W110 valmistenumero

[Käyttis]

Mistä mahtaa löytyä siipimersussa valmistenumero? Siis se sama mikä on rekisteriotteessa. Tuli ostettua tuollanen autovanhus mikä ei oo rekisterissä ja papereitakaan ei oo vielä löytyny ja kovasti tekis mieli lähtee selvittämään historiaa. Tyyppikilvissä olevista numeroista ei selviä näitä tietoja tai ainakaan niiden perusteella veho ja katsastuskonttori ei löytäneet mitään.
Kilpiä on lukkopellissä kaks kappaletta ja kummassakin eri numerosarja toinen alkaa A110.110 ja toinen 110.110. loppu on molemmissa eri. Lukkopeltiin on myös meistetty yksi numerosarja, oliskohan ollu tuo A-alkunen. Vasemman puoleisen kilven vasemmalla puolella on toinen meistos jossa näyttäisi menevän kilven alle loput, näkyvissä on numerot 236, jatkuukohan se jotenkin siellä alla?

Mistä löytyy sellanen numerosarja minkä perusteella sais rekisteröintitietoja selvitettyä??
Auto luultavasti on vuosmallia 1962

Kokemuksia

[karra]

Tervetuloa foorumille! Se voi olla konehuoneessa apukuskin puolella runkopalkin päällä. Eli sisälokarin pintaa katsot alaspäin ja palkin päällä, näkyy ylöspäin eli vaakapinnalla. Siinä palkissa on sen ison kumipuslan kiinnityspultin upotus, soikea reikä ja sen etupuolella meistetty numero. Ainakin W111 coupessa taisi tuossa paikassa olla.

[Käyttis]

Okei
Tarviiki mennä kattomaan sieltä.. Olin ihan varma että se olis tuo mikä siinä kilvessä oli, eli 110.110-10-037440 ku oli jotenki samankaltanen ku 124 mersussa ilman WDB:tä eli ekana kori ja sitte moottori. esim. WDB124125...

Olis mukava tietää vaan jos jollain olis samanlainen auto ja tietäis mistä sen numeron löytää mikä on rekisteriotteessa. Luultavasti se on siellä hanttarin puolella..

[Henry V.]

Kilpiä on lukkopellissä kaks kappaletta ja kummassakin eri numerosarja toinen alkaa A110.110 ja toinen 110.110. loppu on molemmissa eri........, näkyvissä on numerot 236, jatkuukohan se jotenkin siellä alla?

Mistä löytyy sellanen numerosarja minkä perusteella sais rekisteröintitietoja selvitettyä??
Auto luultavasti on vuosmallia 1962

Kokemuksia

Tuon ikäisissä esiintyy samantapaiset numerosarjat, ja toinen on alustanumero ja toinen on korinumero.
Tämä tavallaan jäänne aikaudelta, jolloin oli erillinen runko. Tästä on ollut välillä hämminkiä, kun ovat niin samantapaisia. Mutta alustanumero löytyy tuolta Karran mainitsemasta paikasta.
Tässä kuvallinen ohje:
http://www.heckflosse.nl/iden4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Käyttis]

Luultavasti onkin siellä mutta pitäis vaan taas päästä tutkimaan, mulla on ollu kuriiri asialla ja siellä moottoritilassa on jonkin verran rasvaa, roskia ja hiekkapölyä niin ei vaan oo pistäny silmään. Ehkä sitä pian pääsee historiaa setvimään. Mikähän se toinen niistä kilvistä löytyvä numerosarja on jos toinen on korinumero. Toinen tosiaan A110.110-10-21799 ja toinen 110.110-10-037440.. lukkopelliin on myös meistetty tuo 21799 loppuinen litanja, ilman A kirjainta muistaakseni.

[Henry V.]

"toinen on alustanumero ja toinen on korinumero"

Siis alustanumero on sama kuin runkonumero, eli se valmistenumero joka lukee rekisteriotteessa.

Lukkopellin merkinnät on lähinnä viitteellisiä (huoltotarkoitukseen tms.), koska lukkopelti on melko helposti
vaihdettavissa....hmm. Siksi virallinen merkintä on siellä runkoaisassa.

Jos täytyy arvata, niin todennäköisesti sieltä löytyy tuo -21799 numero ? (koska nämä ovat juoksevia
numerosarjoja, ja alustoja on enemmän kuin koreja ). Mutta sieltä se oikea virallinen numero löytyy

[Käyttis]

Löyty lopulta, eli käytännössä ainut ero oli yhden pisteen puuttuminen.
kilvessä 110.110-10-037440 ja runkopalkissa 110110-10-037440

Oli sopivasti kahden johdon ja lian alla piilossa

[Käyttis]

Eipä löytyny veholta tietoja tuolla.. Meni vähän kummalliseks.
Trafilta tilasin rekisteritietoja niin kahden viikon kuluessa kolahtaa laatikkoon laskun kera jos ovat jotain löytäneet. Soittaessa ei heti selvinny mitään.. Kyselyä laitoin myös johonki vehon päätoimistoon missä sijaitee joku arkisto, siis osoitteeseen mbha.tekniikka@veho.fi, saas nähdä miten käy..

[Henry V.]

Niin tuon ikäisistä maahantuojan arkistot on "manuaalisia", eikä siis tietokoneella. Veholta saat kantakortin kopion,
josta selviää kaikki numerot : moottori, akselistot, varusteet, ja lukot jne. Mutta penkominen vienee hieman aikaa.

Trafilta löytynee sitten omistajien tietoja

[jokilre1]

Senverran oikaisua , että Veholta ei löydy mitään varsinaisia arkistoja, vaan alustanumerolla kortti tilataan Saksasta. Tulee aikanaan sitten pdf:nä

[Käyttis]

Kantakortti tuli tänään sähköpostiin ja -62 vuodeltahan tuo on, mitenköhän ne varusteet siitä osais kattoa?

[karra]

Kantakortti tuli tänään sähköpostiin ja -62 vuodeltahan tuo on, mitenköhän ne varusteet siitä osais kattoa?

Tällainen oli joskus esillä mutta tuo sivu ei enää toimi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 33&t=72282" onclick="window.open(this.href);return false; niitä lukkopellin numeroita kun syötti tuonne niin sai arpoa jos joku vaikka tärppäsi.

[Henry V.]

Kantakortin numeroita löytyy myös tästä linkistä:
http://www.heckflosse.nl/special.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Välillä on vaan niin, että samaa koodia on käytetty eri merkityksessä. Eli tämäkin linkki on vuoden 1966 koodit,
ja vanhemmissa autoissa voi tarkoittaa jotakin muuta

[Antti S]

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/mbcodedsc.html" onclick="window.open(this.href);return false; koodien yhteydessä on mainittu ajanjakso, milloin varuste ko. koodilla on ollut saatavissa.

[Käyttis]

Lisävarusteita on ilmeisesti 268, 323 ja 328. Tuon bekkoamen mukaan siis sigla tuulilasi ja sitte joku paintwork preservation. 328 ei taida olla tuossa listassa. Kortissa myöskin numerointi 41:stä 68:aan ja numeroiden 44, 47 ja 48 alapuolella numero 1