Ensi kokemus liukkaista

[Hage]

Empä tiä, miä kun ajan aina (melkein) nii varovasti ettei oikein ole ehtinyt sattua mitään, paitsi että ajoin viimeviikolla puskaan kun auto lähti puskemaan risteyksessä eivätkä absitkaan tuntuneet auttavan mitään, onneksi ei tullut kuin risuja auton päälle. ASD tosin on kyllä hyvä keksintö vaikka ei toimi yli 35/kmh. ABS:n luotettavuuteen tai kannattavuuten en tosin ota kantaa.

[rambler]

Näin noviisi Mersu kuskina voin vain todeta että hienosti pelittää W211 talviolosuhteissa. Vertailen sitä pariinkymmeneen edelliseen autooni, joista viimeiset ovat olleet VW konsernin tuotteita. ESP toimii todella hienostuneesti ja loskassa auto menee kuin juna.

[nieminen69]

vaihtoon sitten 2012 syksyllä.

Jaa että ajetaan tonneja maksavalla autolla ja sitte ei raaskita siihe ostaa satasia maksavia renkaita ku viime tipassa vaikka ollaa nyt jo k_sessa vaikka oikeat talvikelit ei ole edes alkanu
Mitkäänhän ei ole niin huonot kiekot ku kulahtaneet/vanhat kitkat, oli sitten vesi-, kuiva- tai pakkaskeli joten kehtaisin väittää että olisit ko. tilanteessa pärjänny paremmin edes kohtuu kuntoisilla kesäsillä... Ja sokerina pohjalla ku alla on kunnolliset renkaat nii ei se niin kovin kelju ESP:kään joudu koko ajan leikkaamaan niitä tehoja ja ABS:tkin toimii niin kuin pitää

Okei, myönnän olevani vain laiska asian suhteen , katsotaan sitten vuodenvaihteen jälkeen. On niissä vielä 5-6mm pintaa jäljellä .

[S202]

Mielenkiintoinen näkökanta. Pari viestiä ylempänä sergey kirjoitti kokemuksiaan vastikään melkein-tapahtuneesta hirvikolarista, jonka osittain pelasti ESP Sergeyn omien sanojensa mukaan. Millä tavoin tässä tilanteessa ESP oli haitaksi? Etkö tässäkään tilanteessa näe ESP:stä olleen hyötyä?

Ei sillä, on itselläkin kakkosautona takaveto ilman mitään luistonestoja ym. ja onhan sillä kiva välillä leikkiä. Ikinä sitäkään autoa ajaessa en ole muuttunut matkustajaksi, vaan aina se on mennyt sinne kun olen tahtonutkin, välillä tietty kahva edelläkin kun sille mielelle sattuu

On niitä huonojakin ajonvakautusjärjestelmiä, mutta väykyssä (ja vissiin mersuissa yleensä) se on niin hyvä, etten näe mitään syytä miksei sitä saisi autossa olla. Varmasti pelastanut monen koneneenkin kuskin hengen, puhumattakaan sivullisista.

en kyllä sergeyn viestiä mitenkään kommentoinutkaan, vaan tartuin vain tuon S202 viestiin...

sergeyllä muuten oli vain liian suuri tilannenopeus ja ESP joutui puuttumaan sen vuoksi peliin, oikealla tilannenopeudella sergey olis suoriutunut väistöstä ilman ESP:n väliintuloa ja silloin olisi ollut ihan sama onko autossa sellainen vai ei

voihan se olla että ESP ja muut on muille ihan tarpeellisiakin välineitä autoissa, itse vain olen niin vanhanaikainen, että kyllä minä olen se joka määrää mitä auto tekee ja toisaalta myös ottaa vastuun auton tekemisistä... osittan myös varmaan johtuu juuri siitä, kun ajelee työkseen noita museoikäisiä vehkeitä, niin pitää säilyttää se oikea tuntuma ajamiseen, enkä siksi katso itselleni noista nykyajan hömpötyksistä olevan apua... ja mun pitää myös ylläpitää niitä sotilaskuljettaja taitojanikin, ei sitä tiedä millaisilla vehkeillä rähinän tullessa joutuu liikkumaan, siinä on sitten sormi suussa nämä nuoremman polven kuskit, kun ei se saa varmaan edes autoa liikkeelle, jos sieltä löytyy fulleri...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Sun ei tarvi ylläpitää sotilaskuljettajan taitojasi Kummasti ne puut ja sorat liikkuu ilman fulleriakin. Mun mielipide on se, että vaikka se esp löytyykin niin silti ajetaan ihan niinku sitä ei oliskaan. Tai ainakin melkein. Muutama vikko sitten oli todella liukkaat kelit, niin pitihän sitä esp:tä testailla eräällä mutkaisella asfalttipätkällä lähellä sjokea, ei voi kun ihmetellä miten siitä on saatu niin toimiva. Kyllä niissä tilanteissa olis rattia saanu veivailla ihan helvetisti että auto olis pysyny tiellä. Nyt kuulu vaan vähä rutinaa ja auto oli taas hanskassa. Sun ajotaidoistas en tiedä mutta suurimalla osalla autoilijoista ne on sitä luokkaa että kun perä pyrkii edelle niin on parempi että se esp yrittää pitää autoa hallinnassa. Koikeleppa joskus mersun esp:tä, se saa auton suoraksi aika pahoista luisuista ja liukkailla. Pitäis joskus päästä jonnekkin isolle jääradalle kokeilemaan mihin se pystyy.

[tj86430]

Pitäis joskus päästä jonnekkin isolle jääradalle kokeilemaan mihin se pystyy.

+1

Nuo liukkaan kelin harjoitusradat ei taida ottaa yksityishenkilöitä asiakkaakseen (ja jos ottaa, niin maksanee maltaita)? Jos joku mersuharrastajien yhteenliittymä haluaisi järjestää ajoharjoittelun tuollaisella, niin olisin mieluusti mukana.

[Bercedes Menz]

Itsellä eka oma takavetoinen auto ja ensikokemukset todella positiivisia. Hieman pelotti etukäteen, koska viimeisimmät kokemukset takavetoisesta autosta talvella oli Ford Sierrasta ja Scorpiosta (90-luvulla), joilla meinasi olla poikittain kokoajan. Eli Mursu on sivistyneempi talviliukkailla kuin nuo kaksi edellä mainittua verrokkia

[Jolle]

Talvilirputin kaivettu esille ja liukastakin oli

[Division]

"Ensi kokemus liukkaista"

Aika ällöttävä

Nyt kun otitte asian puheeksi... Sanan valintani oli vähintäänkin huvittava... "tuolla" taholla koskemattomuus on varmasti vielä tallella...

Ei kerta homoa tee, mutta hymyilyttää

[H.E. von Kuusi]

Itsellä eka oma takavetoinen auto ja ensikokemukset todella positiivisia. Hieman pelotti etukäteen, koska viimeisimmät kokemukset takavetoisesta autosta talvella oli Ford Sierrasta ja Scorpiosta (90-luvulla), joilla meinasi olla poikittain kokoajan. Eli Mursu on sivistyneempi talviliukkailla kuin nuo kaksi edellä mainittua verrokkia

Nätisti se scorpio ainakin menee talvellakin, ottaa vaan rauhassa. Tarvittaessa saa toki perän ihan kivasti irti

Mutta ihan totta kyllä, rauhallisempi tuo mersu on ajaa talvella tuossakin suhteessa.

[Bercedes Menz]

Itsellä eka oma takavetoinen auto ja ensikokemukset todella positiivisia. Hieman pelotti etukäteen, koska viimeisimmät kokemukset takavetoisesta autosta talvella oli Ford Sierrasta ja Scorpiosta (90-luvulla), joilla meinasi olla poikittain kokoajan. Eli Mursu on sivistyneempi talviliukkailla kuin nuo kaksi edellä mainittua verrokkia

Nätisti se scorpio ainakin menee talvellakin, ottaa vaan rauhassa. Tarvittaessa saa toki perän ihan kivasti irti

Mutta ihan totta kyllä, rauhallisempi tuo mersu on ajaa talvella tuossakin suhteessa.

Joo, parempi se tais olla kuin Sierra.

Eilen illalla kun ajelin lentokentältä kotiinpäin, niin moottoritiellä Hattulan kohdalla oli ilmeisesti tosi liukasta (auton mittari näytti +2,0 astetta). Mulla oli cruise päällä ja vauhtia mittarin mukaan 120km/h ja ohitin toista autoa, toinen auto alkoi kuitenkin hieman kiihdyttää, jolloin välimatka pysyi koko ajan samana (en siis päässyt ohi). No, painoin kaasun pohjaan ja kierrokset nousi jonnekin 3500-4000rpm tienoille ja vauhti nousi mittarin mukaan 135km/h, jolloin auton perä heilahti hieman, luistonestovalo vilkkui mittarissa ja cruise putosi pois päältä. Vasta tämän jälkeen hieman säpsähdin, mielestäni tie oli sula sillä tie oli selvästi märkä ja Mursussa ei oo niin paljon tehoa, että märällä tiellä saisi tuossa vauhdissa renkaita sutimaan. Jäässähän se tie tais olla siinä kohtaa ja pian näkyi suola-autokin liikkeessä. Hienosti tuo kuitenkin meni ja luottamus autoon/luistonestoon kasvoi entisestään. Toki itseä täytyy vähän moittia, että huomasin liukkauden vasta silloin.

Edit: renkaat ovat uudet Continentalin nastat eli niitäkään ei voine syyttää...

[napa]

Joo, parempi se tais olla kuin Sierra.

Eilen illalla kun ajelin lentokentältä kotiinpäin, niin moottoritiellä Hattulan kohdalla oli ilmeisesti tosi liukasta (auton mittari näytti +2,0 astetta). Mulla oli cruise päällä ja vauhtia mittarin mukaan 120km/h ja ohitin toista autoa, toinen auto alkoi kuitenkin hieman kiihdyttää, jolloin välimatka pysyi koko ajan samana (en siis päässyt ohi). No, painoin kaasun pohjaan ja kierrokset nousi jonnekin 3500-4000rpm tienoille ja vauhti nousi mittarin mukaan 135km/h, jolloin auton perä heilahti hieman, luistonestovalo vilkkui mittarissa ja cruise putosi pois päältä. Vasta tämän jälkeen hieman säpsähdin, mielestäni tie oli sula sillä tie oli selvästi märkä ja Mursussa ei oo niin paljon tehoa, että märällä tiellä saisi tuossa vauhdissa renkaita sutimaan. Jäässähän se tie tais olla siinä kohtaa ja pian näkyi suola-autokin liikkeessä. Hienosti tuo kuitenkin meni ja luottamus autoon/luistonestoon kasvoi entisestään. Toki itseä täytyy vähän moittia, että huomasin liukkauden vasta silloin.

Edit: renkaat ovat uudet Continentalin nastat eli niitäkään ei voine syyttää...

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Division]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

[napa]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

no ei todellakaan ollut mikään vitsi ja jos te siellä etelässä niin hulluja olette, että oikein yrittämällä pitää yrittää sitä henkeä niin itseltä, kuin muilta pois kaahaamalla talvella jotain 140 km/h, niin siitä sitten vain...

ikinä muuten en ole poliiseja perääni saanut etelässä autoillessani nopeusrajoitusten/kelin/minkään muun syyn mukaan ajaessani sitä 80 km/h tai jopa 60 km/h... ja olen ajellut niin kehä I, kuin kehä III tuolla 60 km/h

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Division]

[Huikko]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

Missä kohtaa kehällä on yli 80km/h nopeusrajoitus talvella? Mitä ne poliisit sanoo kun ovat jahdanneet sut kiinni? "Miksi täällä ei ajeta reipasta ylinopeutta, häh!?" vai mitä...?

[tj86430]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

Missä kohtaa kehällä on yli 80km/h nopeusrajoitus talvella? Mitä ne poliisit sanoo kun ovat jahdanneet sut kiinni? "Miksi täällä ei ajeta reipasta ylinopeutta, häh!?" vai mitä...?

Voin muistaa ihan väärin, mutta eikös siellä Koskelon kohdilla ole?

[Bercedes Menz]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

Juuh, hulluja ollaan kaikki kun ajetaan motarilla yli 80km/h vaikka nopeusrajoitus on 100km/h. Yleensä ajan aina motarilla mittarin mukaan 10 - 20km/h ylinopeutta (todellinen ehkä 6-8km/h vähemmän) ja poliiseja moinen ei ole koskaan kiinnostanut. Nyt tie oli märkä koko matkan eli samanlainen keli kuin syksyllä, mutta Hattulan kohdalla alkoi olemaan liukasta. Tuskin olisin tuota huomannut ilman täyskaasukiihdytystä. Oma moka toki ja liukasta oli (sitä en kiistä), mutta kyllä siellä tuolloinkin pystyi hyvin ajamaan reilua satasta, kunhan muistaa pitää turvavälit kunnossa ja käyttää vilkkuja kun vaihtaa kaistaa. Kortti pois vaan...

Edit: lisäsin hulluja ja hulluille sopivia hymiöitä

[napa]

Juu, hulluja ollaan kaikki kun ajetaan motarilla yli 80km/h vaikka nopeusrajoitus on 100km/h. Yleensä ajan aina motarilla mittarin mukaan 13 - 20km/h ylinopeutta (todellinen ehkä 6-8km/h vähemmän) ja poliiseja moinen ei ole koskaan kiinnostanut. Nyt tie oli märkä koko matkan eli samanlainen keli kuin syksyllä, mutta Hattulan kohdalla alkoi olemaan liukasta. Tuskin olisin tuota huomannut ilman täyskaasukiihdytystä. Oma moka toki, mutta kyllä siellä tuolloinkin pystyi hyvin ajamaan reilua satasta, kunhan muistaa pitää turvavälit kunnossa ja käyttää vilkkuja kun vaihtaa kaistaa. Kortti pois vaan...

Edit: lisäsin hulluja ja hulluille sopivia hymiöitä

ok. meillä on ehkä suurin ero se, että itse olen ns. ammattikuljettaja, ja ajokortti on siis työväline, siinä missä joillekkin ehkä tietokone, kirves tai mikä tahansa asia... jos se lähtee, niin lähtee kaikki muukin... tuollaisille harrastelija kuljettajille, miksi sinutkin lasken (kuljetaan siis vain "töissä", harrastuksissa tai mitä nyt kukin ajanlukukseen tekee autolla, mutta sinne pääsis ihan hyvin vaikka taksillakin, jos oma kortti lähtee) se ajokortti ei tunnu olevan niin tärkeä asia, että surutta sitten päästellään ylinopeutta ihan normaali asiana ja vielä talvikelissä

suomeen olisi saatava äkkiä 0 toleranssi ylinopeuksien suhteen, kun nykyään niillä ei tunnu mitään merkitystä olevan... 5 km/h ylinopeutta ja heti kortti pois minimissään 3 kuukaudeksi... tuossa 5 km/h on jo riittävästi annettu mittarivirheelle toleranssia... jos taas on tarkoitus että oikea nopeusrajoitus on se mitä liikennemerkissä lukee + 20 km/h siihen päälle, niin päivitäkööt sitten ne nopeusrajoitusmerkkinsä ajantasalle, mutta täsät ei tule mitään, että nopeusrajoitus tuntuu olevan mitä sattuu tapauksesta riippuen...

nopeusrajoitukset siksi kunniaan, että silloin loppuu suurinosa niistä turhista ohituksista ja "perskärpäily" menettää myös hohtoaan, kun ohittaa ei uskalla, jos joutuu ajamaan ylinopeutta ja kortti on katkolla välittömästi...

lisäksi h-autokortin omistajille pitäis järjestää 2 viikon pakollinen rekassa istumis täydennyskoulutus, niin näkisivät, miksi suurinosa rekkakuskeista vihaa h-autokuskeja (toki rekkakuskeistakin tuntuu nykyään löytyvän niitä, joiden älykkyys ei tunnu riittävän edes mopoauto kortille eli perskärpäilyä, ylinopeutta jne. )

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Huikko]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

Missä kohtaa kehällä on yli 80km/h nopeusrajoitus talvella? Mitä ne poliisit sanoo kun ovat jahdanneet sut kiinni? "Miksi täällä ei ajeta reipasta ylinopeutta, häh!?" vai mitä...?

Voin muistaa ihan väärin, mutta eikös siellä Koskelon kohdilla ole?

Mun mielestä talvella siinäkin on 80 ja kesällä 100.

[napa]

kyllä kehällä pitäis olla talvirajoituksena se 80 km/h ja viimeksi kun siellä palloilin, tais olla peräti 60 km/h ja osittain 50 km/h... tosin nuo 50 ja 60 tietöiden takia silti siellä ei viitsinyt ajaa osassa kehää kuin max. 40 km/h, kun tie oli kuin perunapeltoa

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[nieminen69]

Ei tästä poliisivaltiota pidä tehdä... Vähän on nyt Napa:lla pipo kireellä tuon asian suhteen Jos tuolle linjalle mennään niin raskaan kaluston pitäisi pysyä poissa kaikilta teiltä missä nopeusrajoitus on yli 80 kmh, ohittaminen aiheuttaa turhaa riskia ja vaivaa.

[pera8x]

niin. toiset tykkää ajaa nopeusrajotusten mukaan ja orjallisesti kunnioittaa niitä. ite tykkään ajella ihan perstuntumalla, eli sillain, että nopeus tuntuu sopivalta. normaalisti siis liikennevirran mukana. mutta jos on vaikka noita tietyömaita ja työmiehet on kotona lepäämässä, niin en jaksa hinkuttaa kolmeakymppiä kilometri tolkulla jonkun fiiatin perässä. "kyllä ohi aina pääsee."

ei varmaan monikaan tiedä ruskontietä tampereen ruskosta sääksjärvelle. se on semmonen n.5 kilsan pätkä. tässä, kun ramppaan raksalla, niin sitä tietä joutuu ajaan joka päivä ja välillä vielä useaan kertaan. se oli vielä joku vuosi takaperin läpeensä 80 rajotuksella. sitten siihen tais tulla toiseen päähän 60 rajotusta jonkun matkaa. ja nykyään se on melkein läpeensä 60 rajotuksella + että siinä vieressä rakennetaan jotain asutusaluetta, niin ne korjailee tota tietäkin jotenkin niin rajotus on paikkapaikoin50, 40 ja 30. varmaan keskinopeus tolla tiellä on jotain 40-50 välillä, jos ajelee rajotusten mukaan. viikonloppusinkin siinä on ne kaikki samat rajotukset, vaikka tyäukkoja ei ole töissä. niin kyllä siinä rupee kismittään ajaa kolmeakymppiä, jos tie on tyhjä ja kuitenkin semmonen, että siinä on mahdollista ajaa paljon kovempaakin turvallisesti.

ennemmin ajan maalaisjärjellä, kun orjallisesti noudattaen lakia. toisaalta taas en niin riemastu, jos joku ajelee hitaanpaa, mutta ei kuitenkaan niin hitaasti, että ajelis alinopeutta. päästän sitten vaan ohi, kun tulee sopiva paikka.

[ana007]

tuon jutun kun luki, niin ensimmäiseksi tuli mieleen, että kortti pois välittömästi tuollaisilta, joilla ei äly riitä siihen, että TALVELLA, EI OLE OLE KESÄKELI, EIKÄ NOPEUKSIA SIKSI PIDETÄ YLI 80 KM/H

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Kai tämä nyt oli vitsi? Täällä etelässä ainakin saa turpaan, jos rupeaa motarilla (tai jopa Kehällä) tukkimaan liikennettä 80 km/h. Poliisinkin siitä saa välittömästi peräänsä.

no ei todellakaan ollut mikään vitsi ja jos te siellä etelässä niin hulluja olette, että oikein yrittämällä pitää yrittää sitä henkeä niin itseltä, kuin muilta pois kaahaamalla talvella jotain 140 km/h, niin siitä sitten vain...

ikinä muuten en ole poliiseja perääni saanut etelässä autoillessani nopeusrajoitusten/kelin/minkään muun syyn mukaan ajaessani sitä 80 km/h tai jopa 60 km/h... ja olen ajellut niin kehä I, kuin kehä III tuolla 60 km/h
500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Lapissa on kesät talvet 100km/h vaikka on poroja tiet täynnä. Se vasta hullua on. Suola-autoja ei kulje ja tiet on 10cm paksuisessa lumijäässä 9kk. Jos etelän mies siellä ajaa 100km/h niin paikalliset ajaa yhtäkovaa ohi kuin 1 tiellä motarilla jotkut volvokuskit eli 150km/h vaikka olis millanen lumipyry ja tuuli ja pimee

[Division]

Kyllä siellä kehällä 100 km/h on kesät talvet 15 km matkalla Muuralan ja Juvanmalmin välillä. Vaikka ei se nyt tässä se pointti ollut vaan se, että jopa pääosin 80 km/h nopeusrajoituksesta nauttivalla Kehätielläkin on tukkeena ajaessaan itse 60-80 km/h, saati sitten motarilla. Ja nimenomaan siellä on ammattiautoilijoiden tukkeena. Jos ajaa kaikkein karseimmillakin keleillä Kehällä 100 km/h mittarissa (mittarivirheen ollessa +8 km/h) niin pysyy muun liikenteen mukana ja välttyy juuri ja juuri siltä, että taksit eivät vilkuttele valoja, eikä rekat roiku puskurissa.

Itse ymmärrän kyllä reippaan alinopeuden, jos siihen liittyy esim. terveydellisiä syitä tai muita fyysisiä rajoitteita. Tosin silloinkin tulee mieleen, että olisiko lääkärin syytä olla jatkamatta ajolupaan puoltavaa lausuntoa, muiden tielläliikkujien terveyden kustannuksella.
Muilta osin kyllä ihmettelen, että miksi pitää tahallaan olla muun liikenteen tukkeena ja ajaa pahimmillaan 20 km/h alinopeutta 20 kilometriä pitkä jono perässä. Itsekkäältä kuulostaa.

[tj86430]

Kyllä siellä kehällä 100 km/h on kesät talvet 15 km matkalla Muuralan ja Juvanmalmin välillä.

Näin muistelin, mutta sen verran harvoin tulee ajettua, ettei uskaltanut varmaksi väittää.

[napa]

Itse ymmärrän kyllä reippaan alinopeuden, jos siihen liittyy esim. terveydellisiä syitä tai muita fyysisiä rajoitteita. Tosin silloinkin tulee mieleen, että olisiko lääkärin syytä olla jatkamatta ajolupaan puoltavaa lausuntoa, muiden tielläliikkujien terveyden kustannuksella.
Muilta osin kyllä ihmettelen, että miksi pitää tahallaan olla muun liikenteen tukkeena ja ajaa pahimmillaan 20 km/h alinopeutta 20 kilometriä pitkä jono perässä. Itsekkäältä kuulostaa.

niin, jos mua tarkoitit, niin en pysty ajamaan yli 80 km/h, kun tuosta 80km/h on tullut kymmenien vuosien aikana sellainen normaali nopeus mitä on levollista ja rentoa ajaa... lisäksi kalusto useimmiten rajoittaa sen max. nopeuden juuri tuohon 80 km/h... jos et tiennyt, niin kuorma-autolla ei saa ajaa yli 80 km/h suomessa, sama koskee myös h-autoja ja pakuja, jos on perävaunu kytkettynä sellaiseen... joskus kun on ollut pelkällä h-autolla matkassa ja on kokeeksi ajanut sitä 100 km/h niin olen tullut suorastaan pahoinvoivaksi varmaan tuollaisille jotka on tottuneet ajamaan sitä +20 km/h yli rajoitusten tulis sama olo, jos ne joutuis pakosta ajamaan kehällä 220 km/h jatkuvasti, aivot saa liikaa ärsykkeitä ja se rasittaa oikesti aika paljon ja ajamisesta katoaa se levollisuus ja rentous, lisäksi vois kolareita tulla aika tiuhaan

joskus muuten tuo pelkkä 80 km/h tuntuu aika hurjalta nopeudelta, jos on ajanut esim. 15 h putkeen traktorilla 0.2 km/h

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[MikkB]

Itsekkin ammatikseni tarvitsen korttia työnpuolesta. Olisiko Napa mielestäsi kohtuullista jos sinulta menisi kortti ja työ 3kuukaudeksi jos et epähuomiossa jarruta nopeuden vaihtuessa kahdeksasta kuuteenkymppiin??? Oletan että joskus itsellesikin näin käynyt? Oma saalis on 10vuodessa viisi ylinopeussakkoa joista neljä on pöntöstä tai tutkasta juurikin johtuen tästä epähuomiosta. Division on kyllä osittain oikeassa että pääkaupunki seudulla on mentävä liikenteen mukana. Itseasiassa se on ainut paikka suomessa missä liikenne toimii ja vilkulla on merkitys!!

Turvallisia kilometrejä talveen kaikille!

[napa]

Itsekkin ammatikseni tarvitsen korttia työnpuolesta. Olisiko Napa mielestäsi kohtuullista jos sinulta menisi kortti ja työ 3kuukaudeksi jos et epähuomiossa jarruta nopeuden vaihtuessa kahdeksasta kuuteenkymppiin??? Oletan että joskus itsellesikin näin käynyt? Oma saalis on 10vuodessa viisi ylinopeussakkoa joista neljä on pöntöstä tai tutkasta juurikin johtuen tästä epähuomiosta. Division on kyllä osittain oikeassa että pääkaupunki seudulla on mentävä liikenteen mukana. Itseasiassa se on ainut paikka suomessa missä liikenne toimii ja vilkulla on merkitys!!

Turvallisia kilometrejä talveen kaikille!

tuon takia joutuukin joskus ajamaan vain sitä 60 km/h, ettei tule ajettua vahingossa ylinopeutta... varsinkin oudommissa paikoissa, missä ei muista ulkoa kuinka ne rajoitukset vaihtuu...

mulla on saldo edellisen 25 vuoden ajalta 1 ylinopeussakko ja silloinkin luulin, että oli 100 km/h rajoitus, kun ohitin jonkun papparaisen kun se ajeli vain 60 km/h... sen jälkeen en sitten ole ohitellut ketään, ettei vain käy taas samoin nykyään yritänkin pitää sitten sitä linjaa, että viimeistään nopeusrajoitus merkillä on se nopeus, mikä merkissä lukee (jos siis joutuu hidastamaan... lähinnä myös siksi, kun tiedän kuinka se ärsyttää näitä + 20 km/h rajoituksen mukaan ajelijoita ) niin paljon on kokemusta liikenteestä, että osaan olla suomen vittumaisimpia kuskeja maantiellä, jos siihen mennään, kuitenkin lain rajoissa näläkäsilimiä (taksikuskeja) on joskus tosi mukava hieman näpäyttää, kuinka ja millä nopeudella pitäis ajella... sitten taas jos joku erehtyy painamaan räikkää vaikka liikennevaloissa mun perässä, niin siitä risteyksestä ei liiku kukaan seuraavaan 15 minuuttiin... lyön auton parkkiin ja käyn vähän haastattelemassa sitä räikän painelijaa kerran yksi lähti jalkakäytävää pitkin pakoon autolla, kun näki että joku puolihullu tulee kohti ja kopeloi puukkoa vyöltä...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Bercedes Menz]

Itsekkin ammatikseni tarvitsen korttia työnpuolesta. Olisiko Napa mielestäsi kohtuullista jos sinulta menisi kortti ja työ 3kuukaudeksi jos et epähuomiossa jarruta nopeuden vaihtuessa kahdeksasta kuuteenkymppiin??? Oletan että joskus itsellesikin näin käynyt? Oma saalis on 10vuodessa viisi ylinopeussakkoa joista neljä on pöntöstä tai tutkasta juurikin johtuen tästä epähuomiosta. Division on kyllä osittain oikeassa että pääkaupunki seudulla on mentävä liikenteen mukana. Itseasiassa se on ainut paikka suomessa missä liikenne toimii ja vilkulla on merkitys!!

Turvallisia kilometrejä talveen kaikille!

tuon takia joutuukin joskus ajamaan vain sitä 60 km/h, ettei tule ajettua vahingossa ylinopeutta... varsinkin oudommissa paikoissa, missä ei muista ulkoa kuinka ne rajoitukset vaihtuu...

mulla on saldo edellisen 25 vuoden ajalta 1 ylinopeussakko ja silloinkin luulin, että oli 100 km/h rajoitus, kun ohitin jonkun papparaisen kun se ajeli vain 60 km/h... sen jälkeen en sitten ole ohitellut ketään, ettei vain käy taas samoin nykyään yritänkin pitää sitten sitä linjaa, että viimeistään nopeusrajoitus merkillä on se nopeus, mikä merkissä lukee (jos siis joutuu hidastamaan... lähinnä myös siksi, kun tiedän kuinka se ärsyttää näitä + 20 km/h rajoituksen mukaan ajelijoita ) niin paljon on kokemusta liikenteestä, että osaan olla suomen vittumaisimpia kuskeja maantiellä, jos siihen mennään, kuitenkin lain rajoissa näläkäsilimiä (taksikuskeja) on joskus tosi mukava hieman näpäyttää, kuinka ja millä nopeudella pitäis ajella... sitten taas jos joku erehtyy painamaan räikkää vaikka liikennevaloissa mun perässä, niin siitä risteyksestä ei liiku kukaan seuraavaan 15 minuuttiin... lyön auton parkkiin ja käyn vähän haastattelemassa sitä räikän painelijaa kerran yksi lähti jalkakäytävää pitkin pakoon autolla, kun näki että joku puolihullu tulee kohti ja kopeloi puukkoa vyöltä...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Ja pidät mua hulluna??

Sun pitäis olla poliisina kun on tuo liikenteenvalvonta noin verissä...

[napa]

Ja pidät mua hulluna??

Sun pitäis olla poliisina kun on tuo liikenteenvalvonta noin verissä...

ööö, en kyllä mielestäni ole sinua hulluksi maininnut joidenkin kuljettajien älykkyyttä kyllä olen kritisoinut, mutta hulluksi en esim. sinua ole mielestäni mainninnut... (divisonin viestiin kyllä vastasin, että jos eteläsuomalaiset on yleisesti niin hulluja, että pitää henkensä kaupalla ajaa sitä ylinopeutta, mutta sehän ei mikään uutinen/uusi asia ole...)

poliisiksi olen liian natsikapistalistisika, joten se ei nykysuomessa ole enää mahdollista... -70 luvulla tilanne olis varmaankin ollut ihan eri ja silloin olisin varmaan sopinutkin hyvin poliisiksi nykyäänhän poliisit on joitakin ihmeen palvelijoita (lähinnä juoppokuskeja)

näistä keskusteluista joutuu vetämään sellaisen kumman johtopäätöksen, että nykyään joutuu "puolustamaan" itseään, jos haluaa ajaa turvallisesti ja nopeusrajoituksia noudattaen mitä se taas kertoo nykyyhteiskunnasta ja sen arvoista... no ennen ei ainakaan ollut lesboa presidenttinä, eikä presidentti ehdokkaana ollut avoimesti homoa ituhippiä, ei myöskään ollut neekerihomoja pahemmin kansanedustajina...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...