Mistä tälläisen saa ( w111 pitkänä )???

[sataviistoista]

http://www.spoki.lv/upload/articles/29/ ... 111-26.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.spoki.lv/upload/articles/29/ ... 111-27.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Onse niin hieno !!!

Joo tuommosia pitemmällä akselivälillä olevia projekti aihioita siis täähän nyt ja kokemuksia ylipääsä tästä mersusta.

[Sergey]

tos ruotsissa on ollut muutama myynnissä tommosia aihioita ja hinta o ollu 10000 eur ajettavasta raadosta.

kaverilla on tällainen, ei iha samaa kastia mutta mielenkiintoinen kuitenkin:

[sataviistoista]

Hienohan tuo on tuokin

Ovat niin kalliita ostaa joltain jopparilta mutta se saattaa löytyä jonkun ladosta edullisestikin
täytyy vain etsiä ja selata suomea.

[Henry V.]

Huomasitteko kuvista, että siinä on etupenkille kattoluukku, vaikka on tuollainen "limusiini" ?
Sanoisin että ainakaan uutena ei suomessa ollut näitä "Ässä"-mallisina (w111), mutta sen sijaan ainakin jonkunverran
oli lyhytnokkaisina, eli w110.

Yleensä tuohon aikaan mukavuus varusteet oli kyytiläisille, eikä kuskia hemmoteltu. Kaverilla oli aikoinaan ex. edustusauto MB 250S, jossa oli ne suuret niskatuet, edessä matkustajalle, ja takapenkille - mutta kuski siis ilman

(PS: kohteliaimmin ehdottaisin, että viestin kirjoittaja säätäisi aloitusotsikkoa siten, että siitä näkisi, että mistä on kysymys: voisi tulla lisää kommentteja. Tervetuloa muuten foorumille)

[tango]

Hienohan tuo on tuokin

Ovat niin kalliita ostaa joltain jopparilta mutta se saattaa löytyä jonkun ladosta edullisestikin
täytyy vain etsiä ja selata suomea.

Ei noita kyllä taida ihan joka mummon navetasta löytyä.

[sataviistoista]

Kiitoksia Henry V.lle olen tosiaan uusi tässä ja en oikein osaa käyttää tätä silleen fiksusti vielä.

Niin mahtaahan se sitten olla ettei tätä kyseistä mallia löydy suomesta mistään.

[Henry V.]

Ei mitään siitä se lähtee....., ja kiinnostavat projektit
...täältä saat paljon apua

[sataviistoista]

Onse tosiaan hyvä kun on tällainen palvelu olemassa. Voi jakaa kokemuksia ja tarinoita sekä vinkkejä erilaisiin ongelma tilanteisiin.

[Antti S]

vähän puolueellinen kommentti - mutta Lang on aina mielenkiintoinen projekti.

Toivottavasti löytyy sopiva. w110 Langeja on joskus harvoin näkynyt olevan kaupan, Mobilistissakin taisi olla nyt jossain syksyn numerossa. Ostoilmoitustakin kannattaa kokeilla, esim tänne, Mobilistiin jne.

[Timo L.]

Olisikohan tuo vaan "keulafaceliftattu" W110? Tehtaan toimeksiannosta Binz teki 7-hengen mallia vain hieman ennen /8:n julkaisua v. 1967 malleina 200 D ja 230.

[Antti S]

Olisikohan tuo vaan "keulafaceliftattu" W110? Tehtaan toimeksiannosta Binz teki 7-hengen mallia vain hieman ennen /8:n julkaisua v. 1967 malleina 200 D ja 230.

Niin.. W110 7-paikkainen löytyy MB Classic wikistä, mutta vastaavaa W111 ei ole. http://et.mercedes-benz-clubs.com/media ... 11/W112/en" onclick="window.open(this.href);return false;

[Andreas]

http://www.heckflosse.nl/7binz.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

"Although these cars were designed at Binz, they were built at the Mercedes-Benz factory and not by Binz. The quality of the parts made by Binz are not always up to Mercedes-Benz standard it appears. An owner of two cars bodied by Binz tells me that you can clearly tell which parts of the vehicle were built by Daimler-Benz and which parts were built by Binz

Production stopped after just nine months when Mercedes decided to replace the 200D and 230 with its new mid-range saloons, the W114 and W115 cars. That is why these models remaine quite rare, its not clear how many of these cars were built, but there can't have been many. It is said that the number stops at 188, how many cars have survived remains a guess.

Bob Gunthorp has not only provided me some great pictures of his car, he also knows a story about the evolution of these cars. This story was told to by a man who was a zone manager for MBNA ( Mercedes Benz North America) at the time the cars were built. You may choose to believe the story or not, either way its a great story !

"In New Jersey USA in the early 60's there was a very well to do Mercedes Benz dealer. Every year he made a pilgrimage the the holy land. He would fly in to Haifa Israel. Well, the airport in Haifa was many kilometers from the city. It would require two taxis (Mercedes Benz 200 D's of course) to get him and his family to the city. He felt that Mercedes Benz should build a taxi that would hold 7 passengers. That way his family could ride together to the city.
He was able to exert some pressure on the factory to start production of the LWB cars. The factory was probably pursuing the idea on their own at the time.
When the cars were built they became known in MBNA's home offices as the 'Haifa Taxis' ".

[Andreas]

[heikkisj]

Joensuun automuseon pihalla (Ylämyllyllä) oli musta W110 Lang -projekti viime vuosituhannen puolella. Oli vaan hypitty katolla ja ikkunoitakin hajoitettu. Mitenkähän lie sille käynyt?

[jartuo]

Kaverilla on tällläinen pihalla, ollut jo jonkin aikaa.

[invamopo]

Kaverilla on tällläinen pihalla, ollut jo jonkin aikaa.

[ http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/298323_10150288176938874_646103873_7622750_1846582_n.jpg ]

Ei se nyt kauheen kauan ollu vielä Ens pääsiäisenä tulee kaks vuotta täyteen

[jartuo]

katos, äijäkin on vielä hengissä Onko Repa laittamassa tuota kuntoon vai onko se myynnissä?

[invamopo]

katos, äijäkin on vielä hengissä Onko Repa laittamassa tuota kuntoon vai onko se myynnissä?

Täällähän minä Toi "mäyräkoira" on puoliks mun ja ykskin sana myymisestä niin järjestän kuljetuksen mynämäkeen mun muiden autojen joukkoon. Tosta en voi luopua kun vuodesta 1991 asti olen haaveillu tollasesta

[jartuo]

Täytyykin sitten käydä repen luona, taidan ottaa kossupullon mukaan. Ole vaan ihan rauhassa Munamäessä

PS. oliko ne luovarit hanskalokerossa?

[Andreas]

Numerotiedustelupalvelun tv-mainoksessa seikkailee koppalakkinen diktaattori ja jälkikäteen jat......kettu w111.

[pakksi]

ei nyt ihan w111 mutta siitä jollekkin w123! http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/240/5515196" onclick="window.open(this.href);return false;