Tuli siis tuossa ostettua talvella ensimmäiseksi autoksi AVK:lta tuommoinen normi 2 litrainen bensa väyrynen. Vauriona autossa oli rutattu kuski puoli (näkyy kuvissa). Kaikki ovet toimii kuitenkin ihan normaalisti ja ikkunatkin avautuvat, vaikka ovatkin melko kierot. Uudet ovet on jo ostettu ja odottelevat paikalleen laittoa. Tämähän on tuotu Saksasta vuonna 2008 ja autossa on pitkälti täydellinen huoltokirja. Kilometrit siis pitänevät paikkaansa. Autollahan on rullattu 220tkm. Yleisilmeeltäänkin auto on varsin siisti.
Tästä olisi sitten tarkoitus rakennella enemmän omaa silmää miellyttävä kokonaisuus, muttei mitään yliampuvaa vaan lähinnä vanteita, madallusta ja pieniä yksityiskohtia. Opiskelija budjetti periaatteella
Poppi vehkeistä sen verran, että auto on omalla kasetti classic- mallisella soittimella, joka tulee vaihtumaan 2 dinin, 7' kosketusnäyttöön. Kyseinen härpäke on jo tilattu ja tullutkin jo kotiovelle. Vehkeessä on mm. bluetooth, TV, GPS, parkkitutka valmius ja vaikka mitä. Alkuunsa kaiuttimet saavat olla vakiot, mutta konttiin tulee jonkinlainen 12 tuumainen subbari.Kesävanteet ostin oikeastaan heti seuraavana päivänä auton oston jälkeen. 18 tuumaiset 8,5 tuumaa leveät. Sattui juuri tulemaan lähistölle myyntiin. Takakumit pitää vaihdella, mutta etukumeilla ajelee vielä kesän tai kaksi. Talvivanne puolelle ei nyt heti ole tulossa mitään uudistusta vaan kuvissa näkyvät pölykapseli yhdistelmät saavat hoitaa homman.
Vanteille iskettiin 40mm madaltavat jouset, jotka löytyivätkin täältä foorumien kautta.
Auton ulkomuodoista vielä sen verran, että ainakin puskurien ala-osat ja helmat maalataan korinväriin. Tämähän on pre-facelift joten tässä ei ole muovihelmoja, vaan sellainen 'röpelöinen' pinta, joten ostelin faceliftin helmat ja ne sitten kiinni. Avari- maski tulee varmastikkin myös ja jotain pientä hiilikuitu yksityiskohtaa.
Autosta ei positiivisena yllätyksenä löytynyt ruostetta juuri ollenkaan. Ainoastaan takaluukun lukon ympärillä ja helmojen taka-osassa on hieman ruostetta.
Kommentteja ja ehdotuksia pitää ja saa laittaa!!
Kaikki vinkit ja vastaavat myös hyvin tervetulleita!!
Kuvia:
Ostokunto: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1094.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ostokunto: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1096.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ostokunto: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1102.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ostokunto: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1106.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nykyistä olemusta: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1163.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nykyistä olemusta: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1161.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nykyistä olemusta: http://s1094.photobucket.com/albums/i44 ... G_1159.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Sisältä otan kuvatuksia kunhan auton saa kunnolla työn alle, mutta sanottakoon, että autossa on harmaa sisusta, joka on hyvin siistikuntoinen ja ehjä.
pitää tässä lähipäivinä kuvaa pistellä, että miltä näyttää. seuraavaksi olisi mietinnässä subbarin hankinta. minkälainen se tohon väyryseen kannattaisi olla, että edes jotain kuuluu? ajattelin että joku 500w rms teho voisi olla aika passeli? voi laittaa yv:tä tai viestiä tänne jos sattuisi vaikka olemaan jollain myynnissä jonkinlaista subbari + kotelo settiä ja mielellään toki lähellä Jyväskylää.
parista kohtaa olisi helppo toteuttaa tämmöinen.
saa arvostella ja jakaa mielipiteensä autosta 
Miten on toteutettu toi putkenpään aukko et mikä lista siihen on laitettu kun näyttää enempi tehdyltä tolleen kun pelkkä koverrettu aukko? 
Ite lyhennän vaan vaimentimen päästä lähteviä putkia ja samalla käännän niitä mutkia vähän ylöspäin 
