Mikä anturi, 290td

[Kone]

Mikä anturi on w210 290td koneessa, jos lähtee seuraamaan syylarilta ylävesiletkua niin siinä moottorin päässä heti enimmäisenä ylöspäin, termarin lähistöllä? Jos siinä ei ole piuhaa niin mistähän kannattaisi toista päätä lähetä etsimään? Mittariston anturi se ei ole.

[etrade]

Vähän hämää tuo termari kun sehän on laturin lähellä. Jos kysees sähköanturi jakajapumpun yläpuolelta niin siitä haistelee hehkurele NTC anturia kauanko hehkutellaan ja voi tietenki ecu myös haistella jotain. En muista oliko lohkos vai kannes.

Jos tarkoitat liitintä 1-2 imusarjan välis pystys niin sehän vois mennä myös 2 suuttimelle... hakuammuntaa.

Jaaha. Näyttää olevan joku lämpötila-anturi ylävesiletkun kiinnitykses. Odotetaan oikeaa vastausta.

[Kone]

En tiedä missä termari on tuossa koneessa, oletin jotain...

Tuossa kuva joka on otettu kuljettajan puolelta pelkääjän puolella päin imusarjan vierestä koneen etuosasta, anturi ympyröity.

[etrade]

Mesen puolella Mika.T:n kuvis tuo näkyy kans hyvin. Tulostimes toi on eri paikas.

Huomaako hehkun valosta että onko kone lämmin vain kylmä?

[Kone]

Kyllä se hehkuttaa pidempään kun kone on kylmä, ainakin joskus.

[Mika.T]

Eipä ole hajua mikä antero tuo väykyssä on mutta noissa vanhemmissa OM60x koneissa tuolla paikalla on ilmastoinnin sähköflektien kytkin joka käynnistää puhaltimet jos moottorin oma flekti ei saa konetta jäähtymään.

Kytkee puhaltimet päälle noin 105 asteessa.
Eikö näy tuohon sopivaa liitintä missään irrallaan?


Tuossa kuva niin näkee vähän millainen liitin siihen kuuluu.

[etrade]

Just samaa kuvaa katselin, mutta eipä tullu mieleenkään että autos vois olla ilmastointi .

[Kone]

Kovasti samalta näyttää tuo kuva.

Eipä ainakaan nopealla vilkaisulla löytynyt johdon päätä, täytyy ottaa muovi pois jossain vaiheessa ja kattella paremmin.

Moottori on mallia 602 982, montako numeroa tuossa merkitsee..

[Mika.T]

Nuo kuusi numeroa on ne tärkeimmät.

602:sta kun on myös 2.5l ja 2.9l esikammiokoneena.
Tuo .982 erottaa koneen 2.9l suoraruiskuksi.