksilössä kuntoon ENNEN kuin isoja reikiä oli muodostunut.

[mesedisti]

kiitos vinkeistä näillä päästään jo pitkälle ja muistampa ainakin nuo ruoste vaurioit ja 2004 vuodesta eteenpäin
mikä noissa sbc jarruissa sitten mättää?
ja juu 11t on verottomana, enempää ei mielellään saisi olla, ei perse kestä.

[arska10]

Noissa spc jarruissa tulee poljin laskuri täyteen ja se pitää vaihtaa ja ei ole mikään halpa toki niitä voi nollailla kuusenalla
Itse en tuota osaa tehdä tuosta on paljon juttua tällä foorumilla jotkut menee takuuseen toiset ei
Tossa vielä linkki näistä jarruista lue sieltä
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=101519" onclick="window.open(this.href);return false;