Lämmityspuhalitimen vastukset?

[Heinäkenkä]

Moi,

Vaihdoin viikonloppuna lämmityslaittenpuhaltimen. Ihmettelin vaan kun Motonetin yksilössä puuttui sellainen musta "möykky" ja varaosan tiedoissa lukee:
13-1886 W124 Moottori, aito Bosch (ei ilm./ei sisällä säätövastuksia)

Eli mikäs virka noilla vastuksilla on ja eikö niitä sitten tarvita? Vanhassa ne ilmeisesti oli.

H.

[LopenUupunut]

minnee melkein väitän että se motonetin puhallin ei käy autoosi....ei käynyt minunkaan väykkyyn ja infosin motonettiä että heillä on väärät puhaltimet hyllyssä.....

.

[Heinäkenkä]

Ai...

Meni se hyvin paikalleen ja pyöriikin... miksi se ei kävisi?

[LopenUupunut]

Ai...

Meni se hyvin paikalleen ja pyöriikin... miksi se ei kävisi?

no sitten ei siinä vanhassakaan ollut vastuksia....?
hyvähän se on jos toimii...pyöriikö kaikki nopeudet?

[MiHe]

Ja pyörimisnopeuden säätökin toimii? Siihen nuo vastukset on tarkoitettu...

[Heinäkenkä]

Juu, kyllä nopeudet toimii.
Vanhassa (alkuperäisessä) on sellainen musta muovi palikka siinä hiilien vieressä. Vain yksi toisella puolella.
Sitten toinen ero oli miinus liitin, joka alkuperäisessä oli naaras abico kun varaosassa se oli uros.

Aloin vaan miettiä, että joku virka niillä vastuksilla on ja kun erityisesti mainitaan ettei niitä ole... Alkaakohan sulakkeet palamaan tai meneekö se säädin, jos niitä vastuksia ei ole...

Ja onko se sitten Vehon paikka, jos haluaa vastuksellisen moottorin?

[LopenUupunut]

Juu, kyllä nopeudet toimii.
Vanhassa (alkuperäisessä) on sellainen musta muovi palikka siinä hiilien vieressä. Vain yksi toisella puolella.
Sitten toinen ero oli miinus liitin, joka alkuperäisessä oli naaras abico kun varaosassa se oli uros.

Aloin vaan miettiä, että joku virka niillä vastuksilla on ja kun erityisesti mainitaan ettei niitä ole... Alkaakohan sulakkeet palamaan tai meneekö se säädin, jos niitä vastuksia ei ole...

Ja onko se sitten Vehon paikka, jos haluaa vastuksellisen moottorin?

en osaa sanoa, ittellä oli ongelmaa ihan helvetisti tuon motonetin puhaltimen kanssa ja otinkin siitä vain pelkän moottorin johon "uitin" vanhasta alkuperäisestä puhallinpaketista rungon,vastukset ja siipipyörän.
motonetin paketissa oli runkokin muovia kun alkuperäinen on silumiinia tai alumiinia. ja ne liittimet oli motonetin paketissa ihan väärät sekä rungossa ei ollut paikkaa edes niille vastuksille....

-

[Heinäkenkä]

Ehkä on sitten eri tuote, kun minulla on kyllä ihan metallinen Bosch moottori, jonka sain tuolla varaosa numerolla. Istui todella nätisti siihen muovi runkoon.

Soittelin tässä välissä KL-varaosaan ja viisastuin sen verran, että heidän mukaansa etuvastus on jokin paljon suurempi osa toisaalla konehuoneessa eikä suinkaan se pieni möykky siinä puhaltimen moottorissa.
Irtomoottori ilman siipiä olisi ollut siellä 55 €, kun Motonetissä 75 €. Tosin KL:n tulisi postikulut päälle, joten lähes samaan varmaan menee.

[sompio]

Luulisin sen muovipalikan olevan häiriönpoistokondensaattori.